ma nie równe obroty, jak by chodził na jednym cylindrze. Czy ktoś z rejonu w-wy ma możliwość żeby podłączyć to moje czerwone i sprawdzić co to mu się posypało. W książce serwisowej opisali że może to być katalizator.

> ma nie równe obroty, jak by chodził na jednym cylindrze. Czy ktoś z

> rejonu w-wy ma możliwość żeby podłączyć to moje czerwone i

> sprawdzić co to mu się posypało. W książce serwisowej opisali że

> może to być katalizator.

Z ktorego roku jest Twoje PII??

XI 2002 16V

> XI 2002 16V

Mam interfejs, ale nie wiadomo czy zadzilala z Twoim samochodem .

Z 1.2 8V smigal.

>W książce serwisowej opisali że może to być katalizator.

jak w książce serwisowej tak piszą to tak być może ale nie musi. Diagnostyka prawdę Ci powie. Euroscan powinien dać radę.

> ma nie równe obroty, jak by chodził na jednym cylindrze. Czy ktoś z

> rejonu w-wy ma możliwość żeby podłączyć to moje czerwone i

> sprawdzić co to mu się posypało. W książce serwisowej opisali że

> może to być katalizator.

jak mruga, to pewnie utrata zapłonu w którymś z cylindrów

> jak mruga, to pewnie utrata zapłonu w którymś z cylindrów

czy to może byc cewka, czy na kompie ta usterka zostanie wykazana?

> czy to może byc cewka, czy na kompie ta usterka zostanie wykazana?

nie jestem pewien, czy utrata zapłonu (ang. misfire) zapisuje się w komputerze (być może). Krótkie potwierdzenie moich teorii znajduje się na tej stronie.

Cytująć

Quote:

---

EOBD checks are also likely to become part of the annual MOT test, either alongside or integrated into the emissions test. Any vehicle with the MIL illuminated or with any recorded faults, including intermittent faults, will fail the test. The MIL will be located in the instrument cluster and, under normal operation, it should come on with the ignition and extinguish once the engine is started. If a fault is detected that will significantly effect emissions, the lamp will be illuminated to alert the driver. If the lamp flashes, it indicates a misfire that may cause damage to the catalyst. The vehicle should be checked as soon as possible in both cases. It is expected that it will also become an offence to drive a vehicle with the warning lamp on.

---

acha, to może być cewka, ale także świece lub kable wysokiego napięcia

edit:

to kody błędów eobd

Quote:

---

P0300 Random/Multiple Cylinder Misfire Detected. P0301 Cylinder 1 Misfire Detected.

---

zatem jeśli są kody błędów to i się zapisują :-)

edit2:

no i ostateczne rozwiązanie na tej stronie.

migajaca lampka to gubienie sie zaplonu

blad sie zapisuje ale raczej nie bedziesz mial nic ponad to ze gubi sie blad na X cylindrze

> migajaca lampka to gubienie sie zaplonu

> blad sie zapisuje ale raczej nie bedziesz mial nic ponad to ze gubi

> sie blad na X cylindrze

Test elementów wykonawczych powinien pomóc ustalić niesprawność konkretnego elementu układu zapłonowego.

mój "osobisty mechanik" czyli mąż będzie jutro sprawdał metodą prób - co to poszło, a miałam jechać na wigilję do częstochowy

> ma nie równe obroty, jak by chodził na jednym cylindrze. Czy ktoś z

> rejonu w-wy ma możliwość żeby podłączyć to moje czerwone i

> sprawdzić co to mu się posypało. W książce serwisowej opisali że

> może to być katalizator.

Ja miałem ostatnio takie same objawy, tez 16V i ten sam rocznik przejechane 60000 km. Świece miałem wymienione. Do wymiany poszły tym razem przewody zapłonowe i jest ok.

> Ja miałem ostatnio takie same objawy, tez 16V i ten sam rocznik

> przejechane 60000 km. Świece miałem wymienione. Do wymiany

> poszły tym razem przewody zapłonowe i jest ok.

zobaczymy co będzie dziś (bo to juz 13-ty) jak tylko przewody to byłoby OK, dzieki za wszelkie podpowiedzi

Byłam podłączyli kompa i właściwie to nie wiele dało, dowiedziałam się że nie pracuje jeden cylinder, tylo to ja wiedziałam, szkoda czasu i kasy bo ci panowie to się nie znają.

Mogą to być kable a może cewka lub tam coś innego.

Wynik jest taki że jutro trzeba wymieniać na zasadzie prób.

> Wynik jest taki że jutro trzeba wymieniać na zasadzie prób.

Najtańsza świeca

> Najtańsza świeca

nowe i sprawdzone

> Byłam podłączyli kompa i właściwie to nie wiele dało, dowiedziałam

> się że nie pracuje jeden cylinder, tylo to ja wiedziałam, szkoda

> czasu i kasy bo ci panowie to się nie znają.

> Mogą to być kable a może cewka lub tam coś innego.

> Wynik jest taki że jutro trzeba wymieniać na zasadzie prób.

Jak bedziesz potrzebowala cewke, to moze uda mi sie zalatwic. Kiedys kolega kupil do swojego PII, ale chyba w koncu jej nie zalozyl, bo stara byla ok. Podejrzewal cewke, a uszkodzona byla UPG . Auto dawno sprzedal, a cewka chyba mu zostala.

> Jak bedziesz potrzebowala cewke, to moze uda mi sie zalatwic. Kiedys

> kolega kupil do swojego PII, ale chyba w koncu jej nie zalozyl,

> bo stara byla ok. Podejrzewal cewke, a uszkodzona byla UPG .

> Auto dawno sprzedal, a cewka chyba mu zostala.

dzieki jak bedzie potrzebna to dam znac

> Ja miałem ostatnio takie same objawy, tez 16V i ten sam rocznik

> przejechane 60000 km. Świece miałem wymienione. Do wymiany

> poszły tym razem przewody zapłonowe i jest ok.

okazało się że to kable były od nowości

> okazało się że to kable były od nowości

Zuch dziewczyna