Wiem, że to typowa przypadłość Pandy i pewnie macie już dosyć tematów tego typu, ale chciałem zapytać o coś, czego nie znalazłem w archiwum.

Większość z Was wymieniała amorki na gwarancji lub po, ale też w ASO na oryginalne, a chciałem zapytać, czy wkładając np. takie Kayaba mogę liczyć na większą trwałość? Krótka żywotność to wada samych amorków, czy konstrukcji, która je dobija bez względu na producenta części?

Dodatkowo chciałbym zapytać jaki typ był w Pandach montowany, olejowe, czy olejowo gazowe? Z racji nowoczesności konstrukcji pewnie te drugie, a czy wkładał ktoś z Was olejowe? Jak na nich zachowuje się auto?

Które amorki częściej padały, przód, czy tył? U mnie objaw jest taki, że przy ostrzejszym zahamowaniu jak już Panda stanie, to prawa strona buja się w przód i w tył. Bujając autem w okolicach wszystkich czterech amorów z lewej jest OK, z z prawej niezależnie, czy bujam przodem, czy tyłem buja się cała lewa strona. Mam nadzieję, że badanie amortyzatorów coś wykluczy, bo inaczej czaka nas wymiana wszystkich 4 sztuk

> Wiem, że to typowa przypadłość Pandy i pewnie macie już dosyć tematów

> tego typu, ale chciałem zapytać o coś, czego nie znalazłem w

> archiwum.

> Większość z Was wymieniała amorki na gwarancji lub po, ale też w ASO

> na oryginalne, a chciałem zapytać, czy wkładając np. takie

> Kayaba mogę liczyć na większą trwałość? Krótka żywotność to wada

> samych amorków, czy konstrukcji, która je dobija bez względu na

> producenta części?

amory sa seryjnie kiepskie wiec moze kayaby zalatwia sprawe

> Które amorki częściej padały, przód, czy tył?

czesciej pada przód

> Wiem, że to typowa przypadłość Pandy i pewnie macie już dosyć tematów

> tego typu, ale chciałem zapytać o coś, czego nie znalazłem w

> archiwum.

> Większość z Was wymieniała amorki na gwarancji lub po, ale też w ASO

> na oryginalne, a chciałem zapytać, czy wkładając np. takie

> Kayaba mogę liczyć na większą trwałość? Krótka żywotność to wada

> samych amorków, czy konstrukcji, która je dobija bez względu na

> producenta części?

> Dodatkowo chciałbym zapytać jaki typ był w Pandach montowany,

> olejowe, czy olejowo gazowe? Z racji nowoczesności konstrukcji

> pewnie te drugie, a czy wkładał ktoś z Was olejowe? Jak na nich

> zachowuje się auto?

> Które amorki częściej padały, przód, czy tył? U mnie objaw jest taki,

> że przy ostrzejszym zahamowaniu jak już Panda stanie, to prawa

> strona buja się w przód i w tył. Bujając autem w okolicach

> wszystkich czterech amorów z lewej jest OK, z z prawej

> niezależnie, czy bujam przodem, czy tyłem buja się cała lewa

> strona. Mam nadzieję, że badanie amortyzatorów coś wykluczy, bo

> inaczej czaka nas wymiana wszystkich 4 sztuk

Z przodu kupiłem SACHS gazowo - olejowe.

Z tyłu: KAYABA gazowo - olejowe.

Rewelacja! Dalszy komentarz zbędny

Mi się wylał gad po 30 tyś km. Jak kupowałem to dostępne były takie jak mi się zepsuł i pozmianowe, rzekomo poprawione tak by wytrzymały dłużej. Pożyjemy, zobaczymy jak się spiszą.

Ja to robię tak:

dwie osoby, jedna buja, druga na podłogę pod auto i trzeba szukać ręką co stuka, jak się złapie to przestaje stukać

Na amortyzatorach z przodu po podniesieniu do góry było widać, że są wylane.

Pytanie do reszty po ilu km wymienialiście tył bo coś jakby zaczynało mi stukać ;D

ja przy przebiegu 61 tkm wymieniłem całe kolumny resorujące z przodu na ... oryginalne Fiata!

stare były jeszcze w bardzo dobrym stanie ( żadnych wycieków, niepokojących luzów) ale trafiła się okazja wiec nie zastanawiałem się długo

ja wymieniłem na olejowe ( czyli orginalne ) wszystko OK

przejechane ok 30 tyś

> Pytanie do reszty po ilu km wymienialiście tył bo coś jakby zaczynało

> mi stukać ;D

106 kkm i tyl trzyma - ale zeby nie bylo za rozowo to widac ze zaczyna sie rozwulanizowywac (jest takie slowo??) guma w mocowaniech amorka do belki i nadwozia - wiec wymiana konieczna - ale amorki same w sobie trzymaja i dzielnie znosza nie latwy zywot miejskiego zycia

> Wiem, że to typowa przypadłość Pandy i pewnie macie już dosyć tematów

> tego typu, ale chciałem zapytać o coś, czego nie znalazłem w

> archiwum.

seryjne padaly jak muchy - po pierwszym roku po drugim (tu gwarancja) ale tez szybko padly - zalozylem delphi... szybko sie skonczyly i zalozylem monroe - z tego co pamietam to juz pewnie okolice 50 kkm maja i wszystko OK

> Pytanie do reszty po ilu km wymienialiście tył bo coś jakby zaczynało

> mi stukać ;D

Tylne po 110 kkm - w sumie nic nie stukało, ale na poprzednim przeglądzie diagnosta już kręcił nosem,

więc wymieniłem razem z przednimi (dla przednich to była druga wymiana).

> seryjne padaly jak muchy - po pierwszym roku po drugim (tu gwarancja)

> ale tez szybko padly - zalozylem delphi... szybko sie skonczyly

> i zalozylem monroe - z tego co pamietam to juz pewnie okolice 50

> kkm maja i wszystko OK

A na jakie i jakie były oryginalne? olej, czy gaz-olej?

Dzięki wszystkim za odpowiedzi, widać że słabiutkie te amorki w Pandzie