Wiatam wszystkich i proszę o pomoc. Co może być przyczyną lekko opadającej wskazówki płynu chłodniczego, gdy trzeba dogrzać wnętrze wtedy opada o jdną kreskę, termostat już wymieniałem. gdy chodzi klima wskazówka jest cały czas w pionie.

> Wiatam wszystkich i proszę o pomoc. Co może być przyczyną lekko

> opadającej wskazówki płynu chłodniczego, gdy trzeba dogrzać

> wnętrze wtedy opada o jdną kreskę, termostat już wymieniałem.

> gdy chodzi klima wskazówka jest cały czas w pionie.

Termostat..... moze kolega ma nowy-wadliwy

> Wiatam wszystkich i proszę o pomoc. Co może być przyczyną lekko

> opadającej wskazówki płynu chłodniczego, gdy trzeba dogrzać

> wnętrze wtedy opada o jdną kreskę, termostat już wymieniałem.

> gdy chodzi klima wskazówka jest cały czas w pionie.

U mnie przy dokładnie takich objawach przyczyną był termostat... Może jednak nowy jest wadliwy?

ale dokładnie takie same objawy miałem przy poprzednim, dokładnie tyle samo opadała wskazówka, może jakas inna przyczyna, przewody są zimne aż do momentu otwarcia termostatu,

A czy dobrze odpowietrzono układ chłodzenia? Bo w Stilo jak powiedział Pan z serwisu, trzeba to zrobić długo i dokładnie

> A czy dobrze odpowietrzono układ chłodzenia? Bo w Stilo jak

> powiedział Pan z serwisu, trzeba to zrobić długo i dokładnie

Może być w tym dużo prawdy. Mi takie akcje zaczeły się dokładnie od momentu wymiany rozrządu, następuje spadek temp np po zwolnieniu szybkiej jazdy z autostrady i wjazd np. na teren zabudowany jadąc 50-60 km/h. Wcześniej strzała stała pionowo przez cały czas.

ale czy nie jest tak, że jak zapowietrzony układ to silnik się grzeje?

czy może być coś innego niż termostat?

> czy może być coś innego niż termostat?

gdy dzisiaj odkręciłem korek od zbiorniczka wyrównawczego to poziom płynu podskoczył ponad max (przed odkręceniem był troche poniżej poziomu max), wentylator chodzi czły czas przy włączonej sprężarce klimy, jak wyłączy się sprężarkę to i wentylator przestaje działać.

Jezeli tylko opada wskazówka to raczej nie jest to wina zapowietrzenia. Obstawiam termostat i niekoniecznie stary mógł być wadliwy przyczyn moze być wiele np. brak styku itp.

Ja już się nauczyłem, że nawet w zimie mam włączoną klimę (automatyczna), tyle, że na wyższą temperaturę i nie ma problemu z grzaniem. Wydaje mi się, że ciepło niemal od razu leci z kratek. Tyle, że mogę mieć dogrzewacze, które ponoć w Stilo bywały . Przy wyłączonej klimie i ustawieniu wyższej temperatury też niestety wskazówka temp. opada., ale skoro znalazłem na to sposób termostatu nie wymieniam.

ale czy silnik jest wtedy niedogrzany, jeżeli wskazówka nie jest w pionie?

od 3 dni mam podobnie

wskazowka dochodzi tak o jedna kreske mniej od pionu, jak sie przycisnie dochodzi do pionu ale jak zacznei sie jechac spokojnie kladzie sie lekko

ile kosztuje termostat ? do 1,8 ?

W dieslach opadająca wskazówka to standard, mamy 3 firmowe diesle;

Lagunka 1,9dci, skoda fabia 1,4 tdi i Peugeot 207 hdi

W każdym z nich jest to samo a autka sa z 2006-2008 rocznika

> W dieslach opadająca wskazówka to standard, mamy 3 firmowe diesle;

> Lagunka 1,9dci, skoda fabia 1,4 tdi i Peugeot 207 hdi

> W każdym z nich jest to samo a autka sa z 2006-2008 rocznika

w stilo jak zalapie temperaturę to stoi w pionie i sie nie rusza od zeszłego tygodnia jestem właścicielem nowego termostatu

> w stilo jak zalapie temperaturę to stoi w pionie i sie nie rusza od

> zeszłego tygodnia jestem właścicielem nowego termostatu

temat był już kilkukrotnie poruszany. Konkluzja była taka, że zawsze po wymianie termostatu wskazówka stoi idealnie pionowo. "stary" termostat nie domyka się w odpowiedniej temp, albo zintegrowany z nim czujnik zaczyna przekłamywać.

> temat był już kilkukrotnie poruszany. Konkluzja była taka, że zawsze

> po wymianie termostatu wskazówka stoi idealnie pionowo. "stary"

> termostat nie domyka się w odpowiedniej temp, albo zintegrowany

> z nim czujnik zaczyna przekłamywać.

czytałem wszystkie posty na temat termostatu i problemem jest termostat sterujacy obiegiem na nagrzewnice z biegiem czasu na ośce odklada sie syf i kamień przez co termostat sie nie wysuwa

to może uda Wam się rozwiązać ten problem

> czytałem wszystkie posty na temat termostatu i problemem jest

> termostat sterujacy obiegiem na nagrzewnice

wydawało mi się, że termostat steruje obiegiem na chłodnicę (otwiera go bądź zamyka), a obieg nagrzewnicy jest zawsze otwarty. W stilo jest inaczej?? Wszystko zawarte jest w jednym "termostacie" czy montowane są 2??

> czy montowane są 2??

jest jeden termostat który składa się z dwóch zaworów jeden otwiera duży obieg na chłodnicę a drugi steruje obiegiem nagrzewnicy