Kiedyś posiadałem lanosa a potem nubirę i nexie używaną z zachodu przytarganą miałem.

Mocno zastanawiałem się nad następcą nubiry biorąc pod uwagę lacetti i astrę II (cena i 5 drzwi) no i kupiłem astrę.

poszedłem oglądać lacetti i jak wsiadłem do środka to poczułem takiego upiora z daewoo, że mnie odrzuciło od deski rozdzielczej:) (bez urazy)

od razu pomyślałem, że jak nubira dobiła do 100 000 to zaczęła pocić się uszczelka pod głowicą, ciec i postukiwać maglownica, trzeszczące zawieszenie, liche plastiki i tapicerka oraz wiele innych denerwujących dupereli:)

Astra czarna, durna i pochmurna ale kawał solidnego dupowozu, nic nie puka i nie stuka, typowy niemiecki sprawdzony pomysł na auto:)

Teraz już tak myślę nad następcą i przyglądam się temu Cruzowi ale jak widzę ceny to myślę, że im chyba na łeb padło.

Tyle kasy za koreańskie auto?

Warto ?

> Tyle kasy za koreańskie auto?

> Warto ?

Czyli za Cruza? Poczekajmy na promocje bo za cenę lepiej wyposażonego Cruza można kupić ogromne, wypasione Kia Magentis

> Czyli za Cruza? Poczekajmy na promocje bo za cenę lepiej wyposażonego

> Cruza można kupić ogromne, wypasione Kia Magentis

Albo demo Captive, albo Forda Mondeo

> Albo demo Captive,

Gdzie?

Ja nie wiem, ale ten pomysł z Chevroletem to dla mnie jakaś lipa jest:)

Chevrolet to jest Camaro A nie aveo sorry ale tak mi się kojarzy. Daewoo zawsze miało problemy z tożsamością i to nigdy mu nie wychodziło na dobre marketingowo a największe sukcesy odniosło pod własną nazwą.

Był kiedyś klon kadeta jako pontiac, potem po zmianach zamienił się w nexię, w stanach lanos i leganza szły jako suzuki (tylko znaczki zmienione)

A teraz Chevrolet, tylko że w USA takiego nie zobaczysz bo by tam popadali ze śmiechu i znowu będą je żenić jako suzuki.

Ale o co mi chodzi:? Właśnie o to, że jak mam zabulić ponad 60 tysi to chcę być postrzegany jako właściciel auta Solidnej marki, którą staje się nawet Hyundaj czy Kia a udawany Chevi niestety nie:(

Lanosa kupiłem bo wziął mi znajomy na śmiesznie tanie raty w zakładzie daewoo:)

Nubirę bo duża i spory rabat był

Cruza może bym kupił ale za jakieś 50 tysi, góra.

> Ale o co mi chodzi:? Właśnie o to, że jak mam zabulić ponad 60 tysi

> to chcę być postrzegany jako właściciel auta Solidnej marki,

> którą staje się nawet Hyundaj czy Kia a udawany Chevi niestety

> nie:(

Dlatego Twój wybór padł na nudną Astrę II? Jak dla mnie to Chevrolet mógłby mieć nazwę Psikutas bez S Lacetti. Auto się kupuje żeby woziło dupę z punktu A do punktu B przy pewnym komforcie a nie dla bycia postrzeganym jako właściciel auta solidnej marki. Jeżeli chcesz żeby sąsiadom gul skoczył to ani Astra II ani Lacetti tego nie zrobią.

> Gdzie?

Ostatnio w Lodzi widzialem ale z napedem na jedna os.

> Ja nie wiem, ale ten pomysł z Chevroletem to dla mnie jakaś lipa

> jest:)

> Chevrolet to jest Camaro A nie aveo sorry ale tak mi się kojarzy.

> Daewoo zawsze miało problemy z tożsamością i to nigdy mu nie

> wychodziło na dobre marketingowo a największe sukcesy odniosło

> pod własną nazwą.

> Był kiedyś klon kadeta jako pontiac, potem po zmianach zamienił się w

> nexię, w stanach lanos i leganza szły jako suzuki (tylko znaczki

> zmienione)

> A teraz Chevrolet, tylko że w USA takiego nie zobaczysz bo by tam

> popadali ze śmiechu i znowu będą je żenić jako suzuki.

> Ale o co mi chodzi:? Właśnie o to, że jak mam zabulić ponad 60 tysi

> to chcę być postrzegany jako właściciel auta Solidnej marki,

> którą staje się nawet Hyundaj czy Kia a udawany Chevi niestety

> nie:(

> Lanosa kupiłem bo wziął mi znajomy na śmiesznie tanie raty w

> zakładzie daewoo:)

> Nubirę bo duża i spory rabat był

> Cruza może bym kupił ale za jakieś 50 tysi, góra.

Wlasnie po to zmienili nazwe na chevrolet zeby lepiej sie kojrzylo. 60 tys to zaden prestiz a kila czy hultaj tym bardziej Nowe modele sa dobrze zaprojektowane i poprawiaja wizerunek marki. Cruze jest troche za wysoko wyceniony ale np Capiva wydaje sie rozsadna propozycja calkiem neidawano bylem w londynei i bardzo duzo Captiv tam smiga.

Za 50 tys to masz podstawowa ceed z silnikiem 1.4 Wiec nie wybrzydzaj

A astra II a cruz To zupenie inna epoka.

> Dlatego Twój wybór padł na nudną Astrę II? Jak dla mnie to Chevrolet

> mógłby mieć nazwę Psikutas bez S Lacetti. Auto się kupuje żeby

> woziło dupę z punktu A do punktu B przy pewnym komforcie a nie

> dla bycia postrzeganym jako właściciel auta solidnej marki.

> Jeżeli chcesz żeby sąsiadom gul skoczył to ani Astra II ani

> Lacetti tego nie zrobią.

Ale stare A4 albo styrany passat jak najbardziej

Ja mialem rok temu podobny wybor...

Wsiadlem do astry czarno jak w pupie, radia nie ma tylko jakas czarna dziura ,szyby trzeba korbkami odkrecac ,centralny powiedzieli ,ze moze sie uda zalozyc,fotela kierowcy nie da rady ustawic na wysokosc,kierownica tez stoi w miejscu i nie ma szans na wyzej czy nizej,ciasno wogole jakos ale uwaga byla klima i wspomaganie...

Potem wsiadam do szewiego plasticzery ten sam szyt co w astrze jednak radio jest,szybki elektryczne,pilot w kluczyku,welurek pod pupa,siedzonko gora/dol jak mi sie podoba kierownica podobnie, na dole plastiki szare wiec nie jest ciemno jak w pupie u murzyna,miejsca w pyte i do tego z gazem kosztuje tyle co astra

U mnie wybor byl jeden...

p.s. mialem kiedys nexie do 298kkm kiedy to strzelil rozrzad wiekszych usterek nie zanotowalem.

> Ale stare A4 albo styrany passat jak najbardziej

Jak najbardziej, ale musi spełniać kilka podstawowych warunków:

1. Od Niemca co tylko do sklepu i kościoła jeździł,

2. 1,9 TDI-k moc obojętna, liczy się znaczek na klapie,

3. Rok produkcji 97-99 (młodsze za drogie), dla maniaków tych aut one są jeszcze jak prawie nowe ,

4. Przebieg tak na oko 80 tys. km.

Pod kościół można zajechać a i sąsiadom gul skoczy

> Czyli za Cruza? Poczekajmy na promocje bo za cenę lepiej wyposażonego

> Cruza można kupić ogromne, wypasione Kia Magentis

OOO... SIET!!!

Ale to tanie... za 73900 masz diesla 2.0 150KM ze wszystkim poza skora i el.sterowanym fotelem!!!

I przypomina mi sie watek jak ,ktorys kolega pytal ,ze ma cruza w niepelnej wersji za 72 z hakiem i to juz utargowana cena

> OOO... SIET!!!

> Ale to tanie... za 73900 masz diesla 2.0 150KM ze wszystkim poza

> skora i el.sterowanym fotelem!!!

I na żywo fura robi zarąbiste wrażenie

> I na żywo fura robi zarąbiste wrażenie

Wiem , widzialem ostatnio na miescie ale myslalem ,ze to z 20 tysi drozsze jest a tu mila niespodzianka ,az sie przejde na probna jazde

Jak dla mnie Cruz to nawet do wydechu tej kiance nie dorasta

> Ja mialem rok temu podobny wybor...

> Wsiadlem do astry czarno jak w pupie, radia nie ma tylko jakas czarna

> dziura ,szyby trzeba korbkami odkrecac ,centralny powiedzieli

> ,ze moze sie uda zalozyc,fotela kierowcy nie da rady ustawic na

> wysokosc,kierownica tez stoi w miejscu i nie ma szans na wyzej

> czy nizej,ciasno wogole jakos ale uwaga byla klima i

> wspomaganie...

> Potem wsiadam do szewiego plasticzery ten sam szyt co w astrze jednak

> radio jest,szybki elektryczne,pilot w kluczyku,welurek pod

> pupa,siedzonko gora/dol jak mi sie podoba kierownica podobnie,

> na dole plastiki szare wiec nie jest ciemno jak w pupie u

> murzyna,miejsca w pyte i do tego z gazem kosztuje tyle co astra

> U mnie wybor byl jeden...

> p.s. mialem kiedys nexie do 298kkm kiedy to strzelil rozrzad

> wiekszych usterek nie zanotowalem.

W astrze mam o dziwo elektryczne szyby, centralny z pilotem w kluczyku, kierę regulowaną w pionie i poziomie, regulowany fotel kierowcy, radio, klimę i srebrne klamki, z których sreberko w końcu nie odkleja się tak jak w nubirze:)

Ogólnie chodzi mi o to, że przerabiałem już temat dajeło i zastanawiam się czy warto znowu spróbować.

I o ile lacetti pomijam ze względu na przeciętną jakość wykonania, to zastanawiam się czy Cruze jakościowo dorówna lub choć zbliży się do aut VW, Opla itp.

no i martwi mnie jeszcze to, że za moją siedmioletnią nubirę, za którą dałem 50 tysięcy nikt nie chciał dać więcej niż 10 tysi i jak tu zabulić tyle kasy za cruza:)

> W astrze mam o dziwo elektryczne szyby, centralny z pilotem w

> kluczyku, kierę regulowaną w pionie i poziomie, regulowany fotel

> kierowcy, radio, klimę i srebrne klamki, z których sreberko w

> końcu nie odkleja się tak jak w nubirze:)

Trafiejka siakas

> Ogólnie chodzi mi o to, że przerabiałem już temat dajeło i

> zastanawiam się czy warto znowu spróbować.

> I o ile lacetti pomijam ze względu na przeciętną jakość wykonania, to

> zastanawiam się czy Cruze jakościowo dorówna lub choć zbliży się

> do aut VW, Opla itp.

Cruze moim zdaniem jak narazie to tylko cena dobija do VW i Opla bo jakosc marna nadal (moze jest lepiej ale widac tandete).

Za cene Cruza mozna miec podobnie wyposazonego Golfa albo duzo wypasniejsza i klase wyzsza Kia Magnetis i jakbym juz sie pchal w Koreanca to w Kie bo oni poprawili jakosc i poprawiaja siec serwisowa a Chevrolet to sie raczej z naszego rynku powoli zwija

> Trafiejka siakas

> Cruze moim zdaniem jak narazie to tylko cena dobija do VW i Opla bo

> jakosc marna nadal (moze jest lepiej ale widac tandete).

> Za cene Cruza mozna miec podobnie wyposazonego Golfa albo duzo

> wypasniejsza i klase wyzsza Kia Magnetis i jakbym juz sie pchal

> w Koreanca to w Kie bo oni poprawili jakosc i poprawiaja siec

> serwisowa a Chevrolet to sie raczej z naszego rynku powoli zwija

No i będzie tak jak z salonem gdzie kupiłem dajeło, że podjeżdżam do ASO a tam KIA co w sumie nie jest takie złe bo podpatrzyłem takie oto autko:)

http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C9042240

> No i będzie tak jak z salonem gdzie kupiłem dajeło, że podjeżdżam do

> ASO a tam KIA co w sumie nie jest takie złe bo podpatrzyłem

> takie oto autko:)

> http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C9042240

To chyba najbrzydsza Kia zaraz po opirusie fakt poprawili jak po FL ale dla mnie zawsze bedzie sprawiala zle wrazenie

Ta Kia ,Tucson i Koleos to 3 najbrzydsze obecnie sprzedawane u nas SUVy (Ssij Gonga nie licze bo to juz kuriozum )

> Kiedyś posiadałem lanosa a potem nubirę i nexie używaną z zachodu

> przytarganą miałem.

> Mocno zastanawiałem się nad następcą nubiry biorąc pod uwagę lacetti

> i astrę II (cena i 5 drzwi) no i kupiłem astrę.

> poszedłem oglądać lacetti i jak wsiadłem do środka to poczułem

> takiego upiora z daewoo, że mnie odrzuciło od deski

> rozdzielczej:) (bez urazy)

> od razu pomyślałem, że jak nubira dobiła do 100 000 to zaczęła pocić

> się uszczelka pod głowicą, ciec i postukiwać maglownica,

> trzeszczące zawieszenie, liche plastiki i tapicerka oraz wiele

> innych denerwujących dupereli:)

> Astra czarna, durna i pochmurna ale kawał solidnego dupowozu, nic nie

> puka i nie stuka, typowy niemiecki sprawdzony pomysł na auto:)

> Teraz już tak myślę nad następcą i przyglądam się temu Cruzowi ale

> jak widzę ceny to myślę, że im chyba na łeb padło.

> Tyle kasy za koreańskie auto?

> Warto ?

Wszystkie pięknie tylko nowa Astra IV będzie w środku i na zewnątrz podobna do Chevroleta, z tą różnicą, że będzie w nadwoziu 5dr i kombi. W załączniku środek Astry.

jeśli faktycznie to a IV to kropka w kropkę cruz

> jeśli faktycznie to a IV to kropka w kropkę cruz

Oficjalne zdjęcia:

http://www.auto-motor-i-sport.pl/magazyn/Opel-Astra-IV-skok-na-klase-6857.html

A ja zamienilem Astre II na Lacetti i jakos nie zaluje.

Myślę, że wpierw była Insignia i na jej podstawie zaprojektowane wspólne wnętrze Cruze i Astry IV.

> I o ile lacetti pomijam ze względu na przeciętną jakość wykonania, to

> zastanawiam się czy Cruze jakościowo dorówna lub choć zbliży się

> do aut VW, Opla itp.

> no i martwi mnie jeszcze to, że za moją siedmioletnią nubirę, za

> którą dałem 50 tysięcy nikt nie chciał dać więcej niż 10 tysi i

> jak tu zabulić tyle kasy za cruza:)

Dlatego Chevroleta trzeba kupić tanio. Myślę, że za Cruza nie dałbym więcej, jak 55kzł z silnikiem benzynowym 1.8, no i powiedzmy 60kzł z dieslem. Lacetti kupiłem tylko dlatego, że wtedy był duuużooo tańszy od Octavii (18kzł) czy Astry (13kzł).

Jedyny plus dla opla jaki dostrzegam z mojego punktu widzenia to większa sieć serwisu i chyba niższe ceny niż w szewrolecie. Ale porównywanie astry 2 do lacetti albo do cruse to jakieś nieporozumienie. Auto nie z tej epoki. Astre 1 to bym do poloneza porównał, a astre 2 to tak raczej do lanosa (ewentualnie jeszcze do starej nubiry) bo myśl techniczna chyba pochodzi właśnie z tamtych lat. A że astre 2 dalej gdzieś tam składają i ktoś to kupuje. No cóż... wolny kraj ale za tą cenę bym "starego" nowego auta nie kupił.

> Jedyny plus dla opla jaki dostrzegam z mojego punktu widzenia to

> większa sieć serwisu i chyba niższe ceny niż w szewrolecie. Ale

> porównywanie astry 2 do lacetti albo do cruse to jakieś

> nieporozumienie. Auto nie z tej epoki. Astre 1 to bym do

> poloneza porównał, a astre 2 to tak raczej do lanosa

> (ewentualnie jeszcze do starej nubiry) bo myśl techniczna chyba

> pochodzi właśnie z tamtych lat. A że astre 2 dalej gdzieś tam

> składają i ktoś to kupuje. No cóż... wolny kraj ale za tą cenę

> bym "starego" nowego auta nie kupił.

Właśnie w Gliwicach zakończyli składanie Astry II.

Zapewne po wejściu Astry IV, Astra III stanie się Classic

Co do II ... to IMO jest to nowocześniejsze auto od Lanosa ... i chyba od Lacetti.

Astra I i Lanos to rówieśnicy. Astra II - 4 gwiazdki w teście EuroNCAP, eletryczno-hydrauliczne wspomaganie, lepsza stabilność zawieszenia.

Lacetti ciężko porównać do aut europejskich ... to już mocno skośnooka technologia. Teraz mam Yarisa i zawiechę, układ kier. wykończenie wnętrza jakieś całkiem mi znajome z Lacetti.

> Jedyny plus dla opla jaki dostrzegam z mojego punktu widzenia to

> większa sieć serwisu i chyba niższe ceny niż w szewrolecie. Ale

> porównywanie astry 2 do lacetti albo do cruse to jakieś

> nieporozumienie. Auto nie z tej epoki. Astre 1 to bym do

> poloneza porównał, a astre 2 to tak raczej do lanosa

> (ewentualnie jeszcze do starej nubiry) bo myśl techniczna chyba

> pochodzi właśnie z tamtych lat. A że astre 2 dalej gdzieś tam

> składają i ktoś to kupuje. No cóż... wolny kraj ale za tą cenę

> bym "starego" nowego auta nie kupił.

Zgodzę się, że astra II nie jest najnowszą konstrukcją ale jak analizowałem jej zakup to poważnie brałem pod uwagę lacetti i niestety ale nie jest to auto nowocześniejsze od astry II a do astry III dzieli je epoka świetlna.

Co takiego jest nowocześniejszego w Lacetti czego niema w asi II?

Silniki 1.4 i 1.6 to pewnie rozwojowe wersje starych motorów dajewoo

wzorowanych jeszcze na oplu. Bez urazy ale to porównywalne auta i raczej z tej samej epoki a o zakupie decyduje cena, gusta i preferencje ale nie wyższość technologiczna Lacetti:)

Ja tam nie pisze że lacetti to super ekstra auto. Też nie pisze że astra to zły samochód.

Osobiście mam aveo z 1,4 8v silnik znany z astry i nie narzekam... 100tys przyjechał i dalej się kula. Jak był kupowany z 4 lata temu to dzieliła go przepaść cenowa w porównaniu z astrą 2. W aveo szykują już 3 wersje a aster kończą dopiero produkować.

Tak oglądam ceny i astra 2 zaczyna się od 44000 a kończy na 58300

Nie wiem ile bym musiał siedzieć na słońcu żeby tyle wydać na tą brykę

Co mamy w tych cenach: lacetti, cruze, ceed, i30, octavia by się załapała

> Co mamy w tych cenach: lacetti, cruze, ceed, i30, octavia by się

> załapała

Dokladasz tysiaka i za 59900 masz 160konna Magentis a to juz inna klasa

> Dokladasz tysiaka i za 59900 masz 160konna Magentis a to juz inna

> klasa

Ale i auto niszowe i utrata wartosci ogromna i kto to pozniej kupi?

> Dokladasz tysiaka i za 59900 masz 160konna Magentis a to juz inna

> klasa

Fiat Bravo Dynamic 1,4 T-Jet 16v 120KM katalogowe 56990zł

> Fiat Bravo Dynamic 1,4 T-Jet 16v 120KM katalogowe 56990zł

Chcialem kupic fiata i jezeli doposazyc go do poziomu wyposazenia cruza albo ceeda wychodzi drozej

> Ja tam nie pisze że lacetti to super ekstra auto. Też nie pisze że

> astra to zły samochód.

> Osobiście mam aveo z 1,4 8v silnik znany z astry i nie narzekam...

> 100tys przyjechał i dalej się kula. Jak był kupowany z 4 lata

> temu to dzieliła go przepaść cenowa w porównaniu z astrą 2. W

> aveo szykują już 3 wersje a aster kończą dopiero produkować.

> Tak oglądam ceny i astra 2 zaczyna się od 44000 a kończy na 58300

> Nie wiem ile bym musiał siedzieć na słońcu żeby tyle wydać na tą

> brykę

> Co mamy w tych cenach: lacetti, cruze, ceed, i30, octavia by się

> załapała

no w sumie to teraz masz rację, był czas, że astra II była droga i wtedy (2000 rok) kupiłem nubirę 1.6 w sedanie za 47 tysi bo większa i tańsza ale 7 lat eksploatacji ujawniło wiele denerwujących wad, które nie dyskwalifikowały dajewoo ale potrafiły nieco zrazić.

gdy w 2007 kupiłem astrę to cena była podobna do lacetti i zadecydowały doświadczenia z nubirą choć lacetti jest pewno przyzwoitym autem i w sumie może się podobać.

Jednak przełomowym momentem były moje próby sprzedaży nubiry lub oddania jej do salonu w rozliczeniu (jeden z handlarzy zaproponował 5 tysięcy a nikt nie chciał dać więcej niż 10 za 7-letnią 1.6).

No i teraz co z tego, że cruze jest atrakcyjny wizualnie i nowoczesny jak za 3 lata auto zakupione za 60-70 tysięcy będzie warte 30 albo mniej.

Może rozsądniej było by pojeździć jeszcze astrą i kupić cruza z drugiej ręki lekko pukniętego za mniejszą kasę bo za tą cenę w salonie na dzień dzisiejszy to zdecydowanie wybrałbym astrę III lub poczekał na IV

> no w sumie to teraz masz rację, był czas, że astra II była droga i

> wtedy (2000 rok) kupiłem nubirę 1.6 w sedanie za 47 tysi bo

> większa i tańsza ale 7 lat eksploatacji ujawniło wiele

> denerwujących wad, które nie dyskwalifikowały dajewoo ale

> potrafiły nieco zrazić.

> gdy w 2007 kupiłem astrę to cena była podobna do lacetti i

> zadecydowały doświadczenia z nubirą choć lacetti jest pewno

> przyzwoitym autem i w sumie może się podobać.

> Jednak przełomowym momentem były moje próby sprzedaży nubiry lub

> oddania jej do salonu w rozliczeniu (jeden z handlarzy

> zaproponował 5 tysięcy a nikt nie chciał dać więcej niż 10 za

> 7-letnią 1.6).

> No i teraz co z tego, że cruze jest atrakcyjny wizualnie i nowoczesny

> jak za 3 lata auto zakupione za 60-70 tysięcy będzie warte 30

> albo mniej.

> Może rozsądniej było by pojeździć jeszcze astrą i kupić cruza z

> drugiej ręki lekko pukniętego za mniejszą kasę bo za tą cenę w

> salonie na dzień dzisiejszy to zdecydowanie wybrałbym astrę III

> lub poczekał na IV

z handlarzami się nie rozmawia w ogóle, dla zasady żeby się nie denerwować, bez względu na to jakiej marki auto się sprzedaje,

trzeba zadać sobie trochę trudu i opchnąć z ogłoszenia , albo co polecam mieć do wydania 3x tyle na nowe auto i wtedy w aso przyjmą w rozliczeniu stare POWYŻEJ jego wartości przy odrobinie szczęścia,

wczoraj miałem kontakt z handlarzem przy okazji oglądania auta i rozbolała mnie głowa od słuchania głupot tego jegomościa . Niestety sprzedażą aut zajmują się ludzie raczej nieciekawi

> z handlarzami się nie rozmawia w ogóle, dla zasady żeby się nie

> denerwować, bez względu na to jakiej marki auto się sprzedaje,

> trzeba zadać sobie trochę trudu i opchnąć z ogłoszenia , albo co

> polecam mieć do wydania 3x tyle na nowe auto i wtedy w aso

> przyjmą w rozliczeniu stare POWYŻEJ jego wartości przy odrobinie

> szczęścia,

> wczoraj miałem kontakt z handlarzem przy okazji oglądania auta i

> rozbolała mnie głowa od słuchania głupot tego jegomościa .

> Niestety sprzedażą aut zajmują się ludzie raczej nieciekawi

Otóż ja chciałem oddać stare auto w ASO w rozliczeniu ale odbyło się to tak, że na telefon pracownika przyjechał gość (handlarz jak byk) ze zwykłego komisu, który nie ma nic wspólnego z aso. Jak zaproponował mi cene to mówię do pracownika salonu, że jaja sobie jakieś robią i wtedy zadzwonili po drugiego, który dał więcej. Zdaje sobie sprawę, że straciłem parę złotych ale astra była ze sporym rabatem to się opłaciło:)

Morał taki, iż wiele salonów autoryzowanych w kwestii odkupu starego auta ma po prostu układ z komisami, które biorą stare auta za mniejszą kasę, bo klient napalony i na tym zarabiają.

> Ale i auto niszowe i utrata wartosci ogromna i kto to pozniej kupi?

Z takim podejściem to tylko Golf TDI

> Z takim podejściem to tylko Golf TDI

Nie chociazby mondeo, octavia a nie magentis

> Nie chociazby mondeo, octavia a nie magentis

Za 78 nie kupisz octavii ani mondka z takim silnikiem i wypasem tylko jeszcez jakies conajmniej 20 tysi to minimum