że jak włączy się wentylator chłodnicy to idzie to wyczuć na kierownicy (tzn drgania) ??? Tak się zastanawiam jak to możliwe - u mnei zawsze tak było - poduszki podobno OK, choć na jałowym troche za bardzo wg mnie drga

> że jak włączy się wentylator chłodnicy to idzie to wyczuć na

> kierownicy (tzn drgania) ???

Nie mam tak w 1600FL

> że jak włączy się wentylator chłodnicy to idzie to wyczuć na

> kierownicy (tzn drgania) ??? Tak się zastanawiam jak to możliwe

> - u mnei zawsze tak było - poduszki podobno OK, choć na jałowym

> troche za bardzo wg mnie drga

Masz tak w momencie włączenia wentylatora (powiedzmy przez 1 sekundę), czy cały czas podczas jego pracy?

> Masz tak w momencie włączenia wentylatora (powiedzmy przez 1

> sekundę), czy cały czas podczas jego pracy?

Cały czas. Nie moge tego pojąć - zawsze tak było ale teraz mnie to dopiero zastanawia. Jak to możliwe zeby taki mały wiatraczek przenosił drgania.

No i na jałowym tez jakby troche drgania za duże -również czuc na siedzeniu. Moze to układ wydechowy (drga w tym samym rytmie -sprawdziłem) a nie poduchy. Ale w tym przypadku nie mam porównania do innego BBM-a 1.6 a tylko do Punto 1.2 i moze troche przewrazliwony jestem

> Cały czas.

Spadły odważniki z wentylatora?

> Spadły odważniki z wentylatora?

Bez jaj - tam sa jakies odwazniki?

> Bez jaj - tam sa jakies odwazniki?

Zawsze.

> Bez jaj - tam sa jakies odwazniki?

Tak, wentylator jest wyważany takimi blaszkami.

Na początek wjedź na niego porządnie z myjką ciśnieniową, obstawiam, że nałapałeś błota*.

* nie ponoszę odpowiedzialności za świrującą elektrykę w aucie po takim zabiegu, bardzo się nie dziw jak będziesz jechał z myjni do domu z włączonymi wycieraczkami(jak wyschnie to mu przejdzie).

Pozdrawiam BAS

Jak wentylator to nie - ale jak wlacze ogrzewanie tylnej szyby - obroty troszke spadaja :-)

tak jak inni pisza wywazenie smigla nie jest u ciebie pierwszej jakosci . moze byc uszczerbione albo odpadly ciezarki .

ps . w moim cc tak bylo, jak sam stelaz, do ktorego mocowany jest silnik i smiglo, byl luzny.

u mnie przy załączeniu wentyla drży kiera i spadają obroty na jałowym, ale to tylko sekunde może dwie.

Być może wypadła blaszka - ciężarek wyważający z łopatki wentylatora

U mnie jak się wentylator na chłodnicy załączy to przerażeni pasażerowie chcą się ewakuować z auta w trybie natychmiastowym

Drży i buczy, a zaczęło się chyba po małym bum w stado dzików. Nie wiedziałem, że to się jakoś wyważa. Pozostaje pytanie jak to zrobić. Metodą prób i błędów?

> Pozostaje pytanie jak to

> zrobić. Metodą prób i błędów?

W domowych warunkach jeśli dokładne wymycie nie pomogło to wymiana wentylatora.

Pozdrawiam BAS

> W domowych warunkach jeśli dokładne wymycie nie pomogło to wymiana

> wentylatora.

> Pozdrawiam BAS

To do d..y.

Ale tak swoja droga to ja tu nie widze zadnych blaszek:

klik

Edit - chociaż rzeczywiście- jakaś blaszka na jednej łopatce chyba tam jest

> To do d..y.

> Ale tak swoja droga to ja tu nie widze zadnych blaszek:

> klik

> Edit - chociaż rzeczywiście- jakaś blaszka na jednej łopatce chyba

> tam jest

Ja widzę dwie blaszki

> Edit - chociaż rzeczywiście- jakaś blaszka na jednej łopatce chyba

> tam jest

Jest, jest na krawędzi natarcia.

Pozdrawiam BAS

> wiedziałem, że to się jakoś wyważa. Pozostaje pytanie jak to

> zrobić. Metodą prób i błędów?

Można wyważyć metodą prób i błędów. Musisz zaopatrzyć się w dwie, trzy blaszki zagniatane (coś jak blaszki od głośników co się wkręty w nie wkręca). Przyczepiaj blaszki na łopatę śmigła jak najdalej od osi wirnika i od strony, w którą kręci się wentylator, tzn tak, by po nagłym włączeniu nie zdjęło blaszek. Podłącz na krótko i nasłuchuj. Zrób próbę na każdej łopacie śmigła. Wibracji będzie najmniej, gdy wentylator będzie pracował najciszej.

Coś jest nie tak z Twoim samochodem .

Jedyne drgania na kierownicy to te, które pochodzą z układu kierowniczego - przynajmniej u mnie . Żeby z wiatraka to

> Coś jest nie tak z Twoim samochodem .

> Jedyne drgania na kierownicy to te, które pochodzą z układu

> kierowniczego - przynajmniej u mnie . Żeby z wiatraka to

No własnie. Ale tak bylo zawsze. Samochód w miedzy czasie miał 2 stłuczki - w tym ostatnio jedna powazna - nowe podłuznice z przodu i nic sie nei zmieniło Sprawdzany przód i poduszki u mechaniora - nic nie wykryl. Jak cos wpdada w rezonans to bardzo czesto ciezko cos wykryc