postanowiłem wymienić zwykłą antenę na automat, dostałem od vectry a . I tu problem bo z tyłu przy kablu antenowym nie ma żadnej kostki (sedan 99r. 1.6 16v) z radia przewody wychodzą napewno, ale co dalej nie wiem. Przewertowałem forum ale nic nie mogłem znaleźć. Czy to możliwe że ów kostka może być gdzieś wcześniej ,a nie przy końcu kabla antenowego, czy ktoś miał podobną sytuację?

Uzupełnij profil.

Zdefiniuj dokładnie samochód, bo:

> ...(sedan 99r. 1.6 16v)

nie mówi, o którego opelka Ci chodzi.

> Uzupełnij profil.

> Zdefiniuj dokładnie samochód, bo:

> nie mówi, o którego opelka Ci chodzi.

Profil uzupełniony, a chodzi mi oczywiście o astrę

Ale którą?

> Ale którą?

Sorki za niedokładność - "F"

U mnie jest w jednym oplocie z kablem antenowym. Ale u Ciebie '99r więc za pewne classic z Polska. A tu może być problem, bo były ogołacane ze względów finansowych. Jeśli nie masz wtyczki to pozostaje poprowadzić instalację samemu. Jeśli jesteś chętny to znajdzie się info gdzie mają iść przewody. Masz w ogóle instalację na głośniki z tyłu?

> U mnie jest w jednym oplocie z kablem antenowym. Ale u Ciebie '99r

> więc za pewne classic z Polska. A tu może być problem, bo były

> ogołacane ze względów finansowych. Jeśli nie masz wtyczki to

> pozostaje poprowadzić instalację samemu. Jeśli jesteś chętny to

> znajdzie się info gdzie mają iść przewody. Masz w ogóle

> instalację na głośniki z tyłu?

Niestety instalki na głośniki nie mam. Powoli dochodzi do mnie że będę musiał sam pociągnąć kable. jak by ktoś był tak miły i powiedział dokładniej jak je podłączyć to będę wdzięczny

> Niestety instalki na głośniki nie mam. Powoli dochodzi do mnie że

> będę musiał sam pociągnąć kable. jak by ktoś był tak miły i

> powiedział dokładniej jak je podłączyć to będę wdzięczny

antena (w astrze, w vectrze nie pamiętam) ma 3 połączenia: +12V, masę i sygnał z radia

z radia potrzebujesz pociągnąć kabelek z pinu 5 kostki A, w oryginale czarno-biały

ten sam pin odpowiada za podświetlenie wyświetlacza oraz wzmacniacz antenowy (w kombi)

> antena (w astrze, w vectrze nie pamiętam) ma 3 połączenia: +12V, masę

> i sygnał z radia

> z radia potrzebujesz pociągnąć kabelek z pinu 5 kostki A, w oryginale

> czarno-biały

> ten sam pin odpowiada za podświetlenie wyświetlacza oraz wzmacniacz

> antenowy (w kombi)

dzięki to już dużo , wnioskuję że wystarczy podłączyć się pod ten pin i dalej pociągnąć do anteny nie zapominając o masie i +. czy to wystarczy?

> dzięki to już dużo , wnioskuję że wystarczy podłączyć się pod ten pin

> i dalej pociągnąć do anteny nie zapominając o masie i +. czy to

> wystarczy?

jeśli w antena z vectry A jest podobna ;-)

miałem kiedyś taką, ale nie podłączałem, więc nie wiem

sądzę, że na 99,99% tak

dla pewności warto zerknąć w schematy vectry

> jeśli w antena z vectry A jest podobna ;-)

> miałem kiedyś taką, ale nie podłączałem, więc nie wiem

> sądzę, że na 99,99% tak

> dla pewności warto zerknąć w schematy vectry

Z tego co wyczytałem gdzieś to nie ma problemu z anteną od vectry a . Jeszcze tylko jedno pytanko, jakie powinny być przekroje kabli?

> Z tego co wyczytałem gdzieś to nie ma problemu z anteną od vectry a .

> Jeszcze tylko jedno pytanko, jakie powinny być przekroje kabli?

zasilanie IMO możesz dać 1.5mm2 (i tak będzie za dużo), sygnałowy może być cieńszy

> zasilanie IMO możesz dać 1.5mm2 (i tak będzie za dużo), sygnałowy

> może być cieńszy

jeszcze raz wielkie dzięki

Zamiast prowadzić te przewody od samego radia sprawdź, czy nie ma ich na tym złączu w okolicy lewej nogi kierowcy.

a ja mogę zapodać fotę którędy prowadzić przewody

co prawda to hb i to 3d ale w sd lub 5d będzie podobnie

> a ja mogę zapodać fotę którędy prowadzić przewody

> co prawda to hb i to 3d ale w sd lub 5d będzie podobnie

W 99 roku oszczedzili a w mojej z 98 tak tez wygladaja,

tyle ze ja mam kompletna wiazke, lacznie z kablami do glosnikow

ktorych nie chce mi sie zakladac.

I tak pasazerowie psiocza, ze radio za glosno gra

a co by bylo jakby kolo ucha mieli dwa glosniki

Zakłądałem antene elektryczną. Instalacji tez nie było.

Z kostki radia wychodzi przewód biało-czarny do sterowania anteną. Przewód idzie do złącza które jest po lewej w nogach kierowcy. I tam sie urywał. Trzeba go pociągnąć razem z wiązką innych drutów do tyłu auta.

Do tego do anteny potrzebny jest +12V permanentne. Wziąłem z zasilania lampki bagażnika i masa - dostępna na śrubie w okolicach tylnej lewej lampy - buda HB.

Kostkę do podłączenia podłączenia zie z wyżej wymienionymi trzema drutami dostałem razem z anteną.

ok, zobaczę dokładnie jakie wychodzą z radia. Jak coś będzie to pójdę ich śladem, a jak nie to ciągnę nowe

> ok, zobaczę dokładnie jakie wychodzą z radia. Jak coś będzie to pójdę

> ich śladem, a jak nie to ciągnę nowe

jak pisałem: czarny z białym paskiem, w złączu X6 pin nr 58

rozpiska pinów (tu obrócone bokiem, w aucie są pionowo):

złącze wygląda tak (na wszelki wypdaek wrzucam, na nr 77 nie zwracaj uwagi) ;-)

przy okazji sprawdziłem przekroje: zarówno sygnał z radia, jak i zasilanie&masa są 0,75mm2

> jak pisałem: czarny z białym paskiem, w złączu X6 pin nr 58

> rozpiska pinów (tu obrócone bokiem, w aucie są pionowo):

> złącze wygląda tak (na wszelki wypdaek wrzucam, na nr 77 nie zwracaj

> uwagi) ;-)

> przy okazji sprawdziłem przekroje: zarówno sygnał z radia, jak i

> zasilanie&masa są 0,75mm2

Za godzinkę idę działać. Po takim wytłumaczeniu muszę to zrobić, ale jak dobrze patrzę to na tym zdjęciu pin nr 58 jest chyba pusty?

> jak dobrze patrzę to na tym zdjęciu pin nr 58 jest chyba pusty?

fotka jest z mojej astry - przedliftowej, a antenę elektryczną mam i działa ;-)

Tak więc wszystko gra , po ponad 2 godzinach antenka działa. Dzięki za rady bez Was pewnie bym nieźle się zakręcił

> Tak więc wszystko gra , po ponad 2 godzinach antenka działa. Dzięki

> za rady bez Was pewnie bym nieźle się zakręcił