> to muzemu czasem lepiej jezdzi niz obecne auta majace na pokldach

> tony elektroniki i inncyh wspolczesnych konstrukcji

> masz zebys nie musial szukac

> a jesli takie pierdoly jak olej ktos liczy jako powazne wydatki na

> eksploatacje to ja

a dlaczego przy * jest 20 000 km ?

> Nie mniej wymiana 5l oleum co 3 miesiące to tak jakby jeździć

> dwusuwem....

mozna i w miesiac wymieniac bo i tak znajomy zmienia robiac 10kkm miesiecznie

> a dlaczego przy * jest 20 000 km ?

malo kto juz posiada dokladna instrukcje do tego pojazda wiec

> mozna i w miesiac wymieniac bo i tak znajomy zmienia robiac 10kkm

> miesiecznie

Tym bardziej....

> mozna i w miesiac wymieniac bo i tak znajomy zmienia robiac 10kkm

> miesiecznie

no tak ale licząc 20 dni roboczych to daje jakieś 500 dziennie a to oznacza że nie sa to

przejażdżki krajobrazowe tylko raczej zarobkowe a co za tym idzie pewnie sie to wszystko kalkuluje

> no tak ale licząc 20 dni roboczych to daje jakieś 500 dziennie a to

> oznacza że nie sa to

> przejażdżki krajobrazowe tylko raczej zarobkowe a co za tym idzie

> pewnie sie to wszystko kalkuluje

wiadome, a pozniej ktos nie moze zrozumiec jak mozna raz w miesiacu tak wielkie koszty klasc na olej ktore siegaja az 250zl czy nawet 300

> wiadome, a pozniej ktos nie moze zrozumiec jak mozna raz w miesiacu

> tak wielkie koszty klasc na olej ktore siegaja az 250zl czy

> nawet 300

osiwiałby gdyby miał autobus lub ciągnik siodłowy już przy samym tankowaniu

a generalnie lepiej częściej zmienić niż zrobić to raz za późno

> osiwiałby gdyby miał autobus lub ciągnik siodłowy już przy samym

> tankowaniu

ta.. kumpel ostatnio na przednich osiach w swojej sakance zmienial kapcie, to wydal tylko 6000zl

> a generalnie lepiej częściej zmienić niż zrobić to raz za późno

> Moim zdaniem to przegiecie... ale to wolny kraj...

W mojej Dacii (silnik Renault) producent zaleca wymianę oleju co 5 tyś km lub co rok, i od nowości najpierw mój dziadek, potem ja regularnie i terminowo wymienialiśmy olej A auto jak początkowo wpadło w moje łapy (ok. 2002 r.) to potrafiło nakręcić ok. 20 tyś km rocznie

> W mojej Dacii (silnik Renault) producent zaleca wymianę oleju co 5

> tyś km lub co rok, i od nowości najpierw mój dziadek, potem ja

> regularnie i terminowo wymienialiśmy olej A auto jak

> początkowo wpadło w moje łapy (ok. 2002 r.) to potrafiło

> nakręcić ok. 20 tyś km rocznie

Ale teraz w XXI wieku wymiana co 5000 brzmi nieco dziwnie i szokująco.....

> Ale w XXI wieku brzmi to szokująco.....

Ano

> Ano

Wiem wiem... jak byłem dzieckiem ojciec miał Peugeota 403 (prod 1963) gdzie kazali olej wymieniać co 6000... potem w BMW 1602 było to chyba co 15ooo ...ale teraz w XXI wieku wymiana co 5000 brzmi nieco dziwnie i szokująco.....

> Ojej... ale to muzeum... to już lepiej kupic nowy bo przy takich

> przebiegach wymiana oleum co 7500km bardzo podnosi koszty....

Sorry że się wtrące, muzeum? . A btw gdzie olej z wymianą 250 zł? . Za olej daje ok. 70 zł + filtry co daje 100 zł

> Sorry że się wtrące, muzeum? . A btw gdzie olej z wymianą 250 zł? .

> Za olej daje ok. 70 zł + filtry co daje 100 zł

To spytam się w moim ASO czy zmienią u mnie olej za 100pln....

> To spytam się w moim ASO czy zmienią u mnie olej za 100pln....

zmienia napewno

> zmienia napewno

Jakaś szansa zawsze jest

To zależy jak myślimy... ja mówiłem o tym że zmieniam olej sam , czyli 0 zł

jeszcze mnie nurtuje to stwierdzenie że 1.7 to muzeum możesz wyjaśnić?

> To zależy jak myślimy... ja mówiłem o tym że zmieniam olej sam ,

> czyli 0 zł

Materiał (oleum i filtr) masz za darmo?

W całej usłudze wymiany oleju robocizna to mnijszośc.. przeważnie nie przekracza 50PLN..

> W całej usłudze wymiany oleju robocizna to mnijszośc.. przeważnie nie

> przekracza 50PLN..

w Rzeszowie to wolaja 70zl za robocizne w ASO

> w Rzeszowie to wolaja 70zl za robocizne w ASO

O ja piórkuję....

> O ja piórkuję....

ale tam wszystko na odpowiednie ceny

przeglad robocizna jesli dobrze pamietam to 350 czy 370zl

> ale tam wszystko na odpowiednie ceny

> przeglad robocizna jesli dobrze pamietam to 350 czy 370zl

> w Rzeszowie to wolaja 70zl za robocizne w ASO

w tych siedmiu dychach masz jeszcze utylizację oleju i zagubienie osłony filtra

> w tych siedmiu dychach masz jeszcze utylizację oleju i zagubienie

> osłony filtra

no tylko co ciekawe carserwis czyli wlasciciel aso w rz robi to w warszawie taniej o 30zl

> no tylko co ciekawe carserwis czyli wlasciciel aso w rz robi to w

> warszawie taniej o 30zl

ceny serwisu rządzą się swoimi prawami tak jak i ich jakośc

> ceny serwisu rządzą się swoimi prawami tak jak i ich jakośc

wiadome

> w Rzeszowie to wolaja 70zl za robocizne w ASO

plus w gratisie popsute auto i podmieniane cześci

> ceny serwisu rządzą się swoimi prawami tak jak i ich jakośc

dowcip dnia w przypadku ASO Rzeszów

> plus w gratisie popsute auto i podmieniane cześci

a tego nie wiem, nie wymieniam oleju u nich

ale co to taki straszny uraz na psychice masz do tego aso?

> a tego nie wiem, nie wymieniam oleju u nich

uff to ocaliłeś swoją kasę no i nerwy o samochodzie nie wspomnę!

> ale co to taki straszny uraz na psychice masz do tego aso?

no mam i to nie tylko ja

w każdym razie- znam ta firmę od ok 12 lat i jeszcze - w przypadku moim i najbliższej rodziny nic nikomu nie naprawili za każdym razem kończyło się interwencją i naprawą w innym ASO dodatkowych usterek spowodowanych niefachową naprawą

> w każdym razie- znam ta firmę od ok 12 lat i jeszcze - w przypadku

> moim i najbliższej rodziny nic nikomu nie naprawili za każdym

> razem kończyło się interwencją i naprawą w innym ASO dodatkowych

> usterek spowodowanych niefachową naprawą

to dziwię się że po tylu felernych naprawach aż 12 lat tam serwisowałeś

Chodziło mi o to że koszt wymiany 0 zł bo sam robie.... a materiały czyli olej i filtry ok 100 zł..

Z tym filtrem cząstek stałych to są chyba same problemy. W "Turbo kamerze" było o kłopotach właściciela Chevroleta Lacetti z silnikiem diesla, który musiał codziennie sprawdzać poziom oleju bo go stale przybywało, a wymianę oleju robił co kilka tys. km. Powodem tego było to, że samochód jeździł jako TAXI wyłącznie po mieście i często zapychał mu się ten filtr więc komp. zwiększał dawkę paliwa w celu wypalania nagromadzonej w filtrze sadzy a że silnik nie potrafił spalić tak dużej ilości paliwa to nadmiar przedostawał się do oleju. Serwis rozkłada ręce i powołuje się na instrukcje, gdzie nie jest zalecana częsta jazda po mieście. Facetowi pozostaje tylko sprzedać ten samochód i kupić jakiś inny bez tego filtra.

> uff to ocaliłeś swoją kasę no i nerwy o samochodzie nie wspomnę!

za drogo wolali za wymiane i przez to

> no mam i to nie tylko ja

> w każdym razie- znam ta firmę od ok 12 lat i jeszcze - w przypadku

> moim i najbliższej rodziny nic nikomu nie naprawili za każdym

> razem kończyło się interwencją i naprawą w innym ASO dodatkowych

> usterek spowodowanych niefachową naprawą

to mi tylko reflektor wymieniali, szczerze to musialem poprawic z deczka go w domu bo odsepy miedzy blotnikiem a maska nie byly zachowane jak w oryginale

jak Ci sie bedzie chcialo to cyknij na priv jakis przyklad ich dzialan, chetnie poczytam

> to dziwię się że po tylu felernych naprawach aż 12 lat tam

> serwisowałeś

no nie- po pierwszych naprawach ponad 10 lat temu omijam ten serwis szerokim łukiem- obecnie tylko słucham jakie numery "wywijają " moim znajomym

kilka tygodni temu z powodu uszkodzonej osłony przegubu w napędzie 4x4 w Pandzie próbowano naciągnąć kumpla na zakup całego....tylnego mostu z półosiami za...9 tysięcy bo... wg. "fachmanów" nie da się tego wymienić! czy

Efekt był taki że kolega pojechał do ASO Wilka w Jarosławiu i w półtora godziny miał nową osłonę z robocizną nowym olejem w tylnym moście za 100 pln plus umyte autko

jak byłem niedawno to właśnie mechanik mówił że do dupy te DPFy i że też to oglądał

> no nie- po pierwszych naprawach ponad 10 lat temu omijam ten serwis

> szerokim łukiem- obecnie tylko słucham jakie numery "wywijają "

> moim znajomym

> kilka tygodni temu z powodu uszkodzonej osłony przegubu w napędzie

> 4x4 w Pandzie próbowano naciągnąć kumpla na zakup

> całego....tylnego mostu z półosiami za...9 tysięcy bo... wg.

> "fachmanów" nie da się tego wymienić! czy

> Efekt był taki że kolega pojechał do ASO Wilka w Jarosławiu i w

> półtora godziny miał nową osłonę z robocizną nowym olejem w

> tylnym moście za 100 pln plus umyte autko

Sprawa kwalifikuje się do zgłoszenia w FAP- o ile to w ASO...

> jak byłem niedawno to właśnie mechanik mówił że do dupy te DPFy i że

> też to oglądał

To co zmieniasz z powrotem na 1.9

> To co zmieniasz z powrotem na 1.9

nie ale na examinera zaczynam zbierać

> nie ale na examinera zaczynam zbierać

a w czym on pomorze jeżeli chodzi o filtr

> a w czym on pomorze jeżeli chodzi o filtr

dopalanie mozna wlaczyc na examie, oraz failura kasowac co 10tys km jak kaze olej zmieniac

> dopalanie mozna wlaczyc na examie, oraz failura kasowac co 10tys km

> jak kaze olej zmieniac

w takim razie tego examinera to powinni gratis dawać przy zakupie MJ 2.0

PS

na priv zerkałeś

> w takim razie tego examinera to powinni gratis dawać przy zakupie MJ

> 2.0

aż tak źle nie jest ale szczerze to powiem że egzemplarz z początku produkcji miał mniej pierdółek do poprawy niż ten 2.0 co teraz jest

> aż tak źle nie jest ale szczerze to powiem że egzemplarz z początku

> produkcji miał mniej pierdółek do poprawy niż ten 2.0 co teraz

> jest

to wszystko przez dpf

> Sprawa kwalifikuje się do zgłoszenia w FAP- o ile to w ASO...

oj ASO ASO niestety - wiem że to wątek nieodpowiedni ale ostatnio jak interweniowałem w FAP w sprawie fabrycznej usterki świateł w Pandach to szef tegoż "serwisu" był baardzo zniesmaczony faktem że musiał mi częśc wydać stwierdzając że" przecież serwis musi z czegoś żyć"

wyszedłem taki wqu.... że jeszcze pół dnia kipiałem

uprzedzam pytanie - po tą część skierowało mnie do tego ASO FAP

> oj ASO ASO niestety - wiem że to wątek nieodpowiedni ale ostatnio jak

> interweniowałem w FAP w sprawie fabrycznej usterki świateł w

> Pandach to szef tegoż "serwisu" był baardzo zniesmaczony faktem

> że musiał mi częśc wydać stwierdzając że" przecież serwis musi z

> czegoś żyć"

> wyszedłem taki wqu.... że jeszcze pół dnia kipiałem

> uprzedzam pytanie - po tą część skierowało mnie do tego ASO FAP

To też trzeba było zgłosic do FAP - chamstwo trzeba tępić w zarodku...

> oj ASO ASO niestety - wiem że to wątek nieodpowiedni ale ostatnio jak

> interweniowałem w FAP w sprawie fabrycznej usterki świateł w

> Pandach to szef tegoż "serwisu" był baardzo zniesmaczony faktem

> że musiał mi częśc wydać stwierdzając że" przecież serwis musi z

> czegoś żyć"

> wyszedłem taki wqu.... że jeszcze pół dnia kipiałem

> uprzedzam pytanie - po tą część skierowało mnie do tego ASO FAP

mają z czego żyć ... a jak są zachłannie to niech cierpią

> To też trzeba było zgłosic do FAP - chamstwo trzeba tępić w

> zarodku...

powiem Ci że szkoda czasu - odniosłem wrażenie że jakoś ta firma jest "nietykalna" 3 lata temu zrobiłem zadymę w sprawie wybrzuszonej opony- wyszorowałem koło kompletne by mi nikt nie zarzucił że coś kombinuję i po 2 tygodniach odmówiono mi twierdząc że to wewnętrzne uszkodzenie opony po wjechaniu w dziurę w jezdni!

przy odbiorze mojego felernego koła do samej ziemi- jak to stwierdzili nie zdejmując opony z felgi?

myślałem że krew mnie zaleje!

no ale prosiłem o ponownie zbadanie na co usłyszałem stanowcze NIE!

więc tel do FAP- no i po rozebraniu okazało się że był wbity drut w oponę który przeciął osnowę opony od wewnątrz! jednakże w ramach przeprosin za cały cyrk dostałem nową oponę z czego po raz kolejny szef nie był zadowolony!

więcej przykładów nie będę pisał bo naprawdę szkoda klawiatury na to dziadostwo!

o cenach szkoda pisać - kuzynowi w Grande za przegląd po roku i przebiegu 10tkm zaśpiewali 680pln z materiałami gdzie to samo w moim ASO zapłacił niecałe 300pln z diagnostyką silnika

na moje szczęście mam porządne ASO Fiata w Jarosławiu gdzie mogę w ciemno samochodzik zostawić nie martwiąc się że coś zepsują uszkodzą etc

wszyscy moi znajomi nawet specjalnie z Rzeszowa przyjeżdzają- nie jest to szklany "moloch" ale mam to gdzieś - ważne że obsługa jest naprawdę porządna

> powiem Ci że szkoda czasu - odniosłem wrażenie że jakoś ta firma jest

> "nietykalna"

Nie ma nietykalnych.. raz się udało to wcale nie znaczy, że w końcu nie dobierze się im ktoś do tyłka... Fiat ostatnio dużo pracuje nad wizerunkiem marki (całościowo) i poprawą obsługi... wierz mi należy interweniować bo to nigdy sie nie zmieni jak wszyscy bedą podkulać ogon!