kolejne pytanie z serii "przed kupnem"... kierę z poduchą będę chciał sprzedać na 100% - już nawet mam zakupioną sportową w jej miejsce

tylko teraz pytanie techniczne - demontował to ktoś u siebie? jak to zrobić, żeby nie dostać w ryj jaśkiem? no i pewnie po demontażu będzie się świeciła kontrolka poduchy (jest taka?)... da się to jakoś wywalić z kompa, czy jedyna metoda to "popsuć" kontrolkę w desce?

co do elektrycznych szyb to mam pytanie do userów - czy często są z nimi problemy w cc? wolałbym na korbkę, ale mam na oku właśnie cc z elektryką i tak się zastanawiam, czy to nie będzie tak, że zapłacę dodatkowo za udogodnienie, które będzie dla mnie wadą.

(przypominam, że auto ma służyć do lasu i kjs) ;-)

> kolejne pytanie z serii "przed kupnem"... kierę z poduchą będę chciał

> sprzedać na 100% - już nawet mam zakupioną sportową w jej

> miejsce

> tylko teraz pytanie techniczne - demontował to ktoś u siebie? jak to

> zrobić, żeby nie dostać w ryj jaśkiem? no i pewnie po demontażu

> będzie się świeciła kontrolka poduchy (jest taka?)... da się to

> jakoś wywalić z kompa, czy jedyna metoda to "popsuć" kontrolkę w

> desce?

> co do elektrycznych szyb to mam pytanie do userów - czy często są z

> nimi problemy w cc? wolałbym na korbkę, ale mam na oku właśnie

> cc z elektryką i tak się zastanawiam, czy to nie będzie tak, że

> zapłacę dodatkowo za udogodnienie, które będzie dla mnie wadą.

> (przypominam, że auto ma służyć do lasu i kjs) ;-)

ja sie moge z Toba zamienić na manualne podnosniki

Mam elektryczne szybki w CC i nigdy nie było problemów z tym. Nie zamienił bym się na korbki. Nawet jak będę zmieniał auto to centralny zamek i elektryczne szybki muszą być!

z tego, co mi się wydaje, to kontrolki Airbaga nie ma. Więc nic nie będzie mrygać jeśli chodzi o wytarganie poduchy... hm może odpiąć samochód od zasilania, i w pierwszej kolejności wytargać sensor, a później brać się za kierownice ?

CCS nie ma żadnego sensora od poduchy i możesz ją rwać bez obaw. Ściągasz zaślepki z kiery, następnie wykręcasz 4 śruby na imbus i wyciągasz poduszkę. Nabój wyciąga się w taki sposób, że się go przekręca i wyciąga (wcześniej przed przekręceniem trzeba tylko odciągnąć zabezpieczenie) operacja jest dość prosta i szybka w realizacji.

> CCS nie ma żadnego sensora od poduchy i możesz ją rwać bez obaw.

> Ściągasz zaślepki z kiery, następnie wykręcasz 4 śruby na imbus

> i wyciągasz poduszkę. Nabój wyciąga się w taki sposób, że się go

> przekręca i wyciąga (wcześniej przed przekręceniem trzeba tylko

> odciągnąć zabezpieczenie) operacja jest dość prosta i szybka w

> realizacji.

hmm... skoro w SC jest, to czemu w CC nie ma ??

> hmm... skoro w SC jest, to czemu w CC nie ma ??

To, że podobnie wygląda nie znaczy, że musi tak samo działać. W CC jest to trochę inaczej rozwiązane niż w SC i nie ma on żadnego czujnika.

> To, że podobnie wygląda nie znaczy, że musi tak samo działać. W CC

> jest to trochę inaczej rozwiązane niż w SC i nie ma on żadnego

> czujnika.

ok myślałem, że jest to tak samo rozwiązane

przez 5 lat nie mialem nigdy problemu z szybami elektrycznymi w CC, wiec mysle ze nie masz sie czego obawiac

> To, że podobnie wygląda nie znaczy, że musi tak samo działać. W CC

> jest to trochę inaczej rozwiązane niż w SC i nie ma on żadnego

> czujnika.

To jak dziala ta poduszka skoro nie ma zadego czujnika? Chyba cos musi jej dac sygnal do wystrzalu?

Podepne się pod pytanie - jak zdemontować poduszke powietrzną w SC żeby nic nie uszkodzic? Z tego co wiem to pod kierownicą są zaślepki i tam są śruby. Czy po ich odkręceniu poducha schodzi gładko czy są jeszcze jakieś zabezpieczenia?