Z racji tego, że mam 2 letnie opony do wymiany chcę je kupić na zimę jak letnie będą tańsze i tu rodzi się moje pytanie czy kupić je o rozmiarze 165 czy tak jak do tej pory 155. Na 2ch felgach mam prawie nowe oponki o rozmiarze 155. Felgi mają rozmiar 5,5x13" a silnik to 900tka.

Ma ktoś 900tke z oponami 165? Jak to jeździ? Czy nie jest jeszcze bardziej mułowate?

Ps: Jakie dobre opony polecacie, dodam że nie chce kupować droższych jak 150 szt.

> Z racji tego, że mam 2 letnie opony do wymiany chcę je kupić na zimę

> jak letnie będą tańsze i tu rodzi się moje pytanie czy kupić je

> o rozmiarze 165 czy tak jak do tej pory 155. Na 2ch felgach mam

> prawie nowe oponki o rozmiarze 155. Felgi mają rozmiar 5,5x13" a

> silnik to 900tka.

> Ma ktoś 900tke z oponami 165? Jak to jeździ? Czy nie jest jeszcze

> bardziej mułowate?

> Ps: Jakie dobre opony polecacie, dodam że nie chce kupować droższych

> jak 150 szt.

Jak masz dwie 155 to raczej dokup taki sam rozmiar.

ja bym brał 165

wtedy kładziesz je na tył, z przodu kończysz 155, kupujesz kolejne 165 i jest git

u siebie mam przód 165, tył 175

Ja zimowe miałem dwie 145 i dwie 155.

Teraz mam 4*155... ale chyba jakbym miał wybierać jeszcze raz to wziąłbym 4 * 165/65 - wtedy miałem felgi 4,5 cala a teraz mam 5,5.

Moim zdaniem 4 takie same i już.

> Ma ktoś 900tke z oponami 165?

Ma ktoś

Od wiosny mam 165/65R14 Fulda EcoControl. Świetna na deszcz - polecam. Wcześniej miałem 165/55R13 GoodYear Eagle Touring i też ok.

> Jak to jeździ? Czy nie jest jeszcze

> bardziej mułowate?

Ja nie zauważyłem większego zmulenia, a co ciekawe, kierownica chodzi lżej niż na rowerówkach 135/80R13

> Ma ktoś

> Od wiosny mam 165/65R14 Fulda EcoControl. Świetna na deszcz -

> polecam. Wcześniej miałem 165/55R13 GoodYear Eagle Touring i też

> ok.

> Ja nie zauważyłem większego zmulenia, a co ciekawe, kierownica chodzi

> lżej niż na rowerówkach 135/80R13

Taaa chyba że nie masz zalecanego ciśnienia 1.9, a dobiłeś do 2.5 lub i więcej.

Ten sam efekt przy takim ciśnieniu osiągniesz i na rowerówkach.

> Taaa chyba że nie masz zalecanego ciśnienia 1.9, a dobiłeś do 2.5

> lub i więcej.

> Ten sam efekt przy takim ciśnieniu osiągniesz i na rowerówkach.

U mnie kierownica chodzi tak samo jak na rowerówkach...

kiedy miałem 135/80 to miałem ponabijane 2.1

W 165/50 mam nabite 2.3 ze wzg. na profil i różnicy nie odczuwam... no może poza sporadycznym kręceniem w miejscu

jeśli felgi 5,5" to chyba alu-to polecam 165/70,chociaż prawidłowy przelicznik to 165/65,ale przy szerokiej feldze robią się malutkie kółka.

Porównaj sobie na spocie kilka uniaków z różnymi rozmiarami i wybierz to co ci pasi.

Jeśli chodzi o markę to odradzam Impulsery-w deszczu makabra,Passio-odpada.

Klebera można polecić-hamuje na mokrym

od wiosny jezdze na fuldach ecocontrol 165/70/13 (dodam ze mam oryginalne felgi z uno) silnik 1,0 i nie odczuwam zeby byl zmulony a nawet lepiej sie zachowuje

> jeśli felgi 5,5" to chyba alu-to polecam 165/70,chociaż prawidłowy

> przelicznik to 165/65,ale przy szerokiej feldze robią się

> malutkie kółka.

To jest nieprawda. Szerokość felgi nic nie ma do końcowej średnicy opony. Nawet opony o mocnym naciągu, jakie są popularne w germanie ( np. opona 165 naciągnięta na 7 calową felgę) będzie mieć taką samą średnicę, jak na 5 calach.

Sorry, że podbijam temat, ale nurtuje mnie takie pytanie: dlaczego na zimę powinno się kupować węższe opony?

Zawsze jeździłem w zimę na oponach 145/80 r13.

Letnie były rowerówki tj. 135/80 r13.

Szukam teraz oponek zimowych i chciałem zakupić już 155/70 r13, ale spotykam bardzo dużo opinii aby na zimę zakupić 135/80 bo powinno się zakładać na zimę węższe niż na lato...

Dlaczego zakładać węższe?

Co robić?

> Dlaczego zakładać węższe?

Bo jednostkowy nacisk na cm2 powierzchni styku jest wiekszy, przez co opona ma latwiej w dotarciu do podloza.

> Co robić?

W/w teoria sprawdzala sie w 100% przed 20-laty. Obecnie uwaza sie, ze opony sa na tyle udoskonalone, ze nie trzeba juz zakladac cienszych opon na zime. Co nie znaczy ze jest to odradzane. Ostatecznie kupisz to, co Ci bedzie lepiej pasowac, takze pod wzgledem ekonomicznym.

Rzuc tez okiem co zaleca producent. W Punto na lato jest seryjnie 185/55, a na zime jest nakaz uzywania 165/65.

Może inaczej

Co wybrać? 135/80 czy 155/70?

W tych pierwszych mam trochę mniejszy wybór.

Wstępnie wybrałem Pirelli Winter SnowControl za 130zł/szt a w 135 można wybierać opony np. Uniroyal MS plus 6 Uniroyal MS plus 6 za jakieś 100 zł.

Poza tym jak bardzo może wzrosnąć spalanie? Poruszam się w zasadzie tylko po mieście na odcinkach od 5 do 10 km w jedną stronę ciągłej jazdy w zależności od dnia...

> Może inaczej

> Co wybrać? 135/80 czy 155/70?

Rownie dobrze moglbys pytac jakie wyznanie wybrac. Sam musisz podjac decyzje rozwazajac "za" i "przeciw".

> Poza tym jak bardzo może wzrosnąć spalanie? Poruszam się w zasadzie

> tylko po mieście na odcinkach od 5 do 10 km w jedną stronę

> ciągłej jazdy w zależności od dnia...

Tez nie umiem odpowiedziec, u mnie po przesiadce ze 135 na 155 spalanie... spadlo o 1-1,5 litra .

W sumie dni śnieżnych mamy w Polsce niewiele więc chyba opona szersza będzie się lepiej zachowywać na mokrej nawierzchni...

Poczytam jeszcze trochę i zobaczę co się wymyśli.

Ja poradzę tak: Jak kolega ma dylemacik to niech rozmiar zostawi taki jaki ma. Ja miałem dylemat i postanowiłem kupić rozmiar taki jaki miałem. W twoim przypadku jeździłbym na 145.

> Rownie dobrze moglbys pytac jakie wyznanie wybrac. Sam musisz podjac

> decyzje rozwazajac "za" i "przeciw".

> Tez nie umiem odpowiedziec, u mnie po przesiadce ze 135 na 155

> spalanie... spadlo o 1-1,5 litra .

A ja zauważyłem, że opony 155/65R14 strasznie "pływają" po drodze Jak Wy możecie jeździć na takich balonach

> A ja zauważyłem, że opony 155/65R14 strasznie "pływają" po drodze

> Jak Wy możecie jeździć na takich balonach

mi też pływa ale na mokrej nawierzchni,ale być może dlatego że śmigam na zimówkach,a rozmiar mam 13

> mi też pływa ale na mokrej nawierzchni,ale być może dlatego że śmigam

> na zimówkach,a rozmiar mam 13

Ja w środę też zimówki założyłem i się teraz nie mogę przyzwyczaić

Jednak 11cm profilu to nie to samo co 8

> Ja w środę też zimówki założyłem i się teraz nie mogę przyzwyczaić

> Jednak 11cm profilu to nie to samo co 8

tylko że ja nie mam wysokiego profilu....ja mam chyba 65???nie pamiętam teraz dokładnie:)

> A ja zauważyłem, że opony 155/65R14 strasznie "pływają" po drodze

> Jak Wy możecie jeździć na takich balonach

Jak to pływają??

Przecież to nie balony.

Może Ty zbieżności nie masz, ja na moich oponach mogę puścić kierę a samochód sam jedzie prosto, lub po zakręcie sam prostuje kierunek jazdy. A na dodatek jedzie bardzo stabilnie.

> tylko że ja nie mam wysokiego profilu....ja mam chyba 65???nie

> pamiętam teraz dokładnie:)

65mm czy % ?

> Jak to pływają??

No normalnie, na zakrętach

> Przecież to nie balony.

> Może Ty zbieżności nie masz, ja na moich oponach mogę puścić kierę a

> samochód sam jedzie prosto, lub po zakręcie sam prostuje

> kierunek jazdy. A na dodatek jedzie bardzo stabilnie.

Kierę to też mogę puścić na prostej, ale jest tak dziwnie "miętko"

Chyba prprostu za bardzo się przyzwyczaiłem, że auto jest twarde i sztywne

> 65mm czy % ?

chodzi mi o mm...zresztą zaraz CI powiem dokładnie 155/65 R13

takowe posiadam aktualnie

> chodzi mi o mm...zresztą zaraz CI powiem dokładnie 155/65 R13

> takowe posiadam aktualnie

Czyli masz 101 mm profilu

A ja w letnich mam 82, z czego z felgi wystaje około 60

Balony to ja mam, 155/80 ale na takich kupiłem autko i są prawie nówki sztuki to przecież nie wyrzucę