Próbował już ktoś aktywować tą lampkę przy zegarach?

Szukam jakiegoś sposobu aby się paliła przy otwartych drzwiach (tak wiem... nie mam co robić )

a chodzi dokładnie o tą:

> Próbował już ktoś aktywować tą lampkę przy zegarach?

> Szukam jakiegoś sposobu aby się paliła przy otwartych drzwiach (tak

> wiem... nie mam co robić )

> a chodzi dokładnie o tą:

ja o tym myślę ale jakoś siły wykonawczej brak. myślę podłączyć żaróweczkę pod np lampkę w podsuficie i zamontować inne krańcówki przy drzwiach bo w Uno są do pupy

> Próbował już ktoś aktywować tą lampkę przy zegarach?

> Szukam jakiegoś sposobu aby się paliła przy otwartych drzwiach (tak

> wiem... nie mam co robić )

> a chodzi dokładnie o tą:

jeżeli jest sterowana masą to możesz jej wyprowadzenie z zegarów podpiąć pod włącznik krańcowy w drzwiach, miałem tak zrobione w liczniku od Sieny

Jest sterowana masą

> jeżeli jest sterowana masą to możesz jej wyprowadzenie z zegarów

> podpiąć pod włącznik krańcowy w drzwiach, miałem tak zrobione w

> liczniku od Sieny

> Jest sterowana masą

rozumiem że trzeba to połączyć z drzwiami i kierowcy i pasażera tak ? czy coś źle rozumuje i pod jedne wystarczy ?

Dawno temu po montażu zegarów z UT podłączyłem pod tą kontrolkę alarm i tak działa aż do dziś

> rozumiem że trzeba to połączyć z drzwiami i kierowcy i pasażera tak ?

> czy coś źle rozumuje i pod jedne wystarczy ?

pod jedne wystarczy bo i tak są spięte razem

> pod jedne wystarczy bo i tak są spięte razem

akurat dzisiaj na szrocie wyhandlowałem tą wtyczkę razem z 15cm kabelkami do zegarów na 6 pinów co mi brakowało jej

już mam ssanie na świecy żarowej

W TD widzę, że jest jakaś kontrolka z symbolem turbosprężarki. Od czego to jest?

> W TD widzę, że jest jakaś kontrolka z symbolem turbosprężarki. Od

> czego to jest?

os uszkodzenia turbiny, i jest kompatybilna z kontrolką wtrysku, u mnie działa

> os uszkodzenia turbiny, i jest kompatybilna z kontrolką wtrysku, u

> mnie działa

w sumie to każda ta kontrolka jest ze sobą kompatybilna poza kontrolką od świecy żarowej, przy której trzeba trochę nagrzebać zanim zacznie się świecić

> os uszkodzenia turbiny, i jest kompatybilna z kontrolką wtrysku, u

> mnie działa

No dobra, tego się po tej kontrolce spodziewałem Chciałem żeby ktoś mi wytłumaczył na czym to ma polegać, tam jakiś czujnik jest czy cuś? Innymi słowy, na jakiej podstawie ta kontrolka "wie", że turbina jest "nie teges"?

> No dobra, tego się po tej kontrolce spodziewałem Chciałem żeby ktoś

> mi wytłumaczył na czym to ma polegać, tam jakiś czujnik jest czy

> cuś? Innymi słowy, na jakiej podstawie ta kontrolka "wie", że

> turbina jest "nie teges"?

jest nawet ikonka od uszkodzenia ABS'u i wytarcia klocków hamulcowych więc pewnie jakiś czujnik w UT/UTD jest

> No dobra, tego się po tej kontrolce spodziewałem Chciałem żeby ktoś

> mi wytłumaczył na czym to ma polegać, tam jakiś czujnik jest czy

> cuś? Innymi słowy, na jakiej podstawie ta kontrolka "wie", że

> turbina jest "nie teges"?

pewnie wskazuje przeładowania/niedoładowania. bo niby jak ma stwierdzić, czy turbina się kręci czy nie.

> jest nawet ikonka od uszkodzenia ABS'u i wytarcia klocków hamulcowych

> więc pewnie jakiś czujnik w UT/UTD jest

U mnie też jest ikonka od "ABS-u", ale to zupełnie inna historia. Jeśli chodzi o klocki to są takie specjalne z czujnikami, więc i tu sprawa jest prosta

> pewnie wskazuje przeładowania/niedoładowania. bo niby jak ma

> stwierdzić, czy turbina się kręci czy nie.

Jeśli byłoby tak jak mówisz, to takie rozwiązanie byłoby moim zdaniem bezsensowne - w końcu od tego jest wskaźnik ciśnienia doładowania

Może to jednak chodzi o coś innego?

> Jeśli byłoby tak jak mówisz, to takie rozwiązanie byłoby moim zdaniem

> bezsensowne - w końcu od tego jest wskaźnik ciśnienia

> doładowania

> Może to jednak chodzi o coś innego?

panowie: czy nie macie do swoich bolidów instrukcji obsługi? tam na str. 19 jak byk pisze, że lampka "turbo" wskazuje nadmierne ciśnienie doładowania. teraz praktycy powinni się wypowiedzieć, czy czujnik ciśnienia turbiny ma 2 wyjścia: na wskaźnik i na lampkę? w akcesoryjnym czujniku ciśnienia oleju tak właśnie mam.

czujnika doładowania nie ma, bo wskaźnik jest mechaniczny, w benzyniaku, a jak jest w TD to nie wiem

jak przeładowanie, to gdzieś na przewodach dolotu między turbiną a gowicą/kolektorem będzie czuknik

> w akcesoryjnym czujniku ciśnienia oleju tak właśnie

> mam.

możesz mi podać jaki to czujnik oleju? chce podłączyć u siebie wskaźnik i chętnie się dowiem jeśli jest jeden czujnik z dwoma wsuwkami i czy ma dobry zakres ciśnień dla wskaźnika UT

tak nie w temacie, ale informacja godna przyswojenia

> panowie: czy nie macie do swoich bolidów instrukcji obsługi? tam na

> str. 19 jak byk pisze, że lampka "turbo" wskazuje nadmierne

> ciśnienie doładowania.

Mamy Tylko że instrukcja do Mk1 nie przewiduje wersji TD. Z resztą nawet jeśli by była, to i tak mogłoby tam być zupełnie inne rozwiązanie.

> teraz praktycy powinni się wypowiedzieć,

> czy czujnik ciśnienia turbiny ma 2 wyjścia: na wskaźnik i na

> lampkę? w akcesoryjnym czujniku ciśnienia oleju tak właśnie

> mam.

Nie ma czegoś takiego jak "czujnik ciśnienia turbiny". Jeśli ta kontrolka, o której mówimy, faktycznie wskazuje nadmierne doładowanie, to ja widzę dwa rozwiązania (teoretyczne, bo na podstawie mojego UT):

- sygnału z Microplexa (lub jakiegoś odpowiednika),

- czujnika nadmiernego doładowania zamontowanego w kolektorze dolotowym - dzięki któremu odcinane jest paliwo jeśli zostanie przekroczona pewna wartość (w UT chyba ponad 0,8 bar)

> możesz mi podać jaki to czujnik oleju? chce podłączyć u siebie

> wskaźnik i chętnie się dowiem jeśli jest jeden czujnik z dwoma

> wsuwkami i czy ma dobry zakres ciśnień dla wskaźnika UT

na 100% dwa wyjścia są w czujniku z łady 2106 wiem, bo miałem z nią do czynienia. ja natomiast kupiłem "zestaw", czyli czujnik + wskaźnik. zakres 0~7 bar, gwint 1/8" - 27 NPTF (stożek). wkręcony do podstawki filtra oleju obok czujnika temperatury.

> Próbował już ktoś aktywować tą lampkę przy zegarach?

> Szukam jakiegoś sposobu aby się paliła przy otwartych drzwiach (tak

> wiem... nie mam co robić )

> a chodzi dokładnie o tą:

Kontrolka ta sygnalizuje NIEDOMKNIĘTE drzwi.

Przy zamku jest stycznik, kóry sygnalizuje zamkniecie drzwi tylko na 1 raz. Można to zrobić na tym od lampki przycinając go odpowiednio ale może sie okazać potem, że czasami lapka zapala sie w czasie jazdy albo nie zawsze się wyłaczy bo ruch jest bardzo mały. Można też zrobić jak w nowszych samochodach tzn dać krańcowy w słupek przy zamku i tu powinno działać oki.

> Próbował już ktoś aktywować tą lampkę przy zegarach?

> Szukam jakiegoś sposobu aby się paliła przy otwartych drzwiach (tak

> wiem... nie mam co robić )

> a chodzi dokładnie o tą:

ja u siebie miałem podłączone razem z lampką wewnętrzną dokładnie jak to zrobiłem to juz nie pamiętam a autko juz nie w moich rękach