Czy u Was też tak często wymieniacie żarówki świateł mijania?

Ja co pół roku jedną. A już dwa razy dwie naraz wymieniałem.

> Czy u Was też tak często wymieniacie żarówki świateł mijania?

> Ja co pół roku jedną. A już dwa razy dwie naraz wymieniałem.

W moim przez 3 lata i 50kkm wymieniłem 5 razy H7.

Teraz kupiłem Bosch jakieś o wydłużonej trwalości, ale koszt prawie 30zł

> Czy u Was też tak często wymieniacie żarówki świateł mijania?

> Ja co pół roku jedną. A już dwa razy dwie naraz wymieniałem.

Ja mam auto z 06.2007 przejechane 31000 km i mam nadal oryginalne zarowki, ale pozycyjne te bezcokolowe to juz chyba z 6 wymienilem.

Jak masz starsze auto niz z 2007 roku i pali ci zarowki to proponuje skorzystac z patentu Opla w pastaci wiazek oporowych, ktore dodawali w Astra G jak mieli ten sam problem. Oczywiscie nie dotyczy to zarowek z hipermarketów i wszystkich xenon look, bo one z zalozenia maja bardzo krotki czas swiecenia.

> Ja mam auto z 06.2007 i mam nadal oryginalne zarowki, ale pozycyjne

> te bezcokolowe to juz chyba z 6 wymienilem.

Fabryczne H7 w miare długo wytrzymują.

Pamiętam, że kiedyś kupowałem żarówki do Astry II w ASO po 30zł i te też starczały na ponad rok.

Mnie fabryczne H7 (Philips LongLife) wystarczyły na rok (15kkm). Aktualnie mam też Philipsy +30% i przejechały narazie 10kkm (ok. pół roku), zobaczymy ile wytrzymają...

> Czy u Was też tak często wymieniacie żarówki świateł mijania?

> Ja co pół roku jedną. A już dwa razy dwie naraz wymieniałem.

Oj padają padają i to w sumie nie ważne czy longlife czy +50 % etc, od ostatniej wymiany wkładam zwyklaki szkoda kasy.

Nie wiem ile na 100 kkm miałem kompletów z 6 ?

Tak na marginesie to zaimponował mi gość w Feuvert, nie chciało mi się brudzić mówię mu co gdzie musi odkręcić w sensie reflektor, a pan giętka ręka w 10 minut obydwie żarówki wymienił bez wyciągania reflektorów

> Tak na marginesie to zaimponował mi gość w Feuvert, nie chciało mi

> się brudzić mówię mu co gdzie musi odkręcić w sensie reflektor,

> a pan giętka ręka w 10 minut obydwie żarówki wymienił bez

> wyciągania reflektorów

ja rowniez na 53tys km wymienilem 5 kompletow zarowek i to bez wyciagania reflektorow

zglaszalem ten problem na gwarancji ale nic nie stwierdzili

> ja rowniez na 53tys km wymienilem 5 kompletow zarowek i to bez

> wyciagania reflektorow

w htb som mniejsze reflektory więc łatwiej

A tak na marginesie macie H4 więc trochę dziwne że tak padają, przy H7 ponoć norma.

> a pan giętka ręka w 10 minut obydwie żarówki wymienił bez

> wyciągania reflektorów

Ja mam dorobiony specjalny kluczyk nasadowy (dobrana specjalnie długość i nawiercony żeby cały gwint wchodził). Wymieniam sam w 3 minuty żarówkę z wyjęciem reflektora

> Ja mam dorobiony specjalny kluczyk nasadowy (dobrana specjalnie

> długość i nawiercony żeby cały gwint wchodził). Wymieniam sam w

> 3 minuty żarówkę z wyjęciem reflektora

Ja zwykłym oczkowym odręcam lampę i wymieniam żarówkę ... chyba w podobnym czasie

i co za kazdym razem jak padnie wam zarowka i wymienicie to jedziecie na stacje aby ustawic swiatla ?

czy przy wymianie zarowki latwo jest owe ustawienie swiatel roztroic ?

> i co za kazdym razem jak padnie wam zarowka i wymienicie to jedziecie

> na stacje aby ustawic swiatla ?

> czy przy wymianie zarowki latwo jest owe ustawienie swiatel roztroic

> ?

Poprzednio jak padły w krótkim odstępie czasu obie, to pojechałem i ustawiałem. Świeciły sporo za wysoko. 10zł.

Teraz też padły 2 w odstępie 3 tyg. więc ustawię przy okazji przeglądu. Choś świecą chyba w miarę dobrze - mam w garażu na ścianie linię narysowaną po poprzednim ustawieniu - tylko trzeba podjechać do sciany na tę samą odległość

> i co za kazdym razem jak padnie wam zarowka i wymienicie to jedziecie

> na stacje aby ustawic swiatla ?

> czy przy wymianie zarowki latwo jest owe ustawienie swiatel roztroic

> ?

Reflektor jest zamocowany "stabilnie" do pasa przedniego. Raczej nie ma szans się zmienić ustawienie jak wszystko dobrze przykręcisz. Regulacja jest wewnątrz samego reflektora.

> Reflektor jest zamocowany "stabilnie" do pasa przedniego. Raczej nie

> ma szans się zmienić ustawienie jak wszystko dobrze przykręcisz.

> Regulacja jest wewnątrz samego reflektora.

Ale każda żarówka ciut inaczej świeci.

Czasem jest OK, a czasem źle, a nawet mocno źle

Witam,

może to kwestia wyższego napięcia podawanego na żarówki. Ja ma H4, jeszcze się nie spaliły - świecą rewelacyjnie jasno.

Pzdr.

> Czy u Was też tak często wymieniacie żarówki świateł mijania?

> Ja co pół roku jedną. A już dwa razy dwie naraz wymieniałem.

H7 normalka

W Scenicu palily mi sie z czestotliwoscia jedna na 2 tygodnie

Taka rada ,nie marnuj kasy kupuj najtansze bo i tak sie spala tak samo te za 7zl jak te za 45

W castoramie sa wlasnie po 7zl a przynajmniej byly 2 lata temu jak jeszcze mialem francuska maszyne do palenia zarowek

> Witam,

> może to kwestia wyższego napięcia podawanego na żarówki. Ja ma H4,

> jeszcze się nie spaliły - świecą rewelacyjnie jasno.

Potwierdzam w Lacetti mam h4 od roku nic , w SX4 od 2 lat nic, Doblo h7 2 lata i 6 zarowek

Taki urok h7

(...)

H4 palą się zdecydowanie rzadziej niż H7ki. Ja wymieniałem, ale to dlatego że założyłem te Phillipsa a pozycje 4 razy (w tym 2 razy diody-ale sobie z nimi już dałem spokój).

Co do wizyty w ASO, oczywiście że nic nie wyjdzie. Taki jest urok H7, poza tym 24h jeździmy z włączonymi światłami, a co najważniejsze nasze drogi są tak "równe" jak stół do "pingla" więc nie tylko zawieszenie na tym cierpi.

Co do oporników... nie wiem dokładnie jak w oplu, ale nie można tego robić w ASO.

Mam Lacetti 1.8 sedan i jeszcze nie wymieniałem H7,rocznie około 10tyś km.Żarowki założone fabrycznie.Pozdrawiam

> Mnie fabryczne H7 (Philips LongLife) wystarczyły na rok (15kkm).

> Aktualnie mam też Philipsy +30% i przejechały narazie 10kkm (ok.

> pół roku), zobaczymy ile wytrzymają...

Już mam odpowiedź, pierwsza padła przed 30kkm, więc 15kkm to jak widzę taka 'norma' dla żarówek Philipsa, niezależnie czy LongLife (fabryczne) czy +30%. Pewnie w ciągu miesiąca padnie druga .

Teraz założyłem MagnetiMarelli (8 zł/szt. ), zobaczę ile pociągnie.

nie tylko w Lacetti, w Chevrolecie często się palą żarówki - szczelne, plastikowe reflektory, stan dróg, jakość produkowanych żarówek - życie !!

nic się z tym nie da zrobić.

> Już mam odpowiedź, pierwsza padła przed 30kkm, więc 15kkm to jak widzę taka 'norma' dla żarówek

> Philipsa, niezależnie czy LongLife (fabryczne) czy +30%. Pewnie w ciągu miesiąca padnie druga

> .

> Teraz założyłem MagnetiMarelli (8 zł/szt. ), zobaczę ile pociągnie.

No to mamy odpowiedź... właśnie wymieniłem drugą H7 Magneti, więc wytrzymały dokładnie połowę czasu, który przejeździłem na Philipsach. Wniosek - cena za kilometr podobna, ale lepiej chyba zapłacić 2x więcej za Philipsa i 2x więcej przejechać.

Teraz w teście konsumenckim są żarówki H7 marki Tesla kupione w Lidlu za 10zł za opakowanie 2szt. (słownie - dziesięć złotych polskich!). Są 'made in Germany' i gdzieś na forach czytałem, że to podobno Osramy, ale ile w tym prawdy

> Już mam odpowiedź, pierwsza padła przed 30kkm, więc 15kkm to jak widzę taka 'norma' dla żarówek

> Philipsa, niezależnie czy LongLife (fabryczne) czy +30%. Pewnie w ciągu miesiąca padnie druga

> .

> Teraz założyłem MagnetiMarelli (8 zł/szt. ), zobaczę ile pociągnie.

Ja też próbowałem z markowymi i takimi made in China. I moje spostrzeżenia są takie, że nie warto kupowac drogich markowych żarówek. Niewiele dłużej "żyją" a są kilkukrotnie droższe. Pomijam sprawę jasności świecenia bo dla mnie standard jest wystarczający. Więc kupuję żaróweczki po 10PLN i nie załamuje rąk jak się któraś przepali.

> Ja też próbowałem z markowymi i takimi made in China.

Małe sprostowanie, ja nie kupuję żarówek 'made in China'...

Oprócz Philipsa +30% (IMO jak do tej pory najlepszy stosunek cena/jakość - kupowałem chyba po 16zł/szt.) sprawdzałem Magneti-Marelli, więc też w sumie jakiś brand, choć 'made in India'

Tesle są 'made in Germany' jak pisałem...

> Małe sprostowanie, ja nie kupuję żarówek 'made in China'...

To było takie uogólnienie, chodziło mi o to, że kupuje najtańsze i nie patrzę przez kogo i gdzie wyprodukowane. Jak ma oznaczenie H7 i znak CE to się nadaje.

> To było takie uogólnienie, chodziło mi o to, że kupuje najtańsze i nie patrzę przez kogo i gdzie

> wyprodukowane. Jak ma oznaczenie H7 i znak CE to się nadaje.

Robię tak samo. Wcześniej podniecałem się jakimiś philipsami, osramami, etc. Teraz kupuję to co się nawinie w supermarkecie albo w sklepie motoryzacyjnym. Różnic w świeceniu nie widzę, to chociaż mniej zapłacę za żarówkę.

> Robię tak samo. Wcześniej podniecałem się jakimiś philipsami, osramami, etc. Teraz kupuję to co się

> nawinie w supermarkecie albo w sklepie motoryzacyjnym. Różnic w świeceniu nie widzę, to

> chociaż mniej zapłacę za żarówkę.

Ja kupuję po 20zł zwykłe Hella - świecą ładnie i wytrzymują ponad rok

> Ja kupuję po 20zł zwykłe Hella - świecą ładnie i wytrzymują ponad rok

może lepiej napisać ile kkm? moje Helle wytzymały około 15 kkm - niecały rok

> może lepiej napisać ile kkm? moje Helle wytzymały około 15 kkm - niecały rok

Coś kole tego.

> Robię tak samo. Wcześniej podniecałem się jakimiś philipsami, osramami, etc. Teraz kupuję to co się

> nawinie w supermarkecie albo w sklepie motoryzacyjnym. Różnic w świeceniu nie widzę, to

> chociaż mniej zapłacę za żarówkę.

Też nie rozumiem ludzi, którzy kupują komplet żarówek za 80zł. Różnicy w świeceniu między zwykłą żarówką a Philipsem +30% nie zauważyłem, więc pewnie te +80% 'mega turbo light' też nie świecą dużo lepiej .

Kupiłem w Lidlu 3 komplety Tesli na zapas za 10zł każdy, nawet jak będę zmieniał co pół roku i tak będzie