Witajcie!

Byłem sobie na urlopie, jako że jechałem nie swoim autem postanowiłem że wymontuję akumulator i zaniosę do domu.

Gdy wróciłem przystąpiłem do powrotnego montażu, poskręcałem wszystko, wsiadam do kabiny, przekręcam kluczyk w pierwszą pozycję, czekam aż skończy się self-test chcę zakręcić rozrusznikiem, a z pod maski słychać tylko trrrrrrrrrrr. Zabujałem samochodem na biegu bo myślałem że może rozrusznik się zastał, po tym zabiegu odpalił. Zostawiłem go tak włączonego do zagrzania, a później zgasiłem.

30 minut później centralny z pilota pik, wsiadam do auta przekręcam kluczyk i trrrrrrrr, otworzyłem maskę zobaczyłem że klema na masie jakby luźna więc ją dokręciłem po czym auto odpaliło bez zająknięcia.

Możliwy taki cyrk przez niedokręconą klemę na akumulatorze?

Pozdrowił

No pewnie, ze mozliwy.

> No pewnie, ze mozliwy.

Przez to że mała powierzchnia styku? Hmm w sumie logiczne, tylko skąd to tyrkanie by się wzięło. Odgłos jakby superszybki przekaźnik

> Przez to że mała powierzchnia styku? Hmm w sumie logiczne, tylko skąd

> to tyrkanie by się wzięło. Odgłos jakby superszybki przekaźnik

Mysle, ze objawy moga byc najrozniejsze.

U mnie jak nie stykala klema co chwila wszystko kontrolki gasly i sie zapalaly na przemian.

Jak sie zastanawiasz czy to moglo byc to - poluzuj zacisk klemy i sprawdz jeszcze raz.

Rozrusznik potrzebuje duuuzo pradu, jak wiemy im grubszy przewodnik, tym mniejsze straty. Jak spostrzegles, niedokrecona klema, znacznie ograniczyla pow. styku, a co za tym idzie przekroj przewodzenia, dodaj do tego wibracje wywolane pracujacymi elementami w momencie zadizlania urzadzen.

Mam nadzieje, ze watpliwosci zostaly rozwiane.

Nigdy wiecej nie zostawiaj niedokreconych klem, uklad prostowniczy alternatora mogl sie uszkodzic.

Z niedokręconą klemą róznie bywa. Kolega miał taką sytuację:

Zapalił rano i przyjechał do pracy. Zgasił auto. Po pracy przekręca kluczyk - zero reakcji. Nawek kontrolki się nie zapaliły. Otwiera maskę - okazało się że klema całkiem spadła - prawdopodobnie od wstrząsów na dziurach.

> to tyrkanie by się wzięło. Odgłos jakby superszybki przekaźnik

To może być odgłos pracy włącznika elektromagnetycznego. Mechanizm działania i wytłumaczenie jest proste.- włącznik załącza rozrusznik, prądu jest mało(zły styk) pod obciążeniem i nie wystarcza na utrzymanie położenia( wysuniętego) sprzęgiełka, gdy zwory w włączniku się rozłączą, to bilans się poprawia i tak w koło załącza na nowo. Czasami tak potrafi pracować przekaźnik załączający rozrusznik, przyczyna jest ta sama - spadek napięcia.

Kurcze i wychodzi na to że to jednak nadal mam coś nie tak z rozrusznikiem.

Miesiąc temu były wymienione wszystkie elementy które ulegają zużyciu. Klema jest na 101% przykręcona na fest, a dzisiaj znowu ten sam terkot. Przewody do rozrusznika też są dobrze przykręcone.

Więc trzeba będzie się rozejrzeć za nowym rozrusznikiem.

> To może być odgłos pracy włącznika elektromagnetycznego. Mechanizm

> działania i wytłumaczenie jest proste.- włącznik załącza

> rozrusznik, prądu jest mało(zły styk) pod obciążeniem i nie

> wystarcza na utrzymanie położenia( wysuniętego) sprzęgiełka, gdy

> zwory w włączniku się rozłączą, to bilans się poprawia i tak w

> koło załącza na nowo. Czasami tak potrafi pracować przekaźnik

> załączający rozrusznik, przyczyna jest ta sama - spadek

> napięcia.

Tak samo sie dzieje, jak spróbujesz podłączyć za mały aku i odpalić :-) Słychać takie "tryyyy" bardzo szybko

> Tak samo sie dzieje, jak spróbujesz podłączyć za mały aku i odpalić

> :-) Słychać takie "tryyyy" bardzo szybko

koledze sprzedalem marysie pewnego razu dzwoni ze auto mu nie odpala, nie ma zegarka w radiu nawet! pare razy mu sie tak zdarzylo ale cos tam ruszyl autem i odpalil.

przyjezdzam - pytam sie czy klemy przykrecone - tak tak jasne!.

otwieram maske kleme sciągnałem rękami. i sie chłop dziwi ze mu auto nie odpala ..

> Kurcze i wychodzi na to że to jednak nadal mam coś nie tak z

> rozrusznikiem.

> Miesiąc temu były wymienione wszystkie elementy które ulegają

> zużyciu. Klema jest na 101% przykręcona na fest, a dzisiaj znowu

> ten sam terkot. Przewody do rozrusznika też są dobrze

> przykręcone.

> Więc trzeba będzie się rozejrzeć za nowym rozrusznikiem.

uważaj na nowy/regenerowany rozrusznik bo mi wcisnęli z uzwojeniem aluminiowym i pół roku miałem problem a to kręcił raz dobrze lub źle aż całkiem stanął i pożyczany prąd od sąsiada nie dał rady zakręcić dopiero podpięcie aku od terenówki dał radę 620Ah i kumaty elektryk wyniuchał co zacz i problem się skończył