witam

co prawda dopiero jestem w trakcie robienia prawka kat. A, a swój pierwszy motorek kupię pewnie w ciągu zimy i zacznę jeździć od przyszłego sezonu ale już postanowiłem poszperać w kwestii ciuchów.

Na pierwszy ogień kask. Szukałem w archiwum i nie znalazlem w czym,jesli wogóle, są lepsze kaski szczekowe od kasów integralnych. Jakie mają zalet a jakie wady ? Jak to będę wiedział to będzie łatwiej wybierac kask.

Acha, motor będzie to na 99% jakiś szosowo-turystyk naked w stylu er-5, xj-600, zephyr itp.

Szczekowy jest na pewno ciezszy, ale wygodniejszy np. na stacji benzynowej, czy przy bramce na autostradzie.

Wygodniejszy w zakladaniu nie zauwazylem, zeby byl, wrecz przeciwnie Chyba, ze mialem jakis kiepski model kasku - nie pamietam nawet teraz jaki to byl. Teraz jezdze w integralnym.

> czym,jesli wogóle, są lepsze kaski szczekowe od kasów

> integralnych. Jakie mają zalet a jakie wady ? Jak to będę

> wiedział to będzie łatwiej wybierac kask.

> Acha, motor będzie to na 99% jakiś szosowo-turystyk naked w stylu

> er-5, xj-600, zephyr itp.

Miałem wiele lat Nolana N100 i byl bardzo wygodny, łatwo się zakładał i zdejmował.

Ponadto podczas powolnej jazdy w korku lub po mieście szczękowiec jest nieoceniony.

Jest świetny dla osób noszących okulary korekcyjne i dla wszystkich używających p. słonecznych!

Na niekorzyść przemawia to, że jest cięższy i głośniejszy od integrala ale uważam to za nieistotne jeśli celujesz w motocykle nie sportowe.

Odradzam tanie kaski szczekowe gdyż na 100% s ą to kiepskiej jakości Chińskie produkty pod różnymi maskującymi ten fakt europejsko brzmiącymi nazwami!

Jak masz kupić taniego szczękowca to już lepiej w podobnej cenie integrala. Tam oprucz miękkiej szybki błyskawicznie matowiejącej i uklepującej się wyściółki nie ma się co więcej zepsuć

Ja tam mam integrala i nie narzekam.

W korkach daje rądę. Czasami przydałoby się podnieść szczękę i np. pogadać z kimś na stacji beznynowej... ale nie zdejmuję kasku i też jest dobrze

Kask integralny wybrałem głównie ze względu na bezpieczeństwo. Wiadomo, że konstrukcja jest znacznie sztywniejsza niż w przypadku "szczękowca", poza tym masa ma duże znaczenie.

mam teraz szczekowy caberg

jakiś nie najniższy model, kosztował około 1tys

powiem krótko, jeszcze raz ten kask nie kupiłbym

lepiej się czułem w znajomego lazerze za 600zł

a ostatnio testowałem shoei xr1000

jest poprostu duuuużo lżejszy i jeszcze bardziej cichszy

póki co jestem za integralnym kaskiem, tym bardziej jeśli jedynymi zaletami szczękowca jest możliwość pogaduszek bez zdejmowania kasku a w dodatku integralne sztywniejsze czyli bezpieczniejsze

no chyba, że ktoś mnie przekona że jest inaczej

To chyba zależy od tego jaki masz styl jazdy.

Jeśli jednorazowo będziesz latał po 1-2 godz i nie szalejesz zbytnio to szczękowy np. Nolan powinien być ok. Mam taki i jedyną jego wadą jest ciężar.

Jeśli będziesz jeździł długo i szybko to dobrze zainwestować w jakiś integralny, topowy model Shoei. Wywalenie 2k na kask może się wydawać lekką przesadą ale po paru godzinach naprawdę czuje się róznicę nawet tych 200-300g. O bezpieczeństwie nie wspomnę.

Jestem okularnikiem i jeżdżę w "szczękowcu"

Dużo wygodniejszy imho dla tego typu osób. Poza tym podczas jazdy można odkyć uroki zarezerwowane dla kasków całkowicie otwartych (muchy w zębach itd.) Reszta jak koledzy wymienili - stacja, fajka, pogaduchy, na światłach można ryło przewietrzyć

Wcześniej jeździłem w integralnym AGV, ale nie przypadł mi specjalnie do gustu (nie tyle co AGV, raczej że nie uchylała mu się szczęka ). Obecnie posiadam drugiego już Airoh'a - SV 55 (wcześniej Mathisse) i jestem z niego zadowolony. Prawdą jest to, że jest on odczuwalnie cięższy od kasków integralnych i również głośniejszy. Dane mi było przejechać się w produktach Shark (jeden z wyższych modeli) i Arai różnica w głośności znaczna na niekorzyść mojego szczękowca oczywiście. W wadze też da się to odczuć, podejrzewam, że jeszcze bardziej na długich dystansach

Osobiście planuję w przyszłym sezonie przesiąść się na Shoei Multitec'a - udało mi się przymierzyć go w sklepie i przy pierwszym kontakcie wydawał się rewelacyjny. Opinie w internecie są równie pochlebne, myślę, że to obecnie najlepszy wybór ze wszystkich "szczękowców"

> .......

> Osobiście planuję w przyszłym sezonie przesiąść się na Shoei

> Multitec'a - udało mi się przymierzyć go w sklepie i przy

> pierwszym kontakcie wydawał się rewelacyjny. Opinie w internecie

> są równie pochlebne, myślę, że to obecnie najlepszy wybór ze

> wszystkich "szczękowców"

A testowales N103? Z tego co wyczytalem to wiekszych roznic nie ma, poza tym ze Nolan ma przyciemniana szybke dodatkowo

> A testowales N103? Z tego co wyczytalem to wiekszych roznic nie ma,

Niestety, nigdy nie miałem styczności z Nolanem

> poza tym ze Nolan ma przyciemniana szybke dodatkowo

Nolan ma zdaje się "blendę" przecwisłoneczną

> A testowales N103? Z tego co wyczytalem to wiekszych roznic nie ma,

> poza tym ze Nolan ma przyciemniana szybke dodatkowo

trzeba by sprawdzić dokładniej, ja do swojego multitec'a od razu dostałem dwie szybki - zwykłą i przyciemnianą. Teoretycznie nawet w trasie można zamienić.

> trzeba by sprawdzić dokładniej, ja do swojego multitec'a od razu

> dostałem dwie szybki - zwykłą i przyciemnianą.

Tez używam multitec'a - nie wyobrażam sobie teraz jazdy uzytkowej w integralu (czeste zdejmowanie i zakladanie).

Dodatkowo mozliwosc otworzenia szczęki na swiatłach jest bezcenna - wlasciwie powinna się otwierać automatycznie na kazdym postoju