W zyciu kazdego nadchodza pewne zmiany ...

Nie ominelo i mnie. Praca stala sie bardzie cywilizowana

Czas porzucic Troop Carriers na rzecz bardziej wygodnych srodkow transportu ...

Tym sposobem od paru miesiecy zaczelem jezdzic Escape.

Zewnatrz

Escape przypelz w 2001 roku. Ford wzial sie za scalpel dopiero 5 latach - ciut za pozno (May 2006). W 2009 przyszedl nastepny facelifting ale wersje ktorymi jezdze sa jeszcze sprzed drugiego faceliftingu.

Auto moze sie podobac. Ma masywny przod, bok niewiele sie zmienil od 2001 od kiedy duet Escape/Mazda Tribute wkroczyl na rynek SUV.

Escape & Falcon starej generacji.

Glowne atuty i troche historii

... to cena - ponizej $30,000k (73,059.37 PLN), lepsze wyposazenie, i mamy konkurencje dla Forester, RAV4, CR-V.

Zarowno Mazda jak i Ford dzielily ta sama platforme (monocoque), na zadanie AWD, dach i przednia szybe. Oba auta poczatkowe byly dostepne tylko z jednym silnikiem 3.0l V6 - 150kW/266Nm. W 2004 pojawila sie wersja 4 cylinder 2.3l 108kW/201Nm.a V6 skoczylo do 156kW.

Pomimo prawie wszystkich wspolnych czesci dzielonych z Mazda i tylko roznicy w zewnetrznych panelach - Ford nigdy nie mogl dorownac w sprzedazy Mazda.

Ford cdecydowal sie na extensywny marketing wersji 4 cylindrowej kiedy ceny benzynyny siegnely apogeum. Tym sposobem polowa aut firmowych z V6 stala sie autami 4 cylindrowymi. I tym sposobem Escape stal sie wolem roboczym ...

Plusy

-wyglad ktory moze sie podobac,

-nie zle wnetrze - plastic moglby byc jednak lepszy

-system AWD i jego zachowanie (inne auta staly a Escape jechal dalej)

-zachowanie na drodze,

-cena,

-cena,

-i jeszcze raz cena

Minusy

-skrzynia biegow - tylko4 biegowe auto.

-bezpieczenstwo - brak TSC, czy czegos wiecej niz 4 airbags

Wnetrze

Niektorych ilosc srebnego plastic-u razi - innym sie podoba.

Wykonczenie jest dosc na wysokim poziomie. Mowimy o autach firmowych ktore robia ok 50 k km rocznie i sa wymieniane po roku lub 1.5 max 2.

Aute definitywnie nie sa oszczedzane, sa po prostu narzedziem pracy. Trzeba przyznac ze po dosc ostrym traktowaniu nic nie skrzypi.

Kierownica jest dosc wygodna, ale jakas regulacja by sie przydala - -brak

Ilosc miejsca jest zadawalajaca - mozna sie wygodnie rozsiasc a i nawet dluzsze jazdy 10h-1,000km nie sa problemem.

Pozycja kierowcy jest dosc wysoka i daje pewna psychologiczna przewage

Niebieskie podswietlanie zegarow to juz tradycja w Ford (przynajmniej w tej czesci globu, nie wiem jak EU). Troche przesadzili z konsola ale coz - zawsze mozna narzekac. Wszystkie LCD sa bardzo latwo czytelne w nocy ale niestety w naszym sloncu dosc niewidoczne w dzien.

Kontrola wszelkich urzadzen jest intyucyjna i dobrze rozplanowana.

Plastic ma jedna zalete - latwo sie myje a materialy uzyte na obicia sa dosc dobre i miekkie.

Silnik

W mojej osobistej opini najslabsza strona auta. Nie sprawuje sie zle - ale extra dwa cylindry i prawie 40kW robi roznice. Szczegolnie czuc to przy wyprzedzaniu - gee -Columbus ze mnie.

Spalanie jest na poziomie V6 - ok 10l na 100km. Inna skrzynia biegow w V6 - czytaj lepsza daje identyczne spalanie paliwa - +/- 0.5l .

4cylindry sa o wile glosniejsze niz wersja V6.

Inne zalety

Oczywiscie pojemnosc bagaznika

... ale w naszym przypadku "security barrier" nie daje pelnych mozliwosci jego wykorzystania... Po prostu trzeba otworzyc cale tylne drzwii.

Escape zawsze byl oporny na dolegliwosc innych SUV - nie lubi sie przewracac. Wykorzstywalismy go w dosc srednich terenowych warunkach i nigdy nie zawiodl - ale nie mozna od niego oczekiwac to co prawdziwy 4x4 potrafi

W koncu klineci zdecydowali jaki sie Escape bedzie sprawowal. Sprzedaz prywatna kuleje - fleet sales wrecz odwrotnie.

Jedynie nalezy zalowac ze nie dostajemy wersji Made in USa tylko Thailand... ale coz nie mozna miec wszystkiego

Pict by Ozi

Czyli on jest mniejszy od explorera?

> Czyli on jest mniejszy od explorera?

No tak, wielkosciowo to idzie tak: Escape -> Explorer Sportrack -> Explorer -> Expedition

> No tak, wielkosciowo to idzie tak: Escape -> Explorer Sportrack -> Explorer -> Expedition

i Excursion, chyba już śp

Kiedys chyba tutaj opisywalem moje wrazenia z tygodnia jazdy Escape Hybrid. Nic dobrego nie moglem napisac o tym samochodzie. Jakosc wnetrza jak to w Fordach (USA), zachowanie na drodze jak to w SUV'ie a przyspieszenie jak to w hybrydzie.

> Kiedys chyba tutaj opisywalem moje wrazenia z tygodnia jazdy Escape

> Hybrid. Nic dobrego nie moglem napisac o tym samochodzie. Jakosc

> wnetrza jak to w Fordach (USA), zachowanie na drodze jak to w

> SUV'ie a przyspieszenie jak to w hybrydzie.

Ty patrz, a ja myślałem o takim czasami

Żartowałem

Ale swoją drogą ostatnio byłem w Priusie - no miłe zaskoczenie. Fajna furka za względnie niewielkie pieniądze. Tylko z tą technologią kurczę hybrydową coś nie tak - dramatycznie rośnie spalanie, jak mu dasz w smary.

Silnik jakoś tak dziwnie wydaje mi się być europejskim Duratec'em, mylę się ?

Bo nikt nie projektowal tych hybryd do jazdy wyczynowej. Ale to się zmienia, Lexus ma na rynek euro wprowadzić małego hatchbacka hybryde zaprojektowanego do dynamicznej jazdy. Zreszta wszyscy się stałe sugerują fałszywym wynikiem Top Gear gdzie Prius spalił wiecej niż M3. Takie testy nie maja żadnego sensu. Zreszta potencjalny kupiec M3 na pewno nie kupi priusa i odwrotnie.

> Silnik jakoś tak dziwnie wydaje mi się być europejskim Duratec'em,

> mylę się ?

a wiesz ze . Sprawdze w specs. Czyli ten sam co Mondeo?

> Kiedys chyba tutaj opisywalem moje wrazenia z tygodnia jazdy Escape

> Hybrid. Nic dobrego nie moglem napisac o tym samochodzie.

ale przynajmniej ma wyglad. Zawsze dostawalismy ten sam Escape ale potem produkcja Asia-Pacific przeszla do Thailand a USA pozostalo. I nastapil rozwod. A szkoda bo USDM wersja jest IMVHO piekna.

Chyba EU nie dostaje Escape.

Jakosc

> wnetrza jak to w Fordach (USA), zachowanie na drodze jak to w

> SUV'ie a przyspieszenie jak to w hybrydzie.

Constant AWD czy on demand?

> W zyciu kazdego nadchodza pewne zmiany

dlaczego w samochodzie sprzedawanym w Australii , prędkościomierz jest wyskalowany w km/h ?

> dlaczego w samochodzie sprzedawanym w Australii , prędkościomierz

> jest wyskalowany w km/h ?

Bo my uzuwamy system metryczny

> Bo my uzuwamy system metryczny

dzieki

myslalem ze Wy tez macie mile

> i Excursion, chyba już śp

tak, ale juz nie ma go w sprzedazy