Czym to może poskutkować?

Jazda na krótkich odcinkach - powiedzmy na jednym placyku.

I tak regularnie przez kilka tygodni...

Tak na początek to zatarciem turbiny.

Pozdrawiam BAS

> Tak na początek to zatarciem turbiny.

> Pozdrawiam BAS

A dalej moze byc tylko gorzej

> Czym to może poskutkować?

> Jazda na krótkich odcinkach - powiedzmy na jednym placyku.

> I tak regularnie przez kilka tygodni...

A czemu chcesz jezdzic bez filtra, bo to mnie bardzo ciekawi ?

> A czemu chcesz jezdzic bez filtra, bo to mnie bardzo ciekawi ?

Nikt nie chce tylko jedno auto już tak "się przetacza" od początku grudnia... bez filtra powietrza - kawałek rurki i wirnik turbinki - oczywiście w ASO bo na części czekają.

a jak coś suszara zassie z powietrza, to łopatki wirnika się uszkodzą,

przy jej obrotach wystarczą ziarenka piasku

dopóki nie złapie jakiegoś grubszego kurzu, albo co gorsza owada (o co teraz trudno) to nic się nie stanie.

> Nikt nie chce tylko jedno auto już tak "się przetacza" od początku

> grudnia... bez filtra powietrza - kawałek rurki i wirnik

> turbinki - oczywiście w ASO bo na części czekają.

jak już napisałem powyżej, dopóki nic rubszego nie wpadnie, nic się nie dzieje.

Ale z drugiej strony wystarczyłoby na tę wystajacą rurę nałożyć podwójnie i dobrze przymocować obejmą jakąś rajstopę i przy obecnych warunkach miałbyś niemal pewnosc, że nic turbinie się nie stanie.

> Ale z drugiej strony wystarczyłoby na tę wystajacą rurę nałożyć

> podwójnie i dobrze przymocować obejmą jakąś rajstopę

Przykład nieco śmieszny ale w kaszlaku kiedyś tak jeździłem i zatykał się co chwila

> Przykład nieco śmieszny ale w kaszlaku kiedyś tak jeździłem i zatykał

> się co chwila

Rzecz jasna nie piszę tu o jeździe z rajstopą przez dłuższy czas. Ale do przetaczania auta na prakingu od czasu do czasu, gdy nie ma innej alternatywy, to rozwiazanie jak znalazł.

W obudowie filtra na dnie zawsze zbiera się piasek i kurz, więc w Twoim przypadku turbo już przemieliło cały ten syf.

Przynajmniej masz teraz wyczyszczoną obudowę filtra

> W obudowie filtra na dnie zawsze zbiera się piasek i kurz, więc w

> Twoim przypadku turbo już przemieliło cały ten syf.

> Przynajmniej masz teraz wyczyszczoną obudowę filtra

Przecież kolega napisał, że jest kawałek rurki i turbina. Raczej obudowy tam nie ma.

> Przykład nieco śmieszny ale w kaszlaku kiedyś tak jeździłem i zatykał

> się co chwila

Ale co Ci się zatykało co chwila

Jeśli bez obudowy faktycznie, to wystarczy trochę wody w rurę i po silniku

> Jeśli bez obudowy faktycznie, to wystarczy trochę wody w rurę i po

> silniku

Woda załatwi w ten sposób każdy silnik, nie tylko turbodoładowany.

Dlatego praca silnika bez filtra powietrza to tylko i wyłącznie proszenie się o kłopoty.

A np w garażu podczas jakiś napraw etc?

Żeby zepsuć trzeba by się postarać. Przy takich przetaczankach może być zdjęte pod warunkiem zachowania odrobiny zdrowego rozsądku. Miejsce z którego łapie powietrze nie może być blisko jakiś mega zabłoconych miejsc. No i jak auto stoi na zewnątrz to ja bym dolot zasłaniał/zalepiał. Nie chciałbym myszek czy innych żyjątek w dolocie szukać.

> Rzecz jasna nie piszę tu o jeździe z rajstopą przez dłuższy czas. Ale

> do przetaczania auta na prakingu od czasu do czasu, gdy nie ma

> innej alternatywy, to rozwiazanie jak znalazł.

Tylko trzeba pamiętać, żeby nie depnąć na prawy pedał bo suszarka szybko zassie taką rajstopę

> Ale co Ci się zatykało co chwila

Czyżby gaźnik?

> Tylko trzeba pamiętać, żeby nie depnąć na prawy pedał bo suszarka

> szybko zassie taką rajstopę

dlatego napisałem, zeby dobrze zabezpieczyć obejmą.

Mimo wszystko jest to bezpieczniejsza możliwość, niż jazda bez niczego

> Czyżby gaźnik?

To chyba naciągnąłeś kabaretki a nie rajstopę