Ostatnio musiałem trochę dolać (0.5l), bo z powodu mrozów spadło poniżej minimum i zapaliła się kontrolka. Kupiłem litr G12++, jako że do VAGów leje się właśnie G12 i jego mutacje (nie wiem jak w innych markach).

I mam zagwozdkę - na butelce wyraźnie jest napisane, że nigdy, pod żadnym pozorem nie należy lać nierozcieńczonego płynu I jest podana tabelka w jakich proporcjach trzeba rozcieńczać do odpowiedniej temperatury (np. do -38 1:1).

W ASO podczas wymiany płynu zawsze leją nierozcieńczony, tak samo w innych warsztatach. Pojechałem do najblizszego ASO spytać fachowców, jak należy postepować. Powiedzieli, że zawsze leją prosto z butelki, nie rozcieńczają, bo tak ma być.

Kto się myli? Producent czy mechanicy? I, najważniejsze, czym grozi zalanie nierozcieńczonego płynu (na pewno mam 100% płynu bez wody, jak chyba zdecydowana większośc uzytkowników)?

Teoretycznie przy nierozcieńczonym pompa wody ma ciężej, w praktyce od dawna mam zalany w marysi nierozcieńczony koncentrat glixol i jest dobrze. Ubytki uzupełniam płynem nie koncentratem.

Pozdrawiam BAS

> Kto się myli? Producent czy mechanicy?

A na pewno to jest ten sam płyn? Niektóre płyny występują na rynku i w postaci koncentratu rozcienczanego wodą i w postaci już gotowej do użytku.

> I, najważniejsze, czym grozi zalanie nierozcieńczonego płynu

Zmienia sie pojemność cieplna układu chłodzenia, inna może być temperatura wrzenia, może też się zmienić temperatura krzepnięcia.

Jaki jest sens wydawania wiekszej kasy i na zalewanie układu samym koncentratem ?

Skoro 1:1 ma -38/38 stopni to bez rozcieńczenia ma - 72 ?

Koncentrat czesto ma gorsze parametry niz plyn zmieszany juz z woda w zalecanym stosunku. Skoro jednak dolales 0.5l to bym sie nie przejmowal - plyn sie wymieszal w ukladzie.

> A na pewno to jest ten sam płyn? Niektóre płyny występują na rynku i

> w postaci koncentratu rozcienczanego wodą i w postaci już

> gotowej do użytku.

Hmmm... w sumie G12++ to koncentrat, być może zwykły G12 jest już od razu rozcieńczony. Mam tylko nadzieję, że podczas ostatniej wymiany płynu wlali G12, a nie koncentrat

> Koncentrat czesto ma gorsze parametry niz plyn zmieszany juz z woda w

> zalecanym stosunku. Skoro jednak dolales 0.5l to bym sie nie

> przejmowal - plyn sie wymieszal w ukladzie.

No póki co nie zauważam żadnych niepokojących objawów Kolor właściwy, nie pieni się.

> Hmmm... w sumie G12++ to koncentrat, być może zwykły G12 jest już od

> razu rozcieńczony. Mam tylko nadzieję, że podczas ostatniej

> wymiany płynu wlali G12, a nie koncentrat

Podjechać do warsztatu, który ma odpowiedni tester i sprawdzić temp krzepnięcia płynu w układzie.

IMHO goście pomylili gotowy płyn z koncentratem, dlatego nie kazali Ci go rozcieńczać.

> Jaki jest sens wydawania wiekszej kasy i na zalewanie układu samym

> koncentratem ?

> Skoro 1:1 ma -38/38 stopni to bez rozcieńczenia ma - 72 ?

właśnie nie

sam czysty glikol zamarza przy -15 czy -20 (do sprawdzenia).

dopiero z 32% dolewką wody osiaga swoją max niską temp krzepnięcia koło -70

edit

odpowiedni wykres (przedstawiający zależność temperatury krzepnięcia (oś y) od stężenia glikolu (oś x) jest w załączniku.

> Teoretycznie przy nierozcieńczonym pompa wody ma ciężej, w praktyce

> od dawna mam zalany w marysi nierozcieńczony koncentrat glixol i

> jest dobrze. Ubytki uzupełniam płynem nie koncentratem.

> Pozdrawiam BAS

jest dobrze, bo nie ma dużych mrozów, jakby spadło poniżej -20, tobyś się zdziwił

G12 jest niemieszalny. G12 plus mozna mieszac.

Nierozcienczony plyn ma mniejsza pojemnosc cieplna niz woda = jakbys zalal samochod takim plynem, to masz 100% pewnosci ze go przegrzejesz bo plyn nie bedzie w stanie odprowadzic ciepla z silnika.

> Hmmm... w sumie G12++ to koncentrat, być może zwykły G12 jest już od

> razu rozcieńczony. Mam tylko nadzieję, że podczas ostatniej

> wymiany płynu wlali G12, a nie koncentrat

A to co ile się wmienia ten płyn w VW?

tesciowi zaleli felicje koncentratem i ciagle mu sie zagotowywal silnik(latem oczywiscie) woda duzo lepiej odbiera cieplo