mam pytanie co może być problemem po zmianie opon samochód zaczął sie tragicznie prowadzić przy większych prędkościach drzy kierownica oraz przy próbie skrętu auto zachowuje sie jak by wjechało w koleine

> mam pytanie co może być problemem po zmianie opon samochód zaczął sie

> tragicznie prowadzić przy większych prędkościach drzy kierownica

> oraz przy próbie skrętu auto zachowuje sie jak by wjechało w

> koleine

wszystko dobrze wywazone było, koła nie maja "bicia"??

wywazane było ale czy dobrze to nigdy nie wiadomo jeszcze raz pojechać ?

> wywazane było ale czy dobrze to nigdy nie wiadomo jeszcze raz

> pojechać ?

narazie nie.

a przy jakiej predkosci zaczyna juz drżeć kierownica i przy jakiej(o ile sprawdziłes) ustaje i czy takie cos wystepuje przy hamowaniu...

hamowanie w pełni normalne, zaczyna sie pow 110 bardzo intensywnie 130 pow tego bałem sie jechać bo czułem sie jak na lodzie/blocie ale wątpie czy ustaje

> hamowanie w pełni normalne, zaczyna sie pow 110 bardzo intensywnie

> 130 pow tego bałem sie jechać bo czułem sie jak na lodzie/blocie

> ale wątpie czy ustaje

no to ja obstawiałbym złe wywazenie lub jego brak, ale niech wypowiedza sie inni...

a opona nie jest odkształcona??

> ... po zmianie opon...

Jeśli załozyłeś szersze, niż miałeś poprzednio to to może być przyczyna. Był kiedyś wątek o tym, wiele osób to odczuło, ale też były takie, które nie miały nieprzyjemnych efektów. Zjawisko w 100% niewyjaśnione teoretycznie. Pozdr.

> oraz przy próbie skrętu auto zachowuje sie jak by wjechało w

> koleine

Tak się zachowuje jak nie ma dokręconych kół.

PZDR VEN

opony o nizszym profilu ale szerokość ta sama, poszedłem i wszystkie koła są dokręcone dobrze. Pojade na wywazanie do innego zakładu bo akurat mi guma strzeliła i trzeba wymienić

Różnie w technice bywa.

Kupiłem kiedyś nowe opony i po ich zmianie miałem opisywaane przez Ciebie problemy. Podczas przebiegu 400 km wyważałem koła trzykrotnie i nie wiele pomogło.

Pomogła kolejna zmiana opon na inne.

Objaw drżenia kierownicy przy prędkościach pow. 100km/h to złe wyważenie.

Objaw myszkowania podczas skręcania to złe ustawienie zbieżności, lub walnęła któraś z końcówek.

Ja spróbowałbym wyważyć koła na samochodzie - niewielu oponiarzy ma do tego sprzęt i jest to dość drogie, ale ja już przekonałem się, że to ma sens.

dzięki podjade do warsztatu i dam znać, chyba że ktoś zna jakiś sprawdzony warsztat we wrocławiu ?

byłem dzisaj w warsztacie każde koło źle wyważone i to nie różnica 5g ale dużo większa, drążki wpoządku. Drganie ustało chyba ale musze gdzieś za miasto wyskoczyć

> byłem dzisaj w warsztacie każde koło źle wyważone i to nie różnica 5g

> ale dużo większa, drążki wpoządku. Drganie ustało chyba ale

> musze gdzieś za miasto wyskoczyć

gratulacje usunięcia usterki

> musze gdzieś za miasto wyskoczyć

Gdyby problemik ustąpił, ale nie do końca, możesz wrócić do tego samego warsztatu i poprosić o przekalibrowanie na mniejszy ciężarek wyważarki.