Witam

Czy opona 155 80 13 wejdzie do cc.

Proszę o podpowiedz.

> Witam

> Czy opona 155 80 13 wejdzie do cc.

> Proszę o podpowiedz.

kola z pandy sie sponiewieraly i jest opcja ze sie przydadza ?

jesli zawias seryjny to tak przy jakims tam obnizeniu moze przycierac ale pewny nie jestem. martwilbym sie tylko o przod bo z tyly to z palcem w ....

Nie ma opcji. 80 to za wysoki profil jak na CC, nawet przy szerokosci 135

Ja mam 155/70 i glebe -60 i jakos daje rade, takze w serii wejdzie na spoko

> Nie ma opcji. 80 to za wysoki profil jak na CC, nawet przy szerokosci

> 135

Ale gupoty. Mam 135/80 R13 i do tego jeszcze Eibacha czerwonego i wszystko gra.

Kiedyś jeden pan wulkanizator był taki mądry że tacie 155/80 wcisnął. Z tyłu po nadkolach przy byle hopce szorowało, z przodu przy maksymalnym skręcaniu. Na seryjnym zawieszeniu.

W obu przypadakach zwykłe 4.5 cala felgi z CC.

> Ale gupoty. Mam 135/80 R13 i do tego jeszcze Eibacha czerwonego

"gupoty" moze tak, ale glupoty juz nie Chcialbym zobaczyc ten zestaw, bo opony o tym profilu beda trzec. Pewnie ze wejda, ale chyba nie o to chodzi zeby przy kazdym skrecie tarly?

a może zostać na standardzie 145/70/13 wchodzi bez problemów nawet przy glebie

> "gupoty" moze tak, ale glupoty juz nie Chcialbym zobaczyc ten

> zestaw, bo opony o tym profilu beda trzec. Pewnie ze wejda, ale

> chyba nie o to chodzi zeby przy kazdym skrecie tarly?

Przy seryjnym zawiasie nie ma szans żeby przy każdym skręcie tarły...

Gleba 70/50 i opona 155/65 nie trze o nadkola, jedynie jak ktoś jedzie na kanapie. Przód nigdy nie przytarł...

> "gupoty" moze tak, ale glupoty juz nie Chcialbym zobaczyc ten

> zestaw, bo opony o tym profilu beda trzec. Pewnie ze wejda, ale

> chyba nie o to chodzi zeby przy kazdym skrecie tarly?

Nic nie trze, wiem bo mam takie zimówki

Chcialbym zobaczyc ten

> zestaw, bo opony o tym profilu beda trzec. Pewnie ze wejda, ale

> chyba nie o to chodzi zeby przy kazdym skrecie tarly?

Prosze oto zestaw dla seja: 155/80 R 13..... Auto kulało jak ta lala... nic nie tarło..... oprócz innych mankamentów ale to Ci nie tłumaczę....

Coprawda na serii zawiasie ale z pełnym wyposażeniem...

więc kolego nie popieraj swoich teorii na własnym widzimisie bo wprowadziłeś innych w błąd....

> "gupoty" moze tak, ale glupoty juz nie Chcialbym zobaczyc ten

seksuolog teoretyk?

> seksuolog teoretyk?

Mialem taki sam zestaw... przy mocniejszym skrecie tarlo... ale ja juz nic nie pisze niech chlopak robi jak chce

145/70 i -70 przód, nic nie trze

a powiedzcie mi czy 165/80 by weszły ? bo mam takie w domu zimowe nie używane ale na innych felgach jak tak robiłem przymiarke to nie chciało nawet wejść. co wy na to wejdzie czy nie ;>

> a powiedzcie mi czy 165/80 by weszły ? bo mam takie w domu zimowe nie

> używane ale na innych felgach jak tak robiłem przymiarke to nie

> chciało nawet wejść. co wy na to wejdzie czy nie ;

to juz przesada

> to juz przesada

no właśnie tak przymierzałem i nawet w nadkola nie chciała wejść

> "gupoty" moze tak, ale glupoty juz nie Chcialbym zobaczyc ten

> zestaw, bo opony o tym profilu beda trzec. Pewnie ze wejda, ale

> chyba nie o to chodzi zeby przy kazdym skrecie tarly?

Profil sam w sobie się nie liczy, liczy się całkowita średnica kółka, a ta przy oponie 135/80 R13 wynosi w teorii 541mm, najbardziej standardowe kółko do CC 145/70 R13 ma 528mm, co daje zatrważające 6.5mm bliżej nadkola.

Przy 155/80 różnica jest już dużo większa bo opona jest 22.5 mm bliżej nadkola.

Wartości te mogą się różnić nieznacznie bo wiadomo, stan bieżnika, powietrza i inne takie zużycia.

Tak czy inaczej nie zmienia to faktu, że miałem 138/80 R13 przy zawieszeniu seryjnym i nic nie tarło, teraz mam czerwonego Eibacha i też nic nie trze.

> Profil sam w sobie się nie liczy, liczy się całkowita średnica kółka,

> a ta przy oponie 135/80 R13 wynosi w teorii 541mm, najbardziej

> standardowe kółko do CC 145/70 R13 ma 528mm, co daje

> zatrważające 6.5mm bliżej nadkola.

> Przy 155/80 różnica jest już dużo większa bo opona jest 22.5 mm

> bliżej nadkola.

> Wartości te mogą się różnić nieznacznie bo wiadomo, stan bieżnika,

> powietrza i inne takie zużycia.

> Tak czy inaczej nie zmienia to faktu, że miałem 138/80 R13 przy

> zawieszeniu seryjnym i nic nie tarło, teraz mam czerwonego

> Eibacha i też nic nie trze.

Dokladnie jest tak jak piszesz. Gdyby chodzilo o rozmiar 135/80, nie byloby watpliwosci ze by bylo ok, jednak sam mialem 155/80 zimowki i przy mocniejszym skrecie kierownicy polaczonym z szybszym wejsciem w zakret (na seryjnym zawiasie) mi tarla opona o nadkole. Dodatkowo wydaje mi sie, ze przy takim rozmiarze opony predkosciomierz moze "oklamywac" i podawac nie prawdziwa predkosc