czesc. jaki jest najobszerniejszy 4x4 z mozliwoscia usadzenia 7 osob w srodku . zagladalem do landcriusera i discovery2 . zastanawia mnie pajero bo znam tylko z fotek . ani toyota ani landlover nie zostawiaja zbyt wiele miejsca na bagaz . moze wy znacie cos z poslkiego rynku (nawet nie mysle nad autami zza oceanu bo silniki benzynowe o pojemnosciach 5,7l to nie na moja kieszen) co pomiesci 7 osob i kilka walizek ? jak sie ma nissan ? produkuja jakies auto z siedmioma miejscami ?

> czesc. jaki jest najobszerniejszy 4x4 z mozliwoscia usadzenia 7 osob

> w srodku . zagladalem do landcriusera i discovery2 . zastanawia

> mnie pajero bo znam tylko z fotek . ani toyota ani landlover nie

> zostawiaja zbyt wiele miejsca na bagaz . moze wy znacie cos z

> poslkiego rynku (nawet nie mysle nad autami zza oceanu bo

> silniki benzynowe o pojemnosciach 5,7l to nie na moja kieszen)

> co pomiesci 7 osob i kilka walizek ? jak sie ma nissan ?

> produkuja jakies auto z siedmioma miejscami ?

defender 110? komfort "trochę" mniejszy, ale chyba będzie miał najwięcej przestrzeni bagażowej z obecnie oferowanych 4x4.

> czesc. jaki jest najobszerniejszy 4x4 z mozliwoscia usadzenia 7 osob

> w srodku . zagladalem do landcriusera i discovery2 . zastanawia

> mnie pajero bo znam tylko z fotek . ani toyota ani landlover nie

> zostawiaja zbyt wiele miejsca na bagaz . moze wy znacie cos z

> poslkiego rynku (nawet nie mysle nad autami zza oceanu bo

> silniki benzynowe o pojemnosciach 5,7l to nie na moja kieszen)

> co pomiesci 7 osob i kilka walizek ? jak sie ma nissan ?

> produkuja jakies auto z siedmioma miejscami ?

nie ma japońskiego lub europejskiego auta w które wsadziłbyś 7 osób i dopchnął bagażem

chyba tylko Q7 by te warunki spełniło, albo defender najdłuższy z ławeczkami wzdłuż nadwozia w części pasażerskiej, ale chyba nie tego szukasz

zależy jaki masz budżet i jakie ma być przeznaczenie auta

jeśli szukasz auta które pewnie będzie się poruszać w zimie, ale nie będziesz go po osie topił w śniegu/piachu/błocie to może rozważyć vw t4/t5 (w zależności od budżetu) z napędem 4x4

a co do aut amerykańskich, tutaj masz LINK do Chevy Suburbana w wersji 7 os

wejdzie do niego 7 osób, ich bagaż i gigantyczna butla z gazem

silniki proste jak konstrukcja cepa i często może się okazać że eksploatacyjnie taki gigant będzie tańszy od trochę mniejszego auta EU z tego samego segmentu ...

> czesc. jaki jest najobszerniejszy 4x4 z mozliwoscia usadzenia 7 osob

> w srodku . zagladalem do landcriusera i discovery2 . zastanawia

> mnie pajero bo znam tylko z fotek . ani toyota ani landlover nie

> zostawiaja zbyt wiele miejsca na bagaz . moze wy znacie cos z

> poslkiego rynku (nawet nie mysle nad autami zza oceanu bo

> silniki benzynowe o pojemnosciach 5,7l to nie na moja kieszen)

> co pomiesci 7 osob i kilka walizek ? jak sie ma nissan ?

> produkuja jakies auto z siedmioma miejscami ?

subaru tribeca, tyle ze to bardziej suv choc z prawdziwym napedem 4x4 i motorami 3.0-3.6 H6

> defender 110? komfort "trochę" mniejszy, ale chyba będzie miał

> najwięcej przestrzeni bagażowej z obecnie oferowanych 4x4.

Popieram

> czesc. jaki jest najobszerniejszy 4x4 z mozliwoscia usadzenia 7 osob

> w srodku . zagladalem do landcriusera i discovery2 . zastanawia

> mnie pajero bo znam tylko z fotek . ani toyota ani landlover nie

> zostawiaja zbyt wiele miejsca na bagaz . moze wy znacie cos z

> poslkiego rynku (nawet nie mysle nad autami zza oceanu bo

> silniki benzynowe o pojemnosciach 5,7l to nie na moja kieszen)

> co pomiesci 7 osob i kilka walizek ? jak sie ma nissan ?

> produkuja jakies auto z siedmioma miejscami ?

ciężko będzie, największe znane mi "autobusy" to długi patrol i LC,

ale i tam po włożeniu trzeciego rzędu nie wiele zostaje

zresztą podobnie jest w kompaktowych vanach - typu sharan

Dłuższe auto nawet jak znajdziesz to jakie będzie miało właściwości terenowe ?

przecież kąt rampowy będzie tam jak w placku

Napisz do czego to auto ma służyć, będzie łatwiej doradzić

może jakiś suv/van wystarczy ?

było kilka "busów" z napędem 4x4, jakieś japończyki, VW, iveco

Jak nie potrzeba wygody to długi defender z ławeczkami będzie OK

> nie ma japońskiego lub europejskiego auta w które wsadziłbyś 7 osób

> i dopchnął bagażem

nie chce 7 osob i 7 walizek jak na wyjazd za ocean wystarczy troche bagazu i reszta w kufer ma dach . chodzi mi o takie polaczenie opcji 4x4+7s i dwie torby podrozne ostatnio jechalem zafira i caddy max oba sa siedmio miejscowe ale nijak sie ma zafira do caddy zafira to takie pol auta ze jak zapakuje sie 7 osob (dwie wyjatkowo male do tylu) to mozna tylko reklamowke postawic z 6-packiem do bagaznika nie wspominam nawet o systemie wsiadania do tylu do zafiry - pomylka konstrukcyjna.

> chyba tylko Q7 by te warunki spełniło, albo defender najdłuższy z

> ławeczkami wzdłuż nadwozia w części pasażerskiej, ale chyba nie

> tego szukasz

> zależy jaki masz budżet i jakie ma być przeznaczenie auta

> jeśli szukasz auta które pewnie będzie się poruszać w zimie, ale nie

> będziesz go po osie topił w śniegu/piachu/błocie to może

> rozważyć vw t4/t5 (w zależności od budżetu) z napędem 4x4

> a co do aut amerykańskich, tutaj masz LINK do Chevy Suburbana w

> wersji 7 os

> wejdzie do niego 7 osób,

kiedys tam mieszkalem i mialem firmowego suburbana z 2006go z trzema lawkami po 3 osoby a kolezanka miala gmc w takiej samej konfiguracji - znam temat

ich bagaż i gigantyczna butla z gazem

> silniki proste jak konstrukcja cepa i często może się okazać że

> eksploatacyjnie taki gigant będzie tańszy od trochę mniejszego

> auta EU z tego samego segmentu ...

myslisz ze zagazowane 5,7l bedzie tansze w utrzymamniu niz 3l diesel z europy ?

> defender 110? komfort "trochę" mniejszy, ale chyba będzie miał

> najwięcej przestrzeni bagażowej z obecnie oferowanych 4x4.

rzucilem okiem i auto wyglada jak przygotowane do wozenia cebyli albo ziemniakow lub tez kilku komandosow na akcje pekne jest ale ...

... ja zostane jednak przy bardziej cywilnych wozidlach

> nie chce 7 osob i 7 walizek jak na wyjazd za ocean wystarczy troche

> bagazu i reszta w kufer ma dach . chodzi mi o takie polaczenie

> opcji 4x4+7s i dwie torby podrozne

to jeszcze napisz czy to 4x4 do jazdy po leśnych drogach, do komfortowej jazdy w zimie czy może do typowej turystuki przeprawowej?

> ostatnio jechalem zafira i

> caddy max oba sa siedmio miejscowe ale nijak sie ma zafira do

> caddy zafira to takie pol auta ze jak zapakuje sie 7 osob (dwie

> wyjatkowo male do tylu) to mozna tylko reklamowke postawic z

> 6-packiem do bagaznika nie wspominam nawet o systemie wsiadania

> do tylu do zafiry - pomylka konstrukcyjna.

caddy standardowo był jako wersja 5os, więc w nim albo siedzenia albo bagażnik

co do zafiry, niby ma ona 7 miejsc, ale bardziej pod kątem różnych możliwości konfiguracji auta w środku

> kiedys tam mieszkalem i mialem firmowego suburbana z 2006go z trzema

> lawkami po 3 osoby a kolezanka miala gmc w takiej samej

> konfiguracji - znam temat

> ich bagaż i gigantyczna butla z gazem

> myslisz ze zagazowane 5,7l bedzie tansze w utrzymamniu niz 3l

> diesel z europy ?

zależy który diesel, ale zawsze jest to opcja warta rozważenia

generalnie wszystko zależy do czego auto ma służyć ...

> rzucilem okiem i auto wyglada jak przygotowane do wozenia cebyli albo

> ziemniakow lub tez kilku komandosow na akcje pekne jest ale ...

> ... ja zostane jednak przy bardziej cywilnych wozidlach

niestety współczesne 4x4 coraz bardziej upodabniają się do osobówek, również w kwestii wielkości bagażnika. Możesz jeszcze obejrzeć się Patrola GR w długiej wersji - nie pamiętam dokładnie rozmiarów przestrzeni bagażowej, ale długość nadwozia daje szanse na kilka cm więcej bagażnika. Niestety wsiadanie do trzeciego rzędu siedzeń jak w zafirze ...

> Dłuższe auto nawet jak znajdziesz to jakie będzie miało właściwości

> terenowe ?

Wątpisz we właściwości terenowe Defendera?

> Wątpisz we właściwości terenowe Defendera?

a gdzieś tak napisałem

def jest dłuższy od LC czy patrola ?

pisałem że dłuższe auto musiało by mieć taaaakie koła,

żeby coś zrobić w terenie, już długi patrol ma kłopoty

Jeśli może być nowy SUV, to polecam ix55, wielkość Q7, ale cena niższa

> Jeśli może być nowy SUV, to polecam ix55, wielkość Q7, ale cena

> niższa

na takie rarytasy mnie nie stac

teraz nastawiam sie na landcruisera, patrola albo pajero i na koncu discovery

wszystko do max 50tys

> na takie rarytasy mnie nie stac

> teraz nastawiam sie na landcruisera, patrola albo pajero i na koncu

> discovery

> wszystko do max 50tys

Spoko, zaproponowałem tylko coś 7os. pakownego przy okazji

> na takie rarytasy mnie nie stac

> teraz nastawiam sie na landcruisera, patrola albo pajero i na koncu

> discovery

> wszystko do max 50tys

jak to ma być w teren to sam bym kupił COŚ TAKIEGO

> jak to ma być w teren to sam bym kupił COŚ TAKIEGO

lekkie OT, ale... 50k za 10 letni samochód

> lekkie OT, ale... 50k za 10 letni samochód

niestety 4x4 takie ceny trzymają ...

mnie by raczej zastanowił ten przebieg ... rozumiem, że to pewnie był 3 lub 4 samochód w rodzinie, ale 15kk rocznie w samochodzie wyprawowym z takim wyposażeniem

> lekkie OT, ale... 50k za 10 letni samochód

wiesz, za 50k pln kupisz to co mam ja z końca produkcji pozbawione wszelkich wad - będzie miał 5 lat

niestety 5 osób w nie nie wstawisz

ten patrol jest drogi bo jest już w pewien sposób podrasowany

za 50k pln kupisz 'cywilną' sztuke z roku 2003, więc o 4 lata młodszą

> nie ma japońskiego lub europejskiego auta w które wsadziłbyś 7 osób

> i dopchnął bagażem

Marudzicie. Byłem 2x na nartach w układzie 4 os dorosłe + 3 dzieci Pathfinderem - da się.

> Marudzicie. Byłem 2x na nartach w układzie 4 os dorosłe + 3 dzieci

> Pathfinderem - da się.

na tej zasadzie kiedyś ludzie jeździli maluchami z rodziną na miesięczne wyjazdy na drugi koniec europy. Też się dało, ale nie wiem, czy w obecnych czasach chciałbym coś takiego powtarzać

czyli widze ze w sumie albo amerykanskie wynalazki albo z naszego rynku pajero , parol albo landcruiser

> na takie rarytasy mnie nie stac

> teraz nastawiam sie na landcruisera, patrola albo pajero i na koncu

> discovery

> wszystko do max 50tys

NAwet w długim Patrolu tego miejsca za dużo nie ma przy 7 osobach...

> NAwet w długim Patrolu tego miejsca za dużo nie ma przy 7 osobach...

i tak z tych wszystkich patrol wydaje sie najwiekszy , z kufrem 500-600l na dachy powinien dac rade . widze ze w uk maja jeszcze toyote landcruiser amazon (chyba nie dostepna na kontynecie) i ta jest chyba najwieksza cos jak toyota sequoia z rynku usa .

a może jednak jakieś małolitrażowe :-) autko z USA,

np taki jeep commander 3.7.

Za 1 kg auta wychodzi dosyc tanio.

> a może jednak jakieś małolitrażowe :-) autko z USA,

> np taki jeep commander 3.7.

> Za 1 kg auta wychodzi dosyc tanio.

OT: dlaczego zdecydowałeś się takiego kotleta odkopać?