jak wyglada sprawa z homologacja kierownice tuningowej ktora jej nie posiada??

przypuszczam iż jej po prostu nie posiada ale jakie jest twoje pytanie?

chodzi o to jak taka homologacje uzyskac??

> chodzi o to jak taka homologacje uzyskac??

nie uzyskasz ;-)

> chodzi o to jak taka homologacje uzyskac??

jeśli jesteś producentem takich kierownic to jest opisana ścieżka i warunki do spełnienia. jeśli nie to zapomnij o temacie

no ale kupilem ta kierownice w sklepie internetowym .wiec zostala dopuszczona do sprzedarzy.wiec mozliwe ze nie ma homologacji??

> no ale kupilem ta kierownice w sklepie internetowym .wiec zostala

> dopuszczona do sprzedarzy.wiec mozliwe ze nie ma homologacji??

możliwe. a nawet najczęstsze... ile dałeś? 600? 800?

no mniej 250zl

> no mniej 250zl

no widzisz... normalna kiera kosztuje jak wyżej

wiec co proponujesz??

> wiec co proponujesz??

Chyba pozostaje kupno kierki z homologacją, innego wyjścia raczej nie ma

> wiec co proponujesz??

jak Ci zależy na homologacji kup homologowaną kierownicę... jak nie chcesz wydawać na nową, poszukaj używanej

chodzi o to ze chcialbym zostac przy tej co mam...

> chodzi o to ze chcialbym zostac przy tej co mam...

a bez homologacji nie mozesz??

chłopaki chyba na xenonach tez nie wolno jezdzic

> a bez homologacji nie mozesz??

> chłopaki chyba na xenonach tez nie wolno jezdzic

jacha, ale skoro kolega chce homo ;-) to jedyne wyjscie to kupic homo-kierownika

czyli mam rozumiec ze bez homologacji moge:)?

> czyli mam rozumiec ze bez homologacji moge:)?

nie mozesz, ale nie sądzę, żeby ktoś Ci to sprawdził... chyba, że w kogoś wjedziesz - wtedy przyczepia sie do wszystkiego

pozwalam tylko jakby pytała to ja mowile nie

oki dzieki bardzo za info

> no ale kupilem ta kierownice w sklepie internetowym .wiec zostala

> dopuszczona do sprzedarzy.wiec mozliwe ze nie ma homologacji??

to nawet pewne ze nie ma

przeca nie została wypuszczona z tym autem z fabryki, wiec nie bedzie homologowana...

jak masz problemy z przegladem do zakladaj serie na przeglad i tyle - ja tak ostatnio robilem i git

> nie mozesz, ale nie sądzę, żeby ktoś Ci to sprawdził... chyba, że w

> kogoś wjedziesz - wtedy przyczepia sie do wszystkiego

mialem wypadek cieniasem z kierownica 30cm - policjanci byli spoko - powiedzieli ze dobrze ze byla mała to nie przywaliłem łbem...

> mialem wypadek cieniasem z kierownica 30cm - policjanci byli spoko -

> powiedzieli ze dobrze ze byla mała to nie przywaliłem łbem...

byłeś sprawcą? ile ofiar śmiertelnych?

P.S. To są pytania retoryczne.

> ile ofiar śmiertelnych?

żadnych

byłem sprawcą

> żadnych

> byłem sprawcą

skoro już odpowiedziałeś to też Ci odpowiem: jakby były ofiary to ubezpieczyciel zrobiłby Ci z doopy jesień średniowiecza, o prokuratorze nie wspominając, jeśli tylko zaistaniałoby przypuszczenie, że kierownica mogła mieć wpływ na uniknięcie wypadku

> skoro już odpowiedziałeś to też Ci odpowiem: jakby były ofiary to

> ubezpieczyciel zrobiłby Ci z doopy jesień średniowiecza, o

> prokuratorze nie wspominając, jeśli tylko zaistaniałoby

> przypuszczenie, że kierownica mogła mieć wpływ na uniknięcie

> wypadku

być może - nie sprzeczam się :-)

> skoro już odpowiedziałeś to też Ci odpowiem: jakby były ofiary to

> ubezpieczyciel zrobiłby Ci z doopy jesień średniowiecza, o

> prokuratorze nie wspominając,

Tak przez przypadek zajrzałem tu i jedno mnie zastanawia.

W tym kraju szary obywatel może sobie sprowadzić i zarejestrować auto bez homologacji . Byle by spełniało warunki dopuszczenia do ruchu w Polsce. W tymze aucie nic nie jest homologowane a auto jest dopuszczone do ruchu. W tym przypadku ubezpieczyciel musiałby zrobić jesień paleozoiku a nie średniowiecza.

Jeżeli jest dopuszczenie auta do ruchu (przegląd) to pocałujta wójta w .........

> Tak przez przypadek zajrzałem tu i jedno mnie zastanawia.

> W tym kraju szary obywatel może sobie sprowadzić i zarejestrować auto

> bez homologacji . Byle by spełniało warunki dopuszczenia do

> ruchu w Polsce. W tymze aucie nic nie jest homologowane a auto

> jest dopuszczone do ruchu. W tym przypadku ubezpieczyciel

> musiałby zrobić jesień paleozoiku a nie średniowiecza.

> Jeżeli jest dopuszczenie auta do ruchu (przegląd) to pocałujta wójta

> w .........

to uzyskaj takie zgodnie z przepisami z kierą bez homo

> to uzyskaj takie zgodnie z przepisami z kierą bez homo

Mądry diagnosta i po problemie.

HOMOLOGACJA DOTYCZY SERYJNYCH PRODUKTÓW.

Ja mogę sobie sam wystrugać auto i jeżeli uzyska dopuszczenie do ruchu a od tego jest stacja diagnostyczna (ew podpiera się opinią rzeczoznawcy)to nie potrzebuję zadnej homologacji nawet na wentyl.

Proszę poczytać sobie przepisy o dopuszczeniu do ruchu pojazdów.

"Homofobia" jakaś nastała w tym kraju. A dotyczy to tylko producentów sprzętu.

> jak wyglada sprawa z homologacja kierownice tuningowej ktora jej nie

> posiada??

jak nie posiada to juz nic nie zrobisz

> Chyba pozostaje kupno kierki z homologacją, innego wyjścia raczej nie

> ma

albo jezdzic z taka jaka jest

> a bez homologacji nie mozesz??

> chłopaki chyba na xenonach tez nie wolno jezdzic

wszystko wolno pytanie jak dlugo

> mialem wypadek cieniasem z kierownica 30cm - policjanci byli spoko -

> powiedzieli ze dobrze ze byla mała to nie przywaliłem łbem...

dwa razy mialem stluczki dwa razy byla wzywana policja ba raz nawet siedzial u mnie w aucie powiedzial tylko o k****a jak doslowanie wpadl do crxa, ani razu nie zwaracali uwagi na kiere fele itp sam sie zdziwilem

> to uzyskaj takie zgodnie z przepisami z kierą bez homo

moj co roku przechodzi bez "wkładki".

inna sprawa, ze jakby co, to serwisant powie, ze na badaniu byla seryjna i po badaniu wsadzono inna...

> moj co roku przechodzi bez "wkładki".

> inna sprawa, ze jakby co, to serwisant powie, ze na badaniu byla

> seryjna i po badaniu wsadzono inna...

taka prawda ze diagności niechca mieć też maniany, jak sie z nimi dobrze żyje to nie ma lipy,

> ruchu a od tego jest stacja diagnostyczna (ew podpiera się

> opinią rzeczoznawcy)to nie potrzebuję zadnej homologacji nawet

> na wentyl.

rzeczoznawca go klepnie o ile projekt będzie spełniał wymagania

takich absurdow jest wiecej - ja po sprowadzeniu przyczepy z Niemiec jakos sie w WK wyklocilem, ale juz znajomemu nie chcieli zarejestrowac...

wzial szlifierke, zdarl numer z ramy, zrobił projekt, rzeczoznawca mu go klepnął i gość ma tzw SAMa (a ze wyprodukowanego przez jedna z najwiekszych fabryk w UE to inna sprawa)

> Chyba pozostaje kupno kierki z homologacją, innego wyjścia raczej nie

> ma

Ja ma pytanie jak wygląda kierownica z homologacją??? Teoretycznie czym się różni od kiery bez homologacji???

> Mądry diagnosta i po problemie.

> HOMOLOGACJA DOTYCZY SERYJNYCH PRODUKTÓW.

> Ja mogę sobie sam wystrugać auto

Tylko wtedy musisz je zarejestrować jako SAM, co wiąże się z nieco szerszym zakresem tych badań (przynajmniej w teorii).

Tak już żeby być w 100% zgodnym z prawem to należy pamiętać że w dowodzie rejestracyjnym pojazdu jest podany konkretny producent i model. I ten model został homologowany jako całość i w związku z tym nie wolno w nim nic zmieniać.

Dlatego np. nie wolno wstawić sobie kół od Stara, pomimo że same koła są homologowane do ruchu drogowego (tyle że w Starze, a nie w Cento).

Więc wynika z tego że do CC wybór kierownic ogranicza się do jednego modelu, a w SC wybór jest szerszy bo są do niego kierownice z poduszką i bez poduszki. Wszystkie do nabycia w ASO

Praktyka jest taka, że nie powinien się nikt doczepić do kierownicy która ma znak homologacji drogowej E - nie wiem jak drogie kierownice sportowe, ale tanie takiego znaku nie mają, więc ich status prawny jest równy temu gdyby zamiast kierownicy zamontować sobie koło rowerowe. Można założyć kierownicę pochodzącą z innego samochodu - też będzie to na bakier z homologacją samochodu, ale już przynajmniej łapie się pod ogólne przepisy rozporządzenia.

Natomiast jeżeli chodzi o sport, to powinna mieć homologacje FIA. W KJS-ach nie spotkałem się żeby się czepiali do jakiejkolwiek kierownicy.

> Natomiast jeżeli chodzi o sport, to powinna mieć homologacje FIA.

A sa w ogole kiery z homologacja FIA??? Jakies przykladowe modele?

> A sa w ogole kiery z homologacja FIA??? Jakies przykladowe modele?

Pewny nie jestem, ale jak w google wrzuciłem to coś takiego wyskoczyło:

Np. takie: http://www.44tuning.pl/vmchk/kierownice/...amsz/1.tpl.html

Ale czy tylko sprzedawca szaleje to juz nie wiem

> Pewny nie jestem, ale jak w google wrzuciłem to coś takiego

> wyskoczyło:

> Np. takie: http://www.44tuning.pl/vmchk/kierownice/...amsz/1.tpl.html

> Ale czy tylko sprzedawca szaleje to juz nie wiem

Allegro mowi tylko tyle:

http://allegro.pl/item826124555_sportowa_kierownica_sparco_nie_momo_omp_lico_fia.html

ale nie ma slowa w opisie o homologacji FIA. Skoro nie ma na allegro to nie istnieje

> Ja ma pytanie jak wygląda kierownica z homologacją??? Teoretycznie

> czym się różni od kiery bez homologacji???

z tylu masz wybity znaczek B z tego co pamietam

> A sa w ogole kiery z homologacja FIA??? Jakies przykladowe modele?

Znajomy ma kierownice Momo i na przeglądzie wałek, że nie jest orginalna i nie dostanie przeglądu....fakt faktem do kiery orginalnie była karta z homologacją i istrukcją alenawet bez tego powinni to puścić....

A ja mam nabe + kierownice i przegląd bez problemu, bo auto orginalnie nie miało poduszki więc kierownica jaka by nie była jest ok... (kwestia podejścia)

> z tylu masz wybity znaczek B z tego co pamietam

zgadza się, jest wbity znaczek B ileś tam w kółeczku

na przegladzie mi sprawdzono tylko czy klakson działa, nikt nic nie mówił, a przy kontroli, pan też nic nie krzyczał

a na nabie nie mam żadnego znaczka, bo to wyrób znanej i renomowanej marki "no name" z rynku chińskiego

> zgadza się, jest wbity znaczek B ileś tam w kółeczku

Raczej "E ileśtam"

> Raczej "E ileśtam"

tak, racja! E nie B

nie wiem czy nie E1...

> na przegladzie mi sprawdzono tylko czy klakson działa

a ja mam "titek" obok regulacji świateł i no problem... - to jednak chyba wszystko zależy od dobrej woli gościa przy kontroli (zresztą w tym kraju wszsytko zalezy od czyjejś dobrej woli)...

Pozdro...

Tez mialem wypadek maluchem z inna kierownica i to w dodatku potracenie. Policjant sprawdzal stan auta i jedyna kwestia jaka go interesowala to gdzie jest klakson, jak pokazalem ze obok i ze dziala wiecej pytan nie mial. A jesli chodzi o ubezpieczenia i takie tam to czy masz lyse opony czy brak hamulcow czy np. zostanie ci w rekach chinska kierownica to i tak w papierach masz wpisane zly stan techniczny auta, po wypadku zabieraja ci dowod dostajesz mandat i po sprawie, jak kogos zabijesz ze swojej winy to czy masz sprawne auto czy nie i tak dostaniesz wyrok. Ale nikt was nie posadzi na krzesle elektrycznym jak spowodujecie stluczke nawet z winy niehomologowanej kierownicy.

> Tez mialem wypadek maluchem z inna kierownica i to w dodatku

> potracenie. Policjant sprawdzal stan auta i jedyna kwestia jaka

> go interesowala to gdzie jest klakson, jak pokazalem ze obok i

> ze dziala wiecej pytan nie mial.

Klakson musi być pod ręką. Nie musi być w środku kierownicy.

Nie pamiętam już co to było, ale kierowałem kiedyś samochodem w którym klakson włączało się wciskając czubek dźwigni od długich albo od kierunków.

> Ale nikt was nie posadzi na krzesle elektrycznym jak

> spowodujecie stluczke nawet z winy niehomologowanej kierownicy.

Jest jeszcze coś takiego jak rażące zaniedbanie i może być dodatkowym czynnikiem obciążającym.

Na krześle elektrycznym nikt nikogo nie posadzi, ale najszybciej bym się spodziewał problemów z wypłatą AC jeżeli spowodowałeś wypadek, a samochód to było jakieś druciarstwo.

> Klakson musi być pod ręką. Nie musi być w środku kierownicy.

> Nie pamiętam już co to było, ale kierowałem kiedyś samochodem w

> którym klakson włączało się wciskając czubek dźwigni od długich

> albo od kierunków.

Np. Pug 106.

A co do tematu to np. dziś mnie diagnosta nie chciał przepuścić na przeglądzie między innymi za kierownicę nieseryjną

pozdr

> Np. Pug 106.

> A co do tematu to np. dziś mnie diagnosta nie chciał przepuścić na

> przeglądzie między innymi za kierownicę nieseryjną

> pozdr

to mnie kiedys nie chciał przepuscic za to ze samochod jest oklejony i rozprasza uwage innych uczestników ruchu drogowego powodujac zagrozenie w ruchu...Ale jak mu zadalem pytanie to dlaczego pozwala sie chodzic w pasie drogowym niewiastom odzianym w skape spodniczki ktore dopiero rozpraszaja to zwatpil, machnal zrezygnowany reka i smedzac pod nosem 'aaaa wy to zawsze wiecie lepiej...' podbil mi przeglad