Witam wszystkich. Albowiem mam problem bo braciszek mój kochany pojechałsobei naszym jeszcze bardziej kochańszym uniaczkiem do swojej najukochaszej dziewczyny, i jak chciał wracac juz do domciu, zapala silnik, włącza światłą i tu nagle bzyk dym i po światłach. nie mam świateł żadnych przednich, podswietlenia panelu i deski rozdzielczej. moge jednak włączyć światłą postojowe za pomocąwłacznika tego takiego przy stacyjce. Przełącznik sprawdzałęm, prąd wychodzi jak trzeba. gdzie może być przyczyna tego?? tata mój mówił coś o przekaźnikach czy jak (takie kostki) ale znaleźliśmy tylko dwie ( przy bezpiecznikach) i nie wiemy gdzie są pozostałę by je sprawdzić.

I klakson działa jakby chciała nie mógł piszczy aż się śmiać chce a jak podłącze go bezpośrednio do akumulatora to malinowo dźwięczy jak powinien...

a i jeszcze. było tak kilka razy jak chciałem zapalić światłą to paliły tylko chwilke i gasły i dalej ni huhu. za jakis czas jak zapalam światłą chwilke mrygnie i gasnie.

Padł wyłącznik zespolony pod kierownicą... I zapomnij o fabrycznych przekaźnikach do świateł.

> Witam wszystkich. Albowiem mam problem bo braciszek mój kochany

> pojechałsobei naszym jeszcze bardziej kochańszym uniaczkiem do

> swojej najukochaszej dziewczyny, i jak chciał wracac juz do

> domciu, zapala silnik, włącza światłą i tu nagle bzyk dym i po

> światłach. nie mam świateł żadnych przednich, podswietlenia

> panelu i deski rozdzielczej.

no i dobrze - ma chłopak przynajmniej powód, by zostać na noc

> Przełącznik sprawdzałęm, prąd wychodzi jak trzeba.

przełacznik zespolony pod kierą, tzw. pająk?

> gdzie może

> być przyczyna tego??

stacyjka

> tata mój mówił coś o przekaźnikach czy jak

> (takie kostki) ale znaleźliśmy tylko dwie ( przy bezpiecznikach)

> i nie wiemy gdzie są pozostałę by je sprawdzić.

jeśli nikt nie założył przekaźników, to niestety, nie masz przekaźników do świateł...

> I klakson działa jakby chciała nie mógł piszczy aż się śmiać chce a

> jak podłącze go bezpośrednio do akumulatora to malinowo dźwięczy

> jak powinien...

mówię właśnie o tym przełączniku sprawdzałem go rozebrałęm na kawałki niby wszystko łądnie wygladało a jak dym poszedł to pewnie cos zchajcowało sie. poza tym prąd wychodzi z niego jak należy sprawdzane probówką

a gdzie są te wszystkie inne przekaźniki??

aha czyli nie ma ich?? to co sie mogło popieprzyć??

Przekaźników nie znajdziesz bo takowych nie montowano fabrycznie. Rozbierz obudowę kolumny kierowniczej. Sprawdź kostki pod nią się znajdujące. Najprawdopodobniej jedna powinna być nadpalona. Rozepnij, posprawdzaj, przeczyść.

Dzieki zaraz polece i poczyszcze bo aż krew zalewa jak widze mojego kochanego Unego w garażu stojącego

macie może schemat instalacji elektrycznej albo wiecie któędy idą przewody od zespolonego do lamp??

prościuteńko, a przewody od świateł rozpoznasz, są grubsze od pozostałych, o ile pamiętam to pomarańczowo-biały i szary

Nom przeczyściłem te styki i gra gitara a nie wiecie może co może być z tym klaksonem??

> Nom przeczyściłem te styki i gra gitara a nie wiecie może co może

> być z tym klaksonem??

Mniej więcej to samo. Zły kontakt kabel klakson. Skoro bezpośrednio działa to jest dobry. Jeśli piszczy tzn prąd gubi się na stykach. Przeczyścić albo zarobić nowe końcówki i dobrze zabezpieczyć. Czasami końcówki są czyste ale kabelek w nich zamocowany jest tak zaśniedziały że nie przewodzi.

> Mniej więcej to samo. Zły kontakt kabel klakson. Skoro bezpośrednio

> działa to jest dobry. Jeśli piszczy tzn prąd gubi się na

> stykach. Przeczyścić albo zarobić nowe końcówki i dobrze

> zabezpieczyć. Czasami końcówki są czyste ale kabelek w nich

> zamocowany jest tak zaśniedziały że nie przewodzi.

W dziale "Zrób to sam" jest opis jak zrobić zasilanie klaksonu przez przekaźnik wykorzystując do tego oryginalne gniazdo przekaźnika w centralce elektrycznej.

Polecam.