Mialem pobor 330 mA w spoczynku, zmienilem podpiecie radia i chodzi teraz "po stacyjce" sprawdzam pobor i dalej duzo - 280 mA. co jeszcze moze ciagnac prad? ponoc powinno byc ok 50-60 mA.

chyba pozostanie mi wyciagac bezpieczniki po kolei...

jaki u Was jest pobor?

Ja mam 18mA

50 to max

-pali się lampka w bagażniku?

-badziewy alarm?

-źle podłaczona instalacja gazowa?

> chyba pozostanie mi wyciagac bezpieczniki po kolei...

Zrób sobie taki mały wynalazek do pomiaru prądu przez poszczególne obwody auta: KLIK .

Możesz też przeczytać cały wątek, bo jest akurat na temat

EDIT:

Przypomniałem sobie W jaki sposób wykonujesz pomiar? Zdejmujesz klemę i podłączasz amperomierz w szereg? Jeżeli tak, to po podłączeniu odczekaj co najmniej 30 sekund bo przez ten czas wyświetlacz TID/DID pobiera jakieś 300 mA zanim zgaśnie.

Pozdroofka

> Zrób sobie taki mały wynalazek do pomiaru prądu przez poszczególne

> obwody auta: KLIK .

> Możesz też przeczytać cały wątek, bo jest akurat na temat

> EDIT:

> Przypomniałem sobie W jaki sposób wykonujesz pomiar? Zdejmujesz

> klemę i podłączasz amperomierz w szereg? Jeżeli tak, to po

> podłączeniu odczekaj co najmniej 30 sekund bo przez ten czas

> wyświetlacz TID/DID pobiera jakieś 300 mA zanim zgaśnie.

> Pozdroofka

Lelek dokladnie tak jak mowisz scigam kleme i wpinam miernik w szereg. Ale nie czekalem 30 sekund napewno

> Lelek dokladnie tak jak mowisz scigam kleme i wpinam miernik w

> szereg. Ale nie czekalem 30 sekund napewno

Przy odrobinie sprytu można podłączyć amperomierz bez chwilowego rozłączania obwodu (przykładamy końcówki amperomierza do klemy i zacisku, a następnie zdejmujemy uprzednio poluzowany zacisk) - wtedy od razu mamy dobry pomiar.

k.

> Lelek dokladnie tak jak mowisz scigam kleme i wpinam miernik w

> szereg. Ale nie czekalem 30 sekund napewno

Następnym razem wepnij miernik i poczekaj aż pobór prądu spadnie

Pozdroofka

kurcze czekalem minute i nie spadl nic.

odpiolem zasilanie od alarmu i centralki (sa na jednym przewodzie) i pobor spadl do 8 mA! Alarm juz byl jak kupilem, nie wiem czy byl zainstlowany odrazu w aucie czy nie, centralny zamek instalowalem juz we wlasnym zakresie...

> kurcze czekalem minute i nie spadl nic.

A patrzyłeś na wyświetlacz czy zgasł? Bo coś tu nie pasuje...

> odpiolem zasilanie od alarmu i centralki (sa na jednym przewodzie) i

> pobor spadl do 8 mA!

To teraz odepnij sam alarm albo samą centralkę i będzie wiadomo.

Pozdroofka

> A patrzyłeś na wyświetlacz czy zgasł? Bo coś tu nie pasuje...

> To teraz odepnij sam alarm albo samą centralkę i będzie wiadomo.

> Pozdroofka

ok musze to sprawdzic, ale trzeba 2 osoby zeby zobaczyla:)

> ok musze to sprawdzic, ale trzeba 2 osoby zeby zobaczyla:)

nie trzeba 2 osob, podlaczasz miernik w szereg na stale (np zwykly spinacz do bielizny aby przytrzymac przewody od miernika na klemie i na przewodzie) idziesz sobie do autka wciskasz TIDa\MIDa aby sie wylaczyl i idziesz spr prad.

Ja robilem nawet tak ze podlaczylem miernik w szereg, a rownolegle na amperomierz podlaczylem przewod 4mm i wylaczalem miernik. Szedlem do samochodu przekrecalem kluczyk na zaplon nastepnie wyjmowalem zamykalem samochod czekalem pare sek, wlaczalem miernik i zdejmowalem przewod ktory byl wpiety rownolegle do miernika w ten sposob bezprzerwowo plynie prad.