Witam

dwa dni temu podczas jazdy zgasł mi silnik . wyskoczył napis check engine . Odpaliłem ponownie i wszystko wróciło do normy. Dzisiaj przejechałem 1 km samochód zgasł mi z trzy razy pod rząd i zapaliła się kontrolka silnika i napis chek engine. Odpalam kilka raz z rzędu i samochód pracuje normalnie ale ikona silnika się pali cały czas i jest komunikat chek engine . Proszę o podpowiedź co się stało

podepnij go pod kompa i sczytaj błędy

> podepnij go pod kompa i sczytaj błędy

Silnik pracuje normalnie wydaje mi się . Ale nie wiem czy z zapaloną ikoną silnika mogę jechać .

> Silnik pracuje normalnie wydaje mi się . Ale nie wiem czy z zapaloną

> ikoną silnika mogę jechać .

pracować pracuje ale nie normalnie

jest teraz w trybie serwisowym

uzupełnił byś profil o miejscowość może ktoś z twojego rejonu ma np elm`a to przynajmniej błędy silnika by się sczytało

Jestem umówiony na poniedziałek w ASO .

Ale człowiek nerwowy nie wie co jest i weekend z głowy.

Może jakieś sugestie pocieszenia. Łódź.

> Jestem umówiony na poniedziałek w ASO .

> Ale człowiek nerwowy nie wie co jest i weekend z głowy.

> Może jakieś sugestie pocieszenia. Łódź.

hmm co do jtd to sam się go uczę dopiero więc nie jestem w stanie z głowy napisać co mogło by być nie tak

co mi przychodzi do głowy to słaby aku i problemy z elektroniką

ale to raczej by błędami silnika nie wywalało

może go przeładowało,

może może mapsensor się wysrał

bez sczytania błędów to wróżenie z fusów

W necie sonda lambda czy EGR. W ASO zaworu EGR mi nie przeczyszczą . Tylko wymiana. A ja wolałbym przeczyścić sam tego nie zrobię . Niby proste ale jest -15. Może ktoś z łodzi czy okolic podpowie mi gdzie mogą przeczyścić zawór EGR .Ale taki warsztat z kulturą , żebym później nie musiał wracać na lawecie do ASO.

> Jestem umówiony na poniedziałek w ASO .

> Ale człowiek nerwowy nie wie co jest i weekend z głowy.

> Może jakieś sugestie pocieszenia. Łódź.

Może spróbuj odpiąć aku na pare minut

http://autokacik.pl/showflat.php?Cat=0&Number=281660043&page=0&fpart=1&vc=1

on ci poprostu "zdechl" na drodze ?

imho woda w paliwie czy inne tałatajstwo. Przy tych temperaturach wychodzi szydlo z worka co lejemy na stacjach.

EGR zabity odpada, bo wielu w tym i ja jezdze na kompletnie zaslepionym.

Przychodzi mi do glowy jeszcze pasek rozrzadu ktory ( o ile to wogole mozliwe ) przeskoczyl o 1 zabek i robi sie cyrk z motorownia.

Zaczal bym od nalania do full paliwa ze stacji ktora ma spory obrot ( gdzies w centrum miasta np) i dolac jakiegos specyfiku "na zime". I niech tyrka cala dniowke w sobote. Wyprujesz raptem 100zl w powietrze co i tak jest kwota smiesznie niska w porownaniu z innymi usterkami.

Tak podczas jazdy zgasł w poniedziałek. Odpaliłem i pojechałem dalej ok przez cały tydzień . dzisiaj rano przejechałem około 10km i ok. Idę o godz. 16 odpala jest ok ujechałem 1 km zgasł odpala ruszam zgasł odpalam ruszam zgasł odpala ruszam i wracam kontrolka silnika pali się cały czas. Jak teraz analizuje przy pierwszym zgaśnięciu coś wyskoczyło Oil chyba tak a później check enigme i kontrolka silnika . Cyba tak zrobię zatankuje nowe paliwo i dodatek Szela. Do Łodzi mam 40 km w poniedziałek muszę dojechać na komputer. Mam nadzieję , że nie narobię gorzej.

> Jak teraz analizuje przy

> pierwszym zgaśnięciu coś wyskoczyło Oil chyba tak a później

> check enigme i kontrolka silnika .

no jak to wyskoczyło to nie chcę nic krakać ale może skończyć się remontem

ale nie przegrzałeś silnika itp

bo jak nie miał smarowania to może być drogo

No już mnie nie strasz

nie przegrzałem Olej jest syntetyczny mobil 0W 40 pracuje ładnie to myślę ,że Oil to raczej paliwo ale mogę się mylić.

> No już mnie nie strasz

> nie przegrzałem Olej jest syntetyczny mobil 0W 40 pracuje ładnie to

> myślę ,że Oil to raczej paliwo ale mogę się mylić.

no jak ci wyświetliło oil to raczej oliwa

na paliwo pokazał by ci fuel

Tydzień temu zatankowałem na nowej prywatnej stacji niby to lepsze paliwo z lotosu . Pocieszam się , że to może w tym kierunku raczej. Ale wszystko możliwe. W tej chwili tego paliwa mam gdzieś na 100km .

> no jak ci wyświetliło oil to raczej oliwa

> na paliwo pokazał by ci fuel

A może coś z ciśnieniem oleju jaki by był komunikat.

> A może coś z ciśnieniem oleju jaki by był komunikat.

komunikat Oil pressure wystąpił bo nagle zgasło auto , ot co

zazwyczaj ecu gasi silnik jeżeli są problemy z ciśnieniem paliwa (za niskie lub za wysokie) , chociaż jak padnie MAP to też może zgasnąć ale wtedy autem nie da się normalnie jeździć , szarpie , itp , a to byś wyczuł

bezwzględnie jedź na kompa

> komunikat Oil pressure wystąpił bo nagle zgasło auto , ot co

> zazwyczaj ecu gasi silnik jeżeli są problemy z ciśnieniem paliwa

>

> bezwzględnie jedź na kompa

co to jest ecu.

W tym problem , że trochę się boje jechać , żeby nie narobić sobie większych problemów. Ale czy przy problemie z ciśnieniem nie powinna wcześniej dawać znak ikonka oleju jakiś brzeczek itd.

> co to jest ecu.

> W tym problem , że trochę się boje jechać , żeby nie narobić sobie

> większych problemów. Ale czy przy problemie z ciśnieniem nie

> powinna wcześniej dawać znak ikonka oleju jakiś brzeczek itd.

ecu - sterownik silnika , tzw komputer

lepiej jedź , chyba że lubisz adrenalinę i gaśnięcie silnika w najmniej odpowiednim momencie ,

opisany objaw wskazuje na kłopoty z ciśnieniem PALIWA a nie oleju

A może to letnie paliwko?

Czyli ciepły garaż polecany...

> A może to letnie paliwko?

> Czyli ciepły garaż polecany...

może być , albo też zapchany filtr paliwa , albo poważniejsze regulat...

panu zawsze jak ci auto zdechnie to koncowym hello z maszyny jest oil preszur... jako difult na koncu lancucha. motorownia stanela ale zaplon ON wiec cisnienia nie ma.. to je norma. Szukamy czemu zdycha.

miejmy nadzieje ze kolega natankowal zuru i stilon robi focha na wodzionke

> Jestem umówiony na poniedziałek w ASO .

> Ale człowiek nerwowy nie wie co jest i weekend z głowy.

> Może jakieś sugestie pocieszenia. Łódź.

Mam Elma, jak chcesz to będę miał czas w sobotę po południu.

Pozdrawiam BAS

> Mam Elma, jak chcesz to będę miał czas w sobotę po południu.

> Pozdrawiam BAS

Dzięki jak nic nie załatwię od rana to się z kontaktuje. Najpierw odłączę akumulator i zatankuje do pełna z dodatkiem Szela i spróbuję trochę pojechać.

> odłączę akumulator i zatankuje do pełna z dodatkiem Szela i

> spróbuję trochę pojechać.

Ale tankujesz też na shellu? bo sam dodatek Ci nic nie da...

No to tak

odłączyłem akumulator na 2 minuty zapaliłem autko odpaliło bardzo ładnie. Po 3 minutach zgasło. Więc wlałem uszlachetniacz Szela i 10l paliwa. Odpalił ikona silnika, świeci i komunikat check engine wyskakuje, dojechałem do stacji zatankowałem jeszcze z 15l i do ASO na komputer 25km . Wjeżdżam na parking, wyłączam, idę do serwisu, wrota otwierają ja odpalam i chce wjechać na warsztat, ikona silnika gaśnie komunikatu chek egine brak, wszystko ok.

Podłączamy pod kompa 5 drobnych błędów coś z instalacja jakaś niby wilgoć coś z paliwem, reasumując zima i paliwo. Błędy usunięte, wracam zadowolony do domu, wszystko ok . Na razie ok.

Dziękuje wszystkim za wsparcie i życzę wesołych świąt, bogatego oraz szerokiej drogi

>. Wjeżdżam na parking, wyłączam,

> idę do serwisu, wrota otwierają ja odpalam i chce wjechać na

> warsztat, ikona silnika gaśnie komunikatu chek egine brak,

> wszystko ok.

>

złośliwość stilonów też tak kiedyś mialem z engine failure do ASO katastrofa na parkingu przed ASO samouleczenie