Skocz do zawartości
View in the app

A better way to browse. Learn more.

Autokącik

A full-screen app on your home screen with push notifications, badges and more.

To install this app on iOS and iPadOS
  1. Tap the Share icon in Safari
  2. Scroll the menu and tap Add to Home Screen.
  3. Tap Add in the top-right corner.
To install this app on Android
  1. Tap the 3-dot menu (⋮) in the top-right corner of the browser.
  2. Tap Add to Home screen or Install app.
  3. Confirm by tapping Install.

Zgrzyty przy rozruchu zimnego silnika

Featured Replies

Napisano

Witam

Temperaturki coraz niższe z rana i powtarza się sytuacja z lat ubiegłych.

Przy rozruchu silnika rano przy temp. poniżej +5 stopni dochodzą mnie z komory silnika takie niejednostajne zgrzyty (nie mające związku z prędkościa obrotową silnika). Po wstępnej diagnozie okazało się że jest to lewa strona silnika patrząc od przodu. Ponieważ ciężko się coś takiego lokalizuje wziąłem stetoskop i przystawiałem do podejrzanych miejsc. Okazało sie że najbardziej te zgrzyty słychać spod pokrywy zaworów (lewej strony).

I teraz pytanie czy możliwe że jakiś kanał olejowy jest przytkany i któraś krzywka wałka rozrządu nie jest smarowana ?

Dodam że po rozgrzaniu silnika zgrzytów nie ma.

Dla świętego spokoju zdejmę jeszcze pasek alternatora bo może rolka napinacza też tak zgrzyta ale raczej skłaniam się ku opcji że to coś pod pokrywą zaworów.

Pozdrawiam

Napisano

> raczej skłaniam się ku opcji że to coś pod pokrywą zaworów.

Lekarskim stetoskopem słucha się serduszka, ale jeżeli słuchałeś takim diagnostycznym dla mechaników to przepraszam. Jeśli ten hałas to takie chrzęszczenie raz na jakiś czas to tak w niskich temperaturach lubią o sobie dawać znać łożyska toczne a jest ich tam( w naszych x14xe z przodu silnika) sporo. U kolegi tak prosiło się o wymianę łożysko napinacza paska wielorowkowego. Nie zaniedbaj tego bo jeżeli stanie Ci jakaś rolka od rozrządu to.... O ile to oczywiście łożyska.

Napisano
  • Autor

> Lekarskim stetoskopem słucha się serduszka, ale jeżeli słuchałeś

> takim diagnostycznym dla mechaników to przepraszam. Jeśli ten

> hałas to takie chrzęszczenie raz na jakiś czas to tak w niskich

> temperaturach lubią o sobie dawać znać łożyska toczne a jest ich

> tam( w naszych x14xe z przodu silnika) sporo. U kolegi tak

> prosiło się o wymianę łożysko napinacza paska wielorowkowego.

> Nie zaniedbaj tego bo jeżeli stanie Ci jakaś rolka od rozrządu

> to.... O ile to oczywiście łożyska.

Rozrząd był niedawno robiony i przed i po słychać takie same trzaski/zgrzyty.

Obstawiam

coś w wałku rozrządu, ewentualnie zaworach

łożyska altka

łożysko napinacza paska wielorowkowego.

pozdrawiam

Napisano

Zdejmij pokrywę zaworów i sprawdź w jakim stanie są krzywki wałków. Może być zatkany, któryś z otworków podający olej na krzywkę. Ale najpierw, jak wspomniałeś, zdejmij pasek wielorowkowy i poruszaj obudową paska rozrządu, może gdzieś ociera o koło, lub pasek.

Napisano
  • Autor

> Zdejmij pokrywę zaworów i sprawdź w jakim stanie są krzywki wałków.

> Może być zatkany, któryś z otworków podający olej na krzywkę.

> Ale najpierw, jak wspomniałeś, zdejmij pasek wielorowkowy i

> poruszaj obudową paska rozrządu, może gdzieś ociera o koło, lub

> pasek.

No własnie do tej pory po zdjęciu pokrywy zaworów i powtórnym jej założeniu zawsze miałem później wycieki spod uszczelki i z tym raczej pojade do mechanika.

Obudowa paska też raczej nie jest temu winna bo przy ostatniej wymianie rozrządu dokładnie ją oglądałem a jak pisałem wcześniej zgrzyty pojawiły sie jakieś 2 lata temu.

Póki co zdejmę pasek wielorowkowy i odpalę silnik.

Pozdrawiam

Napisano

> do tej pory po zdjęciu pokrywy zaworów i powtórnym jej

> założeniu zawsze miałem później wycieki spod uszczelki

Bo trza dawać nową uszczelkę.

> i z tym raczej pojade do mechanika.

Nie zawracaj mu głowy wink.gif i nie daj zarobić. Kup nową uszczelkę, porządny uszczelniacz i sam zrób.

Pozdroofka

Napisano
  • Autor

> Bo trza dawać nową uszczelkę.

> Nie zawracaj mu głowy i nie daj zarobić. Kup nową uszczelkę,

> porządny uszczelniacz i sam zrób.

> Pozdroofka

Uszczelkę dawałem nową, starałem się dokręcać z wyczuciem a i tak ciekło. Jeden z mechaników powiedział, że zakłada tylko oryginalne uszczelki bo na inne nie daje gwarancji że nie będzie ciekło - i co?? też ciekło angryfire.gif. Dopiero trafiłem do takiego co założył jakąś w normalnej cenie, dał jakiś uszczelniacz i jeżdżę już tak dwa lata.

Zastanawia mnie tylko jakiego uszczelniacza użył bo cały czas sądziłem że nie powinno się dawać nic pomiędzy uszczelkę a pokrywę.

Pozdrawiam

Napisano

> Zastanawia mnie tylko jakiego uszczelniacza użył

Zobacz do przyklejonego wątku " Smary, kleje, szuwaksy i inne preparaty"

Ja używam Loctite (jak mnie stać grinser006.gif ) albo Reinz (wizualnie wink.gif nie różni się od Loctite) albo Elring.

Pozdroofka

Temat został przeniesiony do archiwum

Ten temat przebywa obecnie w archiwum. Dodawanie nowych odpowiedzi zostało zablokowane.

Ostatnio przeglądający 0

  • Brak zarejestrowanych użytkowników przeglądających tę stronę.

Powiadomienie o plikach cookie

Używając tego serwisu, wyrażasz zgodnę na naszą Polityka prywatności oraz Warunki użytkowania.

Account

Navigation

Szukaj

Szukaj

Configure browser push notifications

Chrome (Android)
  1. Tap the lock icon next to the address bar.
  2. Tap Permissions → Notifications.
  3. Adjust your preference.
Chrome (Desktop)
  1. Click the padlock icon in the address bar.
  2. Select Site settings.
  3. Find Notifications and adjust your preference.