witam.

dzisiaj przy moim cienkim zmieniałem płyn hamulcowy. zalałem całą instalację nowym płynem, odpowietrzyłem i już było miodzio.. ostatnie koło i ukręcił się odpowietrznik łebek został w kluczu reszta w środku. chodzi o odpowietrznik w zacisku (z przodu). czy ktos kiedys przerabiał ten temat, czym to wykręcić z powrotem co z tym w ogóle zrobić ?? nie ukrywam troszkę jestem tym załamany

czekam na porady

dodam, że w wyszukiwarce nic nie znalazłem

edit:

czy jezeli w instalacje zostalo troche starego plynu (nie wiem jaki byl) ja zalalem dot4 czy bedzie jakis problem ? czy sie mieszaja ?

jedynym rozwiązaniem jest chyba rozwiercenie tego, bo nic innego mi nie przychodzi do głowy

> jedynym rozwiązaniem jest chyba rozwiercenie tego, bo nic innego mi

> nie przychodzi do głowy

Może rozwiercenie + wykrętak pomogą Wtedy uratuje się gwint w zacisku

Możesz spróbować zalać go WD-40 na kilka godzinek.Potem dobrze rozgrzać palnikiem. Dość mocno. Może ruda odpuści i da się go jeszcze wykręcić. Jeśli nic to nie da to tylko rozwiercanie.

> Możesz spróbować zalać go WD-40 na kilka godzinek.Potem dobrze

> rozgrzać palnikiem. Dość mocno. Może ruda odpuści i da się go

> jeszcze wykręcić. Jeśli nic to nie da to tylko rozwiercanie.

panowie dodam, ze zalozylem 4 nowe odpowietrzniki i jakis taki szajs mi gosciu sprzedal ze szok. a nie mam go czym wykrecic bo i tak i tak nic na zewnatrz zacisku nie wystaje!

> panowie dodam, ze zalozylem 4 nowe odpowietrzniki i jakis taki szajs

> mi gosciu sprzedal ze szok. a nie mam go czym wykrecic bo i tak

> i tak nic na zewnatrz zacisku nie wystaje!

Nawiercasz w tym, co zostało otwór i wkręcasz wykrętak - coś a'la gwintownik z lewym gwintem (mocno naciągany opis )... Powinno dać się wykręcić

> witam.

> dzisiaj przy moim cienkim zmieniałem płyn hamulcowy. zalałem całą

> instalację nowym płynem, odpowietrzyłem i już było miodzio..

> ostatnie koło i ukręcił się odpowietrznik łebek został w kluczu

> reszta w środku. chodzi o odpowietrznik w zacisku (z przodu).

> czy ktos kiedys przerabiał ten temat, czym to wykręcić z

> powrotem co z tym w ogóle zrobić ?? nie ukrywam troszkę jestem

> tym załamany

> czekam na porady

> dodam, że w wyszukiwarce nic nie znalazłem

> edit:

> czy jezeli w instalacje zostalo troche starego plynu (nie wiem jaki

> byl) ja zalalem dot4 czy bedzie jakis problem ? czy sie mieszaja

> ?

uzyj wykrętaka i masz mało czasu bo jak się to zapiecze to tylko nowy zacisk.

z rozwiercaniem to ostrożnie żeby nie uszkodzić stożka w zacisku , na którym uszczelnia odpowietrznik. potem już nowy nie pomoże. grzać jak najdłużej i wykrętakiem go ! a jeśli pójdzie to nowy złóż na pastę ceramiczną lub smar miedziowy.

Dospawujesz migiem nakretke i wykrecasz

> Dospawujesz migiem nakretke i wykrecasz

zalej wszystko wd-40 naspawaj małą nakrętke najlepiej od środka albo jakoś bokiem złap i próbuj

powodzenia

> zalej wszystko wd-40 naspawaj małą nakrętke najlepiej od środka albo

> jakoś bokiem złap i próbuj

> powodzenia

Mozna jeszcze rozwiercic srodek zeby oslabic scianke i dopiero spawac

> zalej wszystko wd-40 naspawaj małą nakrętke najlepiej od środka albo

> jakoś bokiem złap i próbuj

> powodzenia

panowie temet rozwizany. wykretaki sie polamaly, szajs.. grzalem i nic.

kupiony nowy zacisk

temat do zamkniecia pozdrawiam i dziekuje

uwalony gwint to chyba norma tylko nasadkowym kluczem warto sie za to brac. Ja robie tak ze wyciagam caly zacisk, odpowietrznik na imadlo i krece zaciskiem. Zawsze sie udaje

> uwalony gwint to chyba norma tylko nasadkowym kluczem warto sie za

> to brac. Ja robie tak ze wyciagam caly zacisk, odpowietrznik na

> imadlo i krece zaciskiem. Zawsze sie udaje

U mnie niestety ta metoda nie zadziałała i upier... odpowietrznik przy samym zacisku :/ Ale tak to jest jak przez 13 lat nie był ruszany