Witam.

W mojej camry bardzo szybko rośnie temperatura (1km i już jest połowa skali) oraz wzrasta mocno ciśnienie w układzie chłodzenia. Wymieniłem już termostat i uszczelki pod głowicami ale jak odpalam klimę po jakimś czasie stania w korku wywala mi płyn przez zbiornik wyrównawczy. Co dziwne akcja dzieje się tylko w czasie jazdy. Na postoju może pracować wiecznie. Nadmienię, że wiatraki działają tak na pierwszym biegu i jak się silnik zagrzeje przełączają się na bieg drugi. Po jakiś czasei jak słodzą przełączają się z powrotem na bieg pierwszy.

Jaka może być przyczyna wzrostu ciśnienia?

Pozdrawiam.

A co masz wlane do układu chłodzenia - płyn o odpowiedniej zawartości glikolu czy dolewałeś wody ?

Objawy, jakie opisałeś mogą wskazywać na rozwodnienie płynu.

Przeczytaj , co pisałem w tym wątku:

http://tinyurl.com/9u3bd

W ulładzie jest nie rozwodniony Borygo Eco (zielone). Te same objawy były i na różowym. Nigdy nie dolewam wody do układu chłodzenia bo jak słusznie napisałeś ma niższą temperaturę wrzenia.

Pozdrawiam.

> Jaka może być przyczyna wzrostu ciśnienia?

Zapowietrzony układ/zatkana ze starości chłodnica/zdechła pompa wodna/dalej wywalona UPG (w/g kosztogenności)

> Zapowietrzony układ/zatkana ze starości chłodnica/zdechła pompa

> wodna/dalej wywalona UPG (w/g kosztogenności)

Zacznę od odkamieniaczy do chłodnic

A co to jest UPG??

Pozdrawiam.

> Zacznę od odkamieniaczy do chłodnic

> A co to jest UPG??

Uszczelka Pod Głowicą

> Uszczelka Pod Głowicą

Pod głowicami (V6) Już wymienione. Nie rozwiązało problemu.

Wiedza to cenna rzecz - UPG

Witam na Skośnookich.

Wprawdzie nie widziałem na oczy takiego silnika i nie wiem jak realizowane jest odpowietrzenie układu chłodzenia, ale spróbuję pomóc.

Spróbuj wymienić korek na zbiorniku wyrównawczym, jeżeli jest zepsuty nie ma wystarczajacego ciśnienia w układzie, płyn może się zagotować i dlatego go wywala. Przy odpowiednim ciśnieniu temperatura wrzenia jest wyższa i płyn się nie gotuje.

Wprawdzie niektórzy na forum udowadniają że tak nie powinno sie zdarzyć, ale tak jest i osobiście to sprawdzałem

Inne koncepcje (te droższe) zostały już w tym wątku wymienione.

Podczepię się pod temat

U mnie w Yarisie, gdy dałem mu trochę popalić na trasie, zaczęła migać czerwona kontrolka od wysokiej temp. Zwolniłem, włączyłem ogrzewanie wewnątrz i po jakimś czasie zgasła.

Chyba ciut za niski poziom płyny chłodzącego. Doleję.

Ale to w sumie dziwne zajwisko. Choć w instrukcji piszą o tym i sugerują czyszczenie chłodnicy ... czyżby Yaris 1.4 D4D miał tak niewydajne chłodzenie?

Po przyjeździe do domu zostawiłem go trochę, aby pochodził. Wiatrak cały czas wentylował, na chwilę silnik podniósł obroty, potem spuścił ...

Dziwne.

Dzisiaj rano spr. i rzeczywiście poziom płynu ciut poniżej min. Odkręciłem korek to syknęło, zabulgotało i poziom podniósł się ciut

Jakieś sugestie zanim podjadę do fachmanów ...

> Podczepię się pod temat

> U mnie w Yarisie, gdy dałem mu trochę popalić na trasie, zaczęła

> migać czerwona kontrolka od wysokiej temp. Zwolniłem, włączyłem

> ogrzewanie wewnątrz i po jakimś czasie zgasła.

> Chyba ciut za niski poziom płyny chłodzącego. Doleję.

Zacznij od tego.

> Odkręciłem korek to syknęło, zabulgotało i poziom podniósł się ciut

Normalne zjawisko.