No właśnie... Jaki? Ta Astra ma CAN więc nie pomoże interfejs z Astry II. Czytałem o jakiś Opel Commanderach , Opel scannerach , Euroscanach i mam mętlik w głowie. Który z nich pozwoli na diagnozę + programowanie np kluczyka ?

Przy okazji , Co oznacza w wyposażeniu odczytanym za pomocą VIN w EPC: "BGZ=Ident.Punkt Efektywny Con." oraz "Z1F= Czujnik system ograniczający lewy"

> Który z nich pozwoli na diagnozę + programowanie np kluczyka ?

Tym fejsem to zrobisz:

OP-CAN, OPEL-CAN, OPEL-COMMANDER to jedno i to samo tylko pod różną nazwą. Nazwy zmieniały się w zależnośći od moderatorów na alledrogo .

Aktualnie ciężko je tam znalezć.

Jak chcesz to mogę ci dać namiar na sklep wysyłkowy gdzie kupiłem w zeszłym tygodniu za 192zł

> Tym fejsem to zrobisz:

> OP-CAN, OPEL-CAN, OPEL-COMMANDER to jedno i to samo tylko pod różną

> nazwą. Nazwy zmieniały się w zależnośći od moderatorów na

> alledrogo

He he ... dobre ... że też na to nie wpadłem

> Aktualnie ciężko je tam znalezć.

> Jak chcesz to mogę ci dać namiar na sklep wysyłkowy gdzie kupiłem w

> zeszłym tygodniu za 192zł

Chce i to bardzo...

> Jak chcesz to mogę ci dać namiar na sklep wysyłkowy gdzie kupiłem w

> zeszłym tygodniu za 192zł

To z softem cena czy same kabelki? Też bym poprosił

> To z softem cena czy same kabelki? Też bym poprosił

Za ta cene, jedno i drugie napewno jest nie koszerne TU chyba jest oryginał.

PS

Dostalem ostatnio dziwnego majla z ostrzezeniem ("Psy po cywilu ostro węszą.") przed korzystaniem z lewego sprzetu/softu. Droga dedukcji doszedlem do wniosku ze chodzi wlasnie o opcoma o ktorego kiedys gdzies kogos pytalem (nie kupilem) wlasnie z tego adresu.

> To z softem cena czy same kabelki? Też bym poprosił

Bez softu, sam kabel.

> Za ta cene, jedno i drugie napewno jest nie koszerne TU chyba jest

> oryginał.

> PS

> Dostalem ostatnio dziwnego majla z ostrzezeniem ("Psy po cywilu ostro

> węszą.") przed korzystaniem z lewego sprzetu/softu. Droga

> dedukcji doszedlem do wniosku ze chodzi wlasnie o opcoma o

> ktorego kiedys gdzies kogos pytalem (nie kupilem) wlasnie z tego

> adresu.

To nie tylko zapewne autor softu. Niebiescy nie są od ostrzegania tylko od zawijania Za mało im płacą żeby ostrzegać społeczeństwo

> Bez softu, sam kabel.

bez softu to raczej słabo działa a soft jest na jakiś torrentach albo innych emulach?

> bez softu to raczej słabo działa a soft jest na jakiś torrentach

> albo innych emulach?

Jesli koledze @51cent dziala

Firma sprzedajaca chce miec czyste konto,

dlatego sam fejs sprzedaje.

> Jesli koledze @51cent dziala

> Firma sprzedajaca chce miec czyste konto,

> dlatego sam fejs sprzedaje.

O to mi chodziło

> bez softu to raczej słabo działa a soft jest na jakiś torrentach

> albo innych emulach?

Pod linkiem podanym przez kolegę Rafla soft jest dostępny do pobrania. Licencja w instalatorze zabrania robienia z nim kilku rzeczy ale podłączenie się do własnego auta nie jest tam wymienione

> Firma sprzedajaca chce miec czyste konto,

> dlatego sam fejs sprzedaje.

Watpie by miala od tego czyste konto Tam chyba cos jest wgrane w eprom? Nie zebym sie znal, ale jakis powod tego jest, ze viaken nie chce ich produkowac.

> Pod linkiem podanym przez kolegę Rafla soft jest dostępny do

> pobrania. Licencja w instalatorze zabrania robienia z nim kilku

> rzeczy ale podłączenie się do własnego auta nie jest tam

> wymienione

Poczytaj gdzies na necie co sie stanie po odpaleniu tego oficjalnego softu na chinskim fejsie. To wszystko jest gdzies w archiwum.

> Pod linkiem podanym przez kolegę Rafla soft jest dostępny do

> pobrania. Licencja w instalatorze zabrania robienia z nim kilku

> rzeczy ale podłączenie się do własnego auta nie jest tam

> wymienione

Soft tam jest i jest potrzebny do instalacji.

Ale nie do uruchomienia na nim tego fejsa.

Do tego sa tam zwalone sterowniki,

trzeba zastosowac ze starej wersji lub z niemieckiej,

ale tej nie testowalem.

Dziala na Viscie.

> Jesli koledze @51cent dziala

Działa, działa

> Działa, działa

Ok to jeszcze jedno pytanie tyle że dość specjalistyczne:

Techem2 można w Astrze H zrobić test

kompresji cylindrów

Wiem że to może brzmi dziwnie ale to prawda. Tech wylicza to jakoś na podstawie poboru prądu przez rozrusznik. Lepsze sprężanie to większy pobór itp.Jest to podobno dość wiarygodny test

Ten interfejs też da radę?

> Ok to jeszcze jedno pytanie tyle że dość specjalistyczne:

> Techem2 można w Astrze H zrobić test

> kompresji cylindrów

> Wiem że to może brzmi dziwnie ale to prawda. Tech wylicza to jakoś na

> podstawie poboru prądu przez rozrusznik. Lepsze sprężanie to

> większy pobór itp.Jest to podobno dość wiarygodny test

> Ten interfejs też da radę?

Taki test to można tez zrobić oscyloskopem

A w niektórych innych oplowskich silnikach można zrobić test kompresji np opelscannerem. Polega on na odłaczaniu poszczególnych cylindrów w trakcie pracy silnika i obserwowaniu spadku obrotów.

Tego typu testy nie pokażą ci dokładnej kompresji, że masz np po 12 na garkach ale pokażą że któryś garnek wyraźnie odstaje od pozostałych.

Żeby nowego wątku nie tworzyć...

Czy ma ktoś w okolicach Lublina, Radzynia Podl. (lub pomiędzy ) taki interfejs i mógłby sprawdzić czy zagada z moją Hastrą? Bo jeśli ma nie gadać to i zakup byłby cokolwiek nierozsądny

Zapraszam na śląsk

> Zapraszam na śląsk

Widzę, że tak chyba trzeba będzie zrobić

> Taki test to można tez zrobić oscyloskopem

> A w niektórych innych oplowskich silnikach można zrobić test

> kompresji np opelscannerem. Polega on na odłaczaniu

> poszczególnych cylindrów w trakcie pracy silnika i obserwowaniu

> spadku obrotów.

> Tego typu testy nie pokażą ci dokładnej kompresji, że masz np po 12

> na garkach ale pokażą że któryś garnek wyraźnie odstaje od

> pozostałych.

To chyba nie o taki test chodzi bo ten którym słyszałem jest robiony tylko jeśli akumulator jest dobrze naładowany. Dowiem się niedługo więcej ale z grubsza chodzi o to że kręci się silnikiem i Tech na podstawie spadku napięcia w czasie kręcenia rozrusznikiem na poszególnych tłokach określa stopień sprężania. W sumie ma to sens bo tłok o mniejszej kompresji stawia mniejszy opór przez co natężenie prądu na rozruszniku jest wtedy mniejsze i można interpolować ampery na atmosfery czy inne kilopaskale.

btw

Opelscanner i jego pochodne są w stanie zrobić to samo co TECH czy też nie mają jakiś funkcji? Jest gdzieś w sieci jakiś manual do tego interfejsu? Najlepiej taki dla zwykłego myszoklikacza.

to ja tez poprosze o namiar na ten sklep

Pozdr

Paweł

Jeszcze jedno pytanko. Czy ten interfejs da radę wrzucić do ECU nową wersję oprogramowania. Wiadomo że Opel co jakiś czas takie wypuszcza. Tylko od jakiegoś roku robi się to online tzn jest hasło dostępu do serwera i jeśli ma się Techa to można robić w domq to co i w ASO

Z tego co wiem to TIS też jest online.

To jak ten fejsik daje radę czy nie?

nie

> nie

szkoda.