Problem nastapil wczoraj na swiatlach prawie pod domem. Zielone, jedynka, chce ruszyc i kapa, auto stoi.

Biegi sie wbijaja, silnik zapala bez problemu, predkosciomierz wskazuje normalnie wartosci na kazdym biegu tylko ze stoje w miejscu. Jak puszczam sprzeglo jest dziwny dzwiek, cichy ale jest... narasta im jest wiekszy bieg, wieksza predkosc.

Cos z przeniesieniem napedu, tylko hm?

We wrzesniu wymieniane sprzeglo na Valeo, listopad wymienione uszczelniacze skrzyni.

Pacjent 1.2 8v na skrzyni z Palio.

A masz smród w aucie towarzyszący paleniu się sprzęgła ? Ja miałem też coś takiego, ale ja to pourywałem 4 śruby mocujące koło zamachowe Nie pytaj mnie jak to zrobiłem

> A masz smród w aucie towarzyszący paleniu się sprzęgła ? Ja miałem

> też coś takiego, ale ja to pourywałem 4 śruby mocujące koło

> zamachowe Nie pytaj mnie jak to zrobiłem

nie czuje sprzegla...

zamach sie kreci... trzeba by rozkrecac :/ kumpel ma czas najwczesniej we wt wiec czekam bo sam nic nie wymysle...

> nie czuje sprzegla...

> zamach sie kreci...

W/g mnie mechanizm roznicowy powiedzial papa, albo przegub, ale to bys widzial, jak polos sie kreci.

I jak dajesz gaz na wbitym biegu to prędkościomierz pokazuje jakąś prędkość ??

> I jak dajesz gaz na wbitym biegu to prędkościomierz pokazuje jakąś

> prędkość ??

tak

> Problem nastapil wczoraj na swiatlach prawie pod domem. Zielone,

> jedynka, chce ruszyc i kapa, auto stoi.

> Biegi sie wbijaja, silnik zapala bez problemu, predkosciomierz

> wskazuje normalnie wartosci na kazdym biegu tylko ze stoje w

> miejscu. Jak puszczam sprzeglo jest dziwny dzwiek, cichy ale

> jest... narasta im jest wiekszy bieg, wieksza predkosc.

> Cos z przeniesieniem napedu, tylko hm?

> We wrzesniu wymieniane sprzeglo na Valeo, listopad wymienione

> uszczelniacze skrzyni.

> Pacjent 1.2 8v na skrzyni z Palio.

skoro prędkościomierz działa to i skrzynia, czyli sprzęgło masz w porządku, na wyjściu ze skrzyni masz jakieś ała, albo dyfer uległ uszkodzeniu, albo jeden z przegubów, ewentualnie mogła pęknąć półoś i dyfer przekazuje moment na tą luźną niesprawną stronę.

Czyli sprzęgło gra, masz możliwośc zobaczyć czy faktycznie nie kręci się któraś półoś. Bo jak coś poszło w jednej to druga stoi w miejscu, uroki niezeszperowanego mechanizmu.

> Problem nastapil wczoraj na swiatlach prawie pod domem. Zielone,

> jedynka, chce ruszyc i kapa, auto stoi.

> Biegi sie wbijaja, silnik zapala bez problemu, predkosciomierz

> wskazuje normalnie wartosci na kazdym biegu tylko ze stoje w

> miejscu. Jak puszczam sprzeglo jest dziwny dzwiek, cichy ale

> jest... narasta im jest wiekszy bieg, wieksza predkosc.

> Cos z przeniesieniem napedu, tylko hm?

> We wrzesniu wymieniane sprzeglo na Valeo, listopad wymienione

> uszczelniacze skrzyni.

> Pacjent 1.2 8v na skrzyni z Palio.

Stawiał bym na półoś, ale to byś słyszał jak się trzaska zwisająca, tak że raczej dyfer się skończył.

> Stawiał bym na półoś, ale to byś słyszał jak się trzaska zwisająca,

> tak że raczej dyfer się skończył.

cholera jak dyfer to raczej wymiana skrzyni? co myslicie?

> cholera jak dyfer to raczej wymiana skrzyni? co myslicie?

Warto zajrzeć co i jak, albo poszukać uszkodzonej skrzyni z dobrym dyfrem.

> cholera jak dyfer to raczej wymiana skrzyni? co myslicie?

Mechanizm wymienisz bez demontażu skrzyni, pytanie czemu padł. Jak masz ciężką nogę to znaczy, że skrzynia też klęknie niedługo.

> Mechanizm wymienisz bez demontażu skrzyni, pytanie czemu padł. Jak

> masz ciężką nogę to znaczy, że skrzynia też klęknie niedługo.

Tak mam ciezka noge... ale po to to wszystko bylo robione.

Synchronizator 2 zgrzytal czasami wiec raczej bede pakowal sie w inna skrzynie, juz cos dluzszego.

Dziwna sprawa ze jest luz a predkoscomierz pokazuje jakby fura sie turlala, po wcisnieciu sprzegla przestaje.

Podnioslem caly przod do gory. Krece jednym kolem, drugie sie kreci, ale nie zawsze. Sa takie miejsce ze jednym moge krecic a drugie stoi w miejscu, w tym ktorym obracam poloska sie kreci, w drugim nie.

Wykluczam przeguby przy kolach.

to samo stalo mi sie przed wczoraj ale w dupowozie zwanym megane padl dyfer wiec i u ciebie moglo tez sie to stac poszly zeby i nie ma co przeniesc napedu teraz szukaj skrzyni 6-biegowej

najlepiej wyjmij dyfer i zobacz co się stało mi kiedyś też tak cc stanęło w miejscu na odpalonym motorze i z wrzuconym pierwszym biegeim auto stało w miejscu... wtedy padły mi satelitki w mechanizmie... kupiłem na cento inny dyfer z innego przełożyłem satelitki... i jeździło wszystko dobrze dyfer kupiłem za około 70zł + przesyłka... powodzenia

Być może taki przypadek ma miejsce

Cos jednak mi mówi ze to przegub

> Być może taki przypadek ma miejsce

> Cos jednak mi mówi ze to przegub

Jakoś też mam takie przeczucie, pytanie tylko czy ta półoś się kręci

Bylem znowu przy padle bo nie daje mi to spokoju, postawilem fure na klockach, odpalilem, wrzucilem bieg i pod auto. Zadna z polosiek sie nie kreci, lewa tak jakby chciala ale nie mogla. Cos tam sie dzieje przy uszczelniaczach ale poloski ni huhu sie nie ruszaja.

Pany czy ta poloska nie jest za bardzo wysunieta?

> Bylem znowu przy padle bo nie daje mi to spokoju, postawilem fure na

> klockach, odpalilem, wrzucilem bieg i pod auto. Zadna z polosiek

> sie nie kreci, lewa tak jakby chciala ale nie mogla. Cos tam sie

> dzieje przy uszczelniaczach ale poloski ni huhu sie nie ruszaja.

> Pany czy ta poloska nie jest za bardzo wysunieta?

Kielich i jest za bardzo, a z drugiej strony też tak jest? jest szansa że dyfer będzie żył

> Bylem znowu przy padle bo nie daje mi to spokoju, postawilem fure na

> klockach, odpalilem, wrzucilem bieg i pod auto. Zadna z polosiek

> sie nie kreci, lewa tak jakby chciala ale nie mogla. Cos tam sie

> dzieje przy uszczelniaczach ale poloski ni huhu sie nie ruszaja.

> Pany czy ta poloska nie jest za bardzo wysunieta?

a probowales ja wsunac spowrotem?? jesli polosie sie nie nie kreca, to chyba rzeczywiscie dyfer...

> Kielich i jest za bardzo, a z drugiej strony też tak jest? jest

> szansa że dyfer będzie żył

Dzieki, tak mi sie wydawalo.

Z drugiej za bardzo nie widzialem bo i miska mi zakrywala i rury wydechowe, staralem sie dojrzec ale raczej nie. W dzien sie upewnie i postaram sie wbic ten kielich na swoje miejsce.

o jezu .... chyba ci wypadł kieliszek miejmy nadzieje ze zabezpieczenie sie nie rozpadło i nie wpadło miedzy satelitki ....

> a probowales ja wsunac spowrotem?? jesli polosie sie nie nie kreca,

> to chyba rzeczywiscie dyfer...

jutro bede probowal wbic dziada na miejsce, do stracenia juz chyba nic nie mam bo przygotowalem sie na najgorsze.

> jutro bede probowal wbic dziada na miejsce, do stracenia juz chyba

> nic nie mam bo przygotowalem sie na najgorsze.

Jakby co to mam dyfer z abartha razem z wałkiem głównym.

Wiec jakbyś chciał reanimować skrzynie to ślij PW.

Wygląda na to, ze wysunięty przegub powoduje utratę napedu.

Tylko jak Ahamay pisze ważne aby zabezpieczenie sie nie dostało w tryby.

Lepiej wyjąc ten przegub i oblukac czy pierscień jest cały.

Druga rzecz, to że przy takim wysunięciu i oliwa ze skrzyni na pewno częściowo uciekła, a i uszczelniacz też mozna by wymienić.

BTW przeguby same nie wypadają ze skrzyni, więc przyjrzyj się temu powazniej

Wbite, fura jezdzi. Na koncu kielicha zeby sie troche pozdzieraly, musialem tak sporo czasu jezdzic.

Podobno jedna z lap nie jest taka jaka powinna, silnik jest lekko przesuniety. Jestem ciekaw ktory mechanior byl na tyle madry zeby fiknac taki numer

Bede musial znalezc taka lape...

> Wbite, fura jezdzi. Na koncu kielicha zeby sie troche pozdzieraly,

> musialem tak sporo czasu jezdzic.

> Podobno jedna z lap nie jest taka jaka powinna, silnik jest lekko

> przesuniety. Jestem ciekaw ktory mechanior byl na tyle madry

> zeby fiknac taki numer

> Bede musial znalezc taka lape...

U mnie przyczyną było oberwanie prawej poduszki silnika - wtedy pojawia się luz na prawej półosi i coś tam może wyskoczyć.

W sumie dziwny mechanizm, skoro opadnięcie silnika o 15mm może spowodować taki efekt - w każdym razie wszystko tam musi być precyzyjnie na swoim miejscu.

> Wbite, fura jezdzi. Na koncu kielicha zeby sie troche pozdzieraly,

> musialem tak sporo czasu jezdzic.

> Podobno jedna z lap nie jest taka jaka powinna, silnik jest lekko

> przesuniety. Jestem ciekaw ktory mechanior byl na tyle madry

> zeby fiknac taki numer

> Bede musial znalezc taka lape...

znajomemu się podobnie działo, miał pękniętą bude na podłużnicy i przy skręcie w lewo wypadała mu półoś ze skrzyni