> ma ktoś pomysł gdzie zamontować korek od wlewu? ;D

tablica rej. na zawiasach i zawór pod nią, ewenti pod klapką obok wlewu benzyny

ewenti pod klapką obok

> wlewu benzyny

właśnie o tym myśle... czy dadzą rade...

> Ja mam butle w bagazniku ale juz tam byla jak kupilem sienolota.

jaki kolor masz sieny??

> ewenti pod klapką obok

> właśnie o tym myśle... czy dadzą rade...

a co wstydzisz sie ze bedziesz mial gaz czy jak ??po co to ukrywac ?

> a co wstydzisz sie ze bedziesz mial gaz czy jak ??po co to ukrywac ?

nie chodzi o ukrywanie, tylko beznadziejnie wyglądają jakies korki w zderzakach

> nie chodzi o ukrywanie, tylko beznadziejnie wyglądają jakies korki w

> zderzakach

dokładnie... to już bardziej pod zderzak dam...

> dokładnie... to już bardziej pod zderzak dam...

czytam, czytam i czytam...

chcesz ten gaz założyć czy nie??

> czytam, czytam i czytam...

> chcesz ten gaz założyć czy nie??

chce brc

> jaki kolor masz sieny??

Zielen z rejestracja PN...

> chce brc

no to czuję, że będzie tak:

- panie chce instalację firmy X, zamontowaną pod auto z 50 litrowym zbiornikiem, żeby auto mało paliło, nie dymiło, wlew obok wlewu noPb, zbiornik koloru czerwonego...

- idź pan stąd...

> Zielen z rejestracja PN...

a bo myślałem, że to moja stara siena "niebita"

> dokładnie... to już bardziej pod zderzak dam...

Jak gazownik da radę to niech zamontuję zawór pod klapką koło wlewu paliwa. Nic nie będzie widać - jedynie tylko będziesz musiał przy tankowaniu wkręcać redukcję. Kumpel tak ma w Calibrze V6 - gaz zakładał ( jak się nie mylę ) w Miechowicach.

> lodowka i tak nie wejdzie, a takie rzeczy to dzisiaj przywożą na

> miejsce jak sie kupi

> pomimo tego, ze siena ma duzy bagaznik, jestem w stanie wiecej

> zapakowac do seicento jak złoże tylną kanape niz do sieny

hmmm bo masz sedana ? oxy ma palio i swobodnie by włożył lodówke z złożonymi siedzeniami co do transportu owszem prawie wszędzie oferują transport za odpowiednią cene

> Jak gazownik da radę to niech zamontuję zawór pod klapką koło wlewu

> paliwa. Nic nie będzie widać - jedynie tylko będziesz musiał

> przy tankowaniu wkręcać redukcję. Kumpel tak ma w Calibrze V6 -

> gaz zakładał ( jak się nie mylę ) w Miechowicach.

hmmm jaką redukcje ja mam zawór koło korka PB i nie potrzebuje redukcji to miejsce jest rewelacyjne bo w zimę nie ma bata żeby korek przymarzł

> a bo myślałem, że to moja stara siena "niebita"

Sienolot ze tak powiem "Made In Wrzesnia" (WLKP) Tam zakupione.

> Sienolot ze tak powiem "Made In Wrzesnia" (WLKP) Tam zakupione.

"Sienolot ze tak powiem

"Made In Wrzesnia" "

> Hmm, pijesz do mnie czy do tego kto wpadł na ten pomysł? -

> kapitanzbik

Siemano ! Na żartach się nie znasz ? ollek ;0

> hmmm jaką redukcje ja mam zawór koło korka PB i nie potrzebuje redukcji to miejsce jest rewelacyjne bo w zimę nie ma bata żeby korek przymarzł

Wrzuć zdjęcie bo jestem ciekaw jak wygląda pełny zawór z gazu pod klapka PB.

> "Sienolot ze tak powiem

> "Made In Wrzesnia" "

Byl tipochod teraz jest sienolt

> Wrzuć zdjęcie bo jestem ciekaw jak wygląda pełny zawór z gazu pod

> klapka PB.

ok jutro zrobie fotosa

> Byl tipochod teraz jest sienolt

wiesz do czego-kogo pije? bo sienolot z jednym mi się kojarzy i nie wiedziałem ze on jest z wrześni

> wiesz do czego-kogo pije? bo sienolot z jednym mi się kojarzy i

> nie wiedziałem ze on jest z wrześni

Taaa wiem ale nie ten

> ok jutro zrobie fotosa

Tak to wygląda u kumpla. Przy tankowaniu trzeba stosować redukcję

Czekam na Twoją fotkę

ale to nie siena

w sienie jest wieksza klapka i wiecej miejsca pod nia

> ale to nie siena w sienie jest wieksza klapka i wiecej miejsca pod nia

Czekam na zdjęcia jak to wygląda w sienie. Z moich pomiarów wynika że nie ma fizycznej możliwości zmieścić pełny zawór LPG pod klapką wlewu paliwa. Brak miejsca.

> ok jutro zrobie fotosa

aRtiDG kiedy zrobisz fotosa ???

> aRtiDG kiedy zrobisz fotosa ???

Sorry że dopiero teraz wklejam zdjęcia ale ostatnio byłem cholernie zajęty.

Zdjęcie Zaworu:

Zdjęcie jak wygląda klapka zamknięta zero odstawania ITD.

Pozdrawiam

> Sorry że dopiero teraz wklejam zdjęcia ale ostatnio byłem cholernie

Dzięki. Nie wygląda to może zbyt ładnie ale za to bardzo praktycznie.

Pozdrawiam

własnie że wyglonda extra problem zasyfiałego wlewu znika jak bym montował znowu to też bym tak zamontował

> własnie że wyglonda extra problem zasyfiałego wlewu znika jak bym

> montował znowu to też bym tak zamontował

ja niestety tak nie mogłem... mój wlew troszke inaczej wygląda niż ten na zdjęciach powyżej

dzisiaj zamontowana sekwencja BRC

pierwsze odczucia aż mnie zadziwiły ;D auto jak by lepiej chodzi na gazie... szybciej wkręca się na obroty i w ogóle... jutro trasa 300km sprawdzam ile spali na eko jeździe w niedziele powrót i drugie 300 km ;D

z czystym sercem polecam... jak by coś to super zakład w którym montowałem mieści się w Zabrzu na ul. Galla 16 Z czystym sercem polecam

> pierwsze odczucia aż mnie zadziwiły ;D auto jak by lepiej chodzi na gazie... szybciej wkręca się na obroty i w ogóle...

u mnie tak własnie jest, bo jezdze tylko na gazie i przez to na benie nie chodzi najlepiej, ale ze u Ciebie takie odczucia zaraz po założeniu instalki

kurde wlasnie. dzis i mi zalozyli gaz. tartani omegas czy jakos tak do palio 1,2 8v. na poczatku bylo tak ze na gazie odrazu gasl po przelaczeniu. Typ ustawial na kompie (niby cosik z krokowcem) i zaczelo banglac. Teraz wracalem z pracy to zimny silniko po odpaleniu odrazu gasl i na benzynie ledwo pyrka na jalowym, a na gasie cud malina.

Cosik jeszcze jakis gostek w zakladzie gadal o kablach WN i swiecach jakis. Czy to moze byc tego wina czy przejechac sie i marudzic im tak by bylo dobrze.

> Cosik jeszcze jakis gostek w zakladzie gadal o kablach WN i swiecach

> jakis. Czy to moze byc tego wina czy przejechac sie i marudzic

> im tak by bylo dobrze.

przy gazie dobre świece i kable to podstawa

gaz jest na to "wrażliwy"

> przy gazie dobre świece i kable to podstawa

> gaz jest na to "wrażliwy"

a jakis producent, czy zwyczajne dedykowane do tego modelu.

w sumie do tej pory nie mialem wielkich jakis problemow z zaplonem itp. No czasem lubial niezalapac za 1 razem.

ORYGINAŁY jakie zaleca producent. żadne wynalazki

ale jezeli przed gazowaniem bylo wsio git, a teraz nie tak to zadne bajki typu swiece kable itp. maja mi to ustawic jak nalezy i tyla.

ja to przynajmiej tak rozumuje

> ORYGINAŁY jakie zaleca producent. żadne wynalazki

ja odrazu włozyłem u nich NGK z 6 w numerze

> ORYGINAŁY jakie zaleca producent. żadne wynalazki

oryginały działały u mnie może miesiąc, a ngk działają dłuuuuuuuuuggo

> oryginały działały u mnie może miesiąc, a ngk działają dłuuuuuuuuuggo

Przy jeździe na benzynie świece planowo wymienia się co 40000km

> Przy jeździe na benzynie świece planowo wymienia się co 40000km

no to wyobraz sobie ze miałem kilka lat cinquecento, przejechało ono ok 110 tys km i jak go sprzedawałem to miał jeszcze fabryczne kable i swiece

nie wymieniałem tego, poniewaz zawsze palił na dotyk, wiec po co to ruszać?

> no to wyobraz sobie ze miałem kilka lat cinquecento, przejechało ono

> ok 110 tys km i jak go sprzedawałem to miał jeszcze fabryczne

> kable i swiece

> nie wymieniałem tego, poniewaz zawsze palił na dotyk, wiec po co to

> ruszać?

Wyobraź sobie, ze ludzie jeżdżą po 100000km na tym samym oleju.

Auto pali na dotyk i w ogóle jest super...

Tylko potem trafia do Polski i zaczynają się schody

Wykręć świece po 40000km i porównaj, je z nowymi.

dobra. ale jak przed gazowaniem bylo git wszystko. Zapalal, nigdy mi nie gals nie mulil i wogole, a teraz kupa. Odpalalem go teraz po pracy to z 30 sekund walczylem z pedalem gazu by mi nie zgasl i tak stalem na parkingu az sie deko unormowal ze moglem spokojnie odjechac. Po nagrzaniu na benzynie ma z 700 obrotow na jalowym wg. obrotka i jakos tak prycha jakby zauboga mial mieszanke. Na gazie jalowy super, ale jak sie nagrzeje to potrafi szarpac podczas puszczania pedalu gazu. Niewierze ze to wina czegokolwiek wczesniej.

te objawy wskazują, że masz wszystko do regulacji

> oryginały działały u mnie może miesiąc, a ngk działają dłuuuuuuuuuggo

oryginały to MM. dziwne, że tak krótko

wiem, ze MM i tez sie bardzo zdziwiłem, ale u kolegi było podobnie, wiec mozna powiedziec ze sie zawiodłem

> Wykręć świece po 40000km i porównaj, je z nowymi.

wykręcałem co 10 tys, czysciłem i wkręcałem z powrotem

> wykręcałem co 10 tys, czysciłem i wkręcałem z powrotem

w ten sposób można bardzo prosto zerwać połączenie elektryczne!! kiepskie, długie fajki z kabli WN łatwo rozerwać. już nie jeden się na tym "przejechał"

> w ten sposób można bardzo prosto zerwać połączenie elektryczne!! kiepskie, długie fajki z kabli WN łatwo rozerwać. już nie jeden się na tym "przejechał"

ale ja tego nie robie w sienie

robiłem tak kiedys jak miałem cinkola, ale go juz nie mam

teraz mam seja i narazie nic jeszcze nie zmieniłem bo nie ma potrzeby

> wykręcałem co 10 tys, czysciłem i wkręcałem z powrotem

... i myślisz, ze od tego czyszczenia, Ci się elektrody wydłużały

Niepotrzebna robota i do tego można było połamać kable tak jak mrarek napisał

trzeba byc chyba niedołęgą żeby kable połamać

koniec juz tej zbędnej gadki o kablach

> trzeba byc chyba niedołęgą żeby kable połamać

> koniec juz tej zbędnej gadki o kablach

... wiesz, że kable są często węglowe