tak jak w temacie gdzie się znajduje Nr silnika i jaki podpasować sterownik do wentylatorów bo nie mogę dokładnie rozszyfrować silnika

Klik.

bardzo dziękuje teraz pozostało mi ustalić jaki sterownik wentylatorów powinien być:D niestety nie mogę znaleść:/ na allegro jest wiele oznaczeń ale nie wiem który dla mnie a niestety kupiłem auto już bez sterownika silnik Z16XE a jutro chciałbym poszukać na szrotach:/

Dla Twojego VIN EPC podaje:

"JEDNOSTKA STEROWANIA, CHŁODZENIE WODY, KOLOR CZARNY (IDENT WG), dla klimatyzacji",

numer GM: 24462343, nr OEM: 62 35 082. Stosowany w silnikach: Z12XE, Z14XE, Z16SE, Z16XE, Z18XE, Z18XEL.

PS. Dodam jeszcze, że ww. moduł zastępuje już nie stosowany moduł o numerach odpowiednio: (24410131) (62 37 093) i o nazwie: "JEDNOSTKA STEROWANIA, CHŁODZENIE WODY, KOLOR CZARNY (IDENT CG) (BEZ USUWANIA CZĘŚCI ZESPOŁU KLIMATYZACJI)" stosowany równiez w silnikach: X12XE, Z12XE, X14XE, Z14XE, X16SZR, C16SEL, X16XEL, Z16XE, X18XE1, Z18XE, ale wcześniej produkowanych.

Pozdr.

dziękuje a czym się różnią sterowniki fr mogę założyć?

Zakłada się taki jaki ma być, lub odpowiednik wg EPC.

Z innymi mogą występować problemy.

Problemy moga dotyczyć np. ilości wentylatorów, jedni mają jeden wspólny dla chłodnicy wody silnika i skraplacza klimy, inni maja dwa osobne wentylatory. Ja mam wersję na 2 wiatraki i gdy jeden musiałem kiedyś awaryjnie odłaczyć (ten od klimy) to mi drugi (ten od chłodnicy wody) wcale nie działał i świeciła się kontrolka układu chłodzenia, a temperatura silnika jadąc w korku szła w górę błyskawicznie!!! Poza tym moduł chłodzenia podłaczony jest do ECM (bo to on "wie", kiedy temperatura silnika jest za wysoka i poleca modułowi chłodzenia właczyć wentylatory), a te mają rózne wersje softu w zależności od okresu produkcji i mogą źle współpracować z modułem chłodzenia.

Ale może się też zdarzyć, że nowszy lub starszy moduł o innym numerze będzie współpracował z danym ECM, bo... funkcjonalnie jest taki sam, ale np. zastosowano inne podzespoły, więc nadano my inny numer.

Pozdr.

Sterownik już mam WG teraz tylko nie wiem dokładnie gdzie go przykręcić bo same kable wisza... do F miałem napraw to sam.... a do G

Jego miejsce jest za lewym przednim błotnikiem, niedaleko zbiornika płynu do spryskiwaczy, jest wsuniety w plastykowy wspornik przykręcony do ścianki grodziowej. Jest włożony gniazdami do dołu tak, że błoto i woda skutecznie powodują powolną korozję przewodów.

Ja ci radzę umieszczenie sterownika gdziekolwiek, ale jak najwyżej i najdalej od miejsc narażonych na wilgoć, o ile tylko przewody obu wiązek sięgną, myślę, że w pobliże akumulatora się uda...

PS. Ok 2,5 roku temu wymieniłem wszystkie przewody obu wiązek z powodu korozji na całkowicie nowe. W lipcu 2009 r. musiałem odkręcić przedni zderzak i... zauważyłem, że jeden z przewodów wiązki urwał się (wiązka przewodów była opaską przywiązana do zderzaka) - był skorodowany na wylot, konieczne było ponowne sztukowanie przewodu... to obrazuje, w jakim tempie te przewody gniją...

Pozdr.

Czyli wsunięty jest na metalową podstawę z góry na dół jak rozumie to z rysunku. Chcąc wyjąć sterownik muszę go wysuwać ku górze i nie trzeba odkręcać wspornika na którym jest zamocowany? Pozdro.

> Czyli wsunięty jest na metalową podstawę z góry na dół jak rozumie

> to z rysunku. Chcąc wyjąć sterownik muszę go wysuwać ku górze i

> nie trzeba odkręcać wspornika na którym jest zamocowany? Pozdro.

Wsunięty jest na plastikowy wspornik/ podstawę. Łatwiej jest wykręcić sterownik razem z wspornikiem.

wczoraj zamontowałem i problem zaświeciłem się żółta kontrolka od chłodnicy :/ jaka może być przyczyna???? wiem wiem może być wiele dawajcie co mam sprawdzić (czy da się sprawdzić tak jak w F poprzez zwarcie wtyczki mruganie kontrolki) ps jedna lekko uszkodzona ale wygląda że łączy jeśli ktoś ma wtyczki to odkupie.

Najlepiej podłaczyć się pod laptopa i odczytać kod usterki, spinaczem-mrugaczem, niestety, tego nie da się zrobić. Najprawdopodobniej kabelek (tylko który?) przełamany/skorodowany - typowe... Pozdr.

tylko jak podłączyć niestety nie posiadam interfejsu a tak na marginesie jaki byłby ok???bo na allegro wiela tego:D

Do programów Tech2naPC, ABCom - tanie interfejsy, można nawet samemu zrobić - poszukaj na forum, są opisy, schematy, porady: jak zrobić, co kupić

Do programów OpelScanner, OpelCommander - drogie, samemu nie zrobisz - sprzedawane razem z programem.

Pozdr.

czy wtyczki są do wszystkich modeli sterowników takie same?

Ale teraz to o co pytasz? Sterowniki wentylatorów, czy interfejsy? Bo jak do wentylatorów to nie wiem, nie widziałem wszystkich, ale ponieważ mają identyczne schematy podłączeniowe, to obstawiam, że tak. Pozdr.

sorki za nieścisłość . Tak chodzi mi o wtyczki od podłączenia sterownika. Jedną mam w opłakanym stanie a druga pęknięta. Chcę wymienić bo podłączyłem sterownik i świeci kontrolka żółta od układu chłodzenia po rozgrzaniu auta wentylator się nie załancza a na kostce od wentylatora brak jakiegokolwiek napięcia mierzyłem miernikiem na 3 przewodach:/ ps ma ktoś schemacik wtyczki jaki kabelek za co odpowiada