Witam, w żadnym samochodzie jakie posiadałem nie przysłaniałem chłodnicy na zimę, a wręcz śmieszyło mnie to u innych kierowców. Jako że z racji zawodu orientuje sie co nieco w zasadach chłodzenia silnika, wszelkie oslony uważałem to za zbędne.

Teraz temperatura spadła nagle do prawie 0 i w moim aveo zauważyłem wręcz drastyczne pogorszenie sie nagrzewania silnika.

W z wiazku z czym chciałbym poznac waszą opinie na ten temat, czy warto stosować takie osłony, a moze ktoś juz stosował i ma z tym zwiazane doświadczenia . Z góry dziękuje za wszelkie sugestie i odpowiedzi.

Pewnie będzie tyle zdań ile odpowiedzi

Moim zdaniem to nie jest stary kredens, żeby cokolwiek przysłaniać.

No i o to chodzi, aby kazdy przedstawił swój punkt widzenia na ten temat , bo szczerze mówiąc to sam już nie wiem co o tym myśleć, skoro auto przy temp 0 stopni nagrzewa sie po prawie 10km, to co będzie jak przyjdzie np -15?

Może te typy tak mają, tylko zastanawia mnie jak przekłada się to na zużycie paliwa itp, bo jeszcze tym autkiem zimy nie zaliczyłem:)

> skoro auto przy temp 0 stopni nagrzewa sie po prawie 10km,

Faktycznie - dużo za dużo.

Termostat ok ?

> Faktycznie - dużo za dużo.

> Termostat ok ?

Raczej tak, bo mimo wszystko jednak samochód łapie temperature i ją trzyma na odpowiednim poziomie, ale troszeczke to trwa, po za tym autko ma przejechane 4500km:) Za to jak było ciepło, to temperaturke lapał bardzo szybko.

No z tymi 10km to może trochę przesadziłem, tak po ok 7km

Mozesz kawalek dykty na chlodnice zalozyc ale to znowu trzeba na korki uwazac.

> Mozesz kawalek dykty na chlodnice zalozyc ale to znowu trzeba na

> korki uwazac.

Spoko zaslania sie tylko pol z zalozeniem ,zeby nie zaslonic miejsc tam gdzie jest wiatrak

> No z tymi 10km to może trochę przesadziłem, tak po ok 7km

Garaz albo grzalka defy w blok

I w Lanosie nic nie zaslonialem , i jakos sie jezdzilo przy - 35 stopni

> Witam, w żadnym samochodzie jakie posiadałem nie przysłaniałem

> chłodnicy na zimę, a wręcz śmieszyło mnie to u innych kierowców.

> Jako że z racji zawodu orientuje sie co nieco w zasadach

> chłodzenia silnika, wszelkie oslony uważałem to za zbędne.

> Teraz temperatura spadła nagle do prawie 0 i w moim aveo zauważyłem

> wręcz drastyczne pogorszenie sie nagrzewania silnika.

> W z wiazku z czym chciałbym poznac waszą opinie na ten temat, czy

> warto stosować takie osłony, a moze ktoś juz stosował i ma z

> tym zwiazane doświadczenia . Z góry dziękuje za wszelkie

> sugestie i odpowiedzi.

pani kierowniczko-jak jest zima to musi być zimno !

> Witam, w żadnym samochodzie jakie posiadałem nie przysłaniałem

> chłodnicy na zimę, a wręcz śmieszyło mnie to u innych kierowców.

> Jako że z racji zawodu orientuje sie co nieco w zasadach

> chłodzenia silnika, wszelkie oslony uważałem to za zbędne.

> Teraz temperatura spadła nagle do prawie 0 i w moim aveo zauważyłem

> wręcz drastyczne pogorszenie sie nagrzewania silnika.

> W z wiazku z czym chciałbym poznac waszą opinie na ten temat, czy

> warto stosować takie osłony, a moze ktoś juz stosował i ma z

> tym zwiazane doświadczenia . Z góry dziękuje za wszelkie

> sugestie i odpowiedzi.

1.2 jest dość małym silnikiem i nie za dużo spala a temperatura nie bierze się z niczego, tylko z przepalonego paliwa, poza tym aveo ma dość dużą chłodnicę co też wpływa na to że się wolniej nagrzewa bo termostat nie zamyka obiegu w 100% i nie należy zapominać że w tych sytuacjach zazwyczaj się używa ogrzewania co także skutecznie chłodzi silnik . U siebie dokładnie to samo zaobserwowałem że przyszło poniżej zera to się bardzo długo grzeje tak około 10 km. Poza tym tak wolne nagrzewanie moim zdaniem świadczyło by o dużej sprawności silnika, bo przepalane paliwo nie idzie w dużej mierze w temperaturę, ale mogę się mylić. Można spróbować przesłonić chłodnicę ale nie całą tylko połowę, na pewno pomoże.

Quote:

---

1.2 jest dość małym silnikiem i nie za dużo spala a temperatura nie bierze się z niczego, tylko z przepalonego paliwa, poza tym aveo ma dość dużą chłodnicę co też wpływa na to że się wolniej nagrzewa bo termostat nie zamyka obiegu w 100% i nie należy zapominać że w tych sytuacjach zazwyczaj się używa ogrzewania co także skutecznie chłodzi silnik . U siebie dokładnie to samo zaobserwowałem że przyszło poniżej zera to się bardzo długo grzeje tak około 10 km. Poza tym tak wolne nagrzewanie moim zdaniem świadczyło by o dużej sprawności silnika, bo przepalane paliwo nie idzie w dużej mierze w temperaturę, ale mogę się mylić. Można spróbować przesłonić chłodnicę ale nie całą tylko połowę, na pewno pomoże.

---

Normalnie w moich myślach czytasz chyba

Wręcz w 100% to samo sobie pomyślałem co napisałeś , a jako że chłodnica jest wielka jak kościół, ale za to strasznie cieniutka, pomyślałem właśnie o przysłonięciu jej w jakiś sposób.

Ale że zawsze byłem przeciwnikiem tego typu zabiegów, własnie chciałem poznać opinie na ten temat innych urzytkowników, tego, jak i innych samochodów.

Bardzo wszystkim dziękuje za odpowiedzi i licze ze jeszcze ktoś się podzieli swoją wiedza i doświadczeniami w tej materi.

Sprawa niby prosta i błacha, ale takie są najtrudniejsze

w Polonezie wkladalem kawal płyty pilśniowej przed chłodnicę

Fakt Lacetti też wolno nagrzewa się

> w Polonezie wkladalem kawal płyty pilśniowej przed chłodnicę

> Fakt Lacetti też wolno nagrzewa się

kia jeszcze wolniej sie nagrzewa ale wsadzili jakas grzalke, ktora podgrzewa powietrze i nawet jak silnik zimny to lekkie cieplo wieje. Ciekawe czy do Aveo mozna takei cos wsadzic

> kia jeszcze wolniej sie nagrzewa ale wsadzili jakas grzalke, ktora

> podgrzewa powietrze i nawet jak silnik zimny to lekkie cieplo

> wieje. Ciekawe czy do Aveo mozna takei cos wsadzic

Tu nie chodzi o nagrzewanie wnętrza bo z tym w aveo nie ma problemu. tylko o osiągnięcie własciwej temperatyry pracy silnika, bo jak wiadomo im dluzej silnik pracuje w nieodpowiedniej temperaturze, tym zużycie paliwa jak i samego silnika jest większe...

> Tu nie chodzi o nagrzewanie wnętrza bo z tym w aveo nie ma problemu.

> tylko o osiągnięcie własciwej temperatyry pracy silnika, bo jak

> wiadomo im dluzej silnik pracuje w nieodpowiedniej temperaturze,

> tym zużycie paliwa jak i samego silnika jest większe...

Dla mnie wazniejsze jest zeby cieplo bylo w srodku. Ja u siebie niedogrzania nie zauwazylem.

> Tu nie chodzi o nagrzewanie wnętrza bo z tym w aveo nie ma problemu.

> tylko o osiągnięcie własciwej temperatyry pracy silnika

jak śmigam vito o 5rano do roboty 30km to nigdy nie mogłem dogrzać silnika w zime, skusiłem się na kartonik przed chłodnice i teraz jak jadę to tak jej nie obwiewa i silnik łapie większą temp

ale w vito jest coś padnięty termostat i może dlatego kartonik pomaga