Witajcie, chciałem ochronić progi przed działaniem czynników zewnętrznych takich jak kamyki z pod kół. Znalazłem coś takiego na allegro, sprzedawca pisze o montażu na klej. Nie mam doświadczenia w tym temacie co o tym myślicie?

http://moto.allegro.pl/item697445529_punto_ii_progi_komplet.html

Nie ma żadnych otworów na siatki itp więc buracko wyglądać nie powinno. Z góry dzięki za opinie i za rady w tym temacie.

Bez przesady. Ja poprawiłem fabryczne zabezpieczenie, rok minał i nic się nie dzieje.

Kiedyś zrywałem baranka który wyglądał, że jest ok w cinquecento pod nim już sito było. Dlatego szukam alternatywnego rozwiązania. Wiem już, że blacha w kropkach jest lipna wole więc zapobiegać niż leczyć.

> Kiedyś zrywałem baranka który wyglądał, że jest ok w cinquecento pod

> nim już sito było. Dlatego szukam alternatywnego rozwiązania.

> Wiem już, że blacha w kropkach jest lipna wole więc zapobiegać

> niż leczyć.

w takim razie radzę odłożyć i kupić oryginalne progi do HGT...

> Witajcie, chciałem ochronić progi przed działaniem czynników

> zewnętrznych takich jak kamyki z pod kół. Znalazłem coś takiego

> na allegro, sprzedawca pisze o montażu na klej. Nie mam

> doświadczenia w tym temacie co o tym myślicie?

> http://moto.allegro.pl/item697445529_punto_ii_progi_komplet.html

> Nie ma żadnych otworów na siatki itp więc buracko wyglądać nie

> powinno. Z góry dzięki za opinie i za rady w tym temacie.

szkoda kasy na te co dałeś w linku kasa wyrzucona w błoto

szukaj raczej z abs`u, pp lub innego tego typu materiału

a Tobie się wydaje, że po kilku latach użytkowania coś się tam już w progach nie zalęgło ??? Jeśli ma wypaść dziura to wypadnie, a zaklejanie tego jakimkolwiek plastikonem w formie nakładki progowej czy czegokolwiek innego tylko pogorszy sprawę.

IMHO zasada jest prosta, jak masz skaleczoną rękę to rana najlepiej goi się na powietrzu, obsycha, szybko robi się strupek i wsio jest ok. Jak jakieś minimalne nawet ognisko rdzy zakleisz plastikiem to odetniesz wentylację, a do tego nie będziesz miał poglądu na to co się dzieje pod spodem. Fakt sumienie będzie spokojne, a ruda pod spodem będzie działać swoje

IMHO jeśli to jest jedyny powód klejenia progów to sobie odpuść

Albo porządna konserwacja - wersja tańsza

Albo oryginalne progi z HGT/Abarth (wg gustu) - wersja droższa, tak dwu i pół krotnie

Teraz progi mam zdrowe zarówno na zewnątrz jak i wewnątrz i chciałbym, aby tak zostało. Dlatego myślałem o tych nakładkach. Nie chce maskować rdzy bo to jak upiększanie trupa.

Ja pomagałem sobie klejem sika, do szyb samochodowych

tzn. bedziesz tym samochodem jezdził wiecznie??

lepiej chyba poprawic miejsca obite anizeli zakładac cos co bedzie trzymało wilgoc przy progu...

notabene tez mam obite od kamieni ale był konserwowany wiec sie tym nie martwie, za jakis czas znowu sie poprawi i bedzie git, a zapewniam Cie ze tym akurat bym sie najmniej przejmował, bo tu zabezpieczysz a zgnije Ci tam gdzie nawet nie pomyslisz/nie bedziesz miał dostepu do blachy, wiec bez przesady

bo tu

> zabezpieczysz a zgnije Ci tam gdzie nawet nie pomyslisz/nie

> bedziesz miał dostepu do blachy, wiec bez przesady

Masz racje, machnę tylko baranka, wiecznie jeździć nie będę ale przy sprzedaży auta nie chcę się go także wstydzić bo nie należę do ludzi którzy sprzedają jak się coś sypie ale wtedy gdy już wszystko co się da jest powymieniane. Taka fanaberia