Witam kolegów!!!

Zacząłem rozglądać się za autem z napędem na 4 koła dla moich rodziców, emerytów mieszkających na wsi.

Po wstępnej weryfikacji warunków:

nie za duże( raczej nie pick-up )

w miarę zapewniające jakiś komfort (powinno mieć klimę ) ,

oszczędne - diesel lub łatwa adaptacja do lpg, stosunkowo tanie ( do 20 - 25 tyś zł)

łatwe w obsłudze ( najlepiej nie wymagające serwisu: rodzice mieszkają dosyć daleko od większych skupisk ludzkich ale nie jest wymagana wielka dzielność terenowa, raczej z łatwą dostępnością części-tata raczej daje sobie radę z podstawowymi czynnościami serwisowymi, )

z możliwośćią holowania przyczepy do 1-1,5 tony na niewielkie dystanse i bardzo sporadycznie

wyszło że powinienem zacząć się rozglądać za:

ładą niwą

jakąś toyotą: krótki 3 d Land cruiser????

jeepem cheroke

suzuki ignis jimny???

czy czymś innym

Raczej nie myślę o land , range rowerze ani mercedesie

Forester ma stele 4x4 ponoć mocno bezawaryjny - jak dobry trafisz

Suzi V lub GV

Toyotki sobie daruj jak już to hondzie CRV / hrv

Sam się zaczynam rozglądać, ale chyba najlepiej to będzie jechać samemu do rajchu czegoś poszukać, albo od znajomych z USA coś ściągać. Bo tu u nas to już się tragedia robi.

BTW poczytaj moje posty na tutaj 4x4 - jest ich trochę dodatkowo proponuje zalogować się na kilka portali terenowych jak i bezkolizyjnych i śledzić tam posty. To nic nie kosztuje po za czasem, a zasięgniesz wielu cennych info.

> wyszło że powinienem zacząć się rozglądać za:

> ładą niwą

Niva nie spełnia większości Twoich założeń

nie ma klimy, wymaga regularnej obsługi, nie lubi ciężkich przyczep (bo nie ma ramy)

za grand vitarą bym się obejrzał

> Niva nie spełnia większości Twoich założeń

> nie ma klimy, wymaga regularnej obsługi, nie lubi ciężkich przyczep

> (bo nie ma ramy)

a czy sa suzuki Vitarki lub GV które nie miały ramy ? Czy tu konstrukcyjnie wszystkie siedzą na ramach?

> a czy sa suzuki Vitarki lub GV które nie miały ramy ? Czy tu

> konstrukcyjnie wszystkie siedzą na ramach?

za tą kasę na ramie

Coś takiego - KLIK

> Coś takiego - KLIK

Oby nie miał kangura na jedną śrubę bo łatwo się urywają jak go jeep będzie ze śniegu targał

a tak wogóle to autko zacne i zdziwiony byłem jak frotka daje radę na śniegu

> Oby nie miał kangura na jedną śrubę bo łatwo się urywają jak go jeep

> będzie ze śniegu targał

> a tak wogóle to autko zacne i zdziwiony byłem jak frotka daje radę na

> śniegu

A kolega pisał, że autko praktycznie nie będzie w terenie

27/28.02 powtórka z rozrywki

> 27/28.02 powtórka z rozrywki

Nie widzę przeciwskazań

Kumpel z czerwonego ma już nowe opony - testowaliśmy w niedzielę

> Nie widzę przeciwskazań

> Kumpel z czerwonego ma już nowe opony - testowaliśmy w niedzielę

Mieliśmy wcześniej się spotkać ale do 20.02 tor wynajmuje Toyota, narobili sporo przeszkód, nawet koparką

> Mieliśmy wcześniej się spotkać ale do 20.02 tor wynajmuje Toyota,

> narobili sporo przeszkód, nawet koparką

to co oni tam będą testować?? przecież to co jest to seryjnymi ciężko przejechać

> to co oni tam będą testować?? przecież to co jest to seryjnymi ciężko

> przejechać

W czwartek zobaczę. Do wczoraj robili trasy i przejeżdżali Land Cruiserami, od dziś zaczęli jakieś szkolenie

Mimo tego że spycharką odśnieżyli plac, łopatami trasy to i tak wszystkie fury kilkukrotnie gruntownie zakopali. Jak mówiłem, że tak będzie to patrzyli jak n a cudaka a potem machali łopatami

A przecież przetarliśmy im szlaki

P.S. przy okazji Ci książkę oddamy

> Coś takiego - KLIK

kupiłbyś ją z czystym sumieniem opierając się tylko na tym co pisze sprzedający

> kupiłbyś ją z czystym sumieniem opierając się tylko na tym co pisze

> sprzedający

nawet nie przeczytałem opisu, miał być przykład. I do 25 tys. można fajną i świeżą Frotkę wyrwać, sporo ich

> nawet nie przeczytałem opisu, miał być przykład. I do 25 tys. można

> fajną i świeżą Frotkę wyrwać, sporo ich

mnie sie bardzo podobają wersje sport 3D i jak juz będę czegoś szukał to być może to właśnie będzie to. Oczywiście z TDikiem co by bagażnika nie zmalał za bardzo.

> mnie sie bardzo podobają wersje sport 3D i jak juz będę czegoś szukał

> to być może to właśnie będzie to. Oczywiście z TDikiem co by

> bagażnika nie zmalał za bardzo.

Jaki bagażnik?

> Jaki bagażnik?

ten w który wchodzi skrzynka brofca i nie za duże zakupy z tesco choć powiem ci że ten we frocie 3d jest i tak pewnie większy jak ten co mam teraz (POLO 6N 3d)

A właśnie znajdę gdzieś wymiary i dane froty 3D łącznie z bagażnikiem (wymiary i pojemność )

EDIT

Sprawdziłem w necie i podają bagażnik frotki 3d od 321 L - 5d 390 L Oczywiście minimum, a to już wg mnie nie tak źle.

Do tego ponad 300 na dach

BTW czy wszystkie frotki 3d są 4- osobowe czy są wersje 5 osobowe

Oczywiście pytam pod kątem tego pasa co go tu widać

jak widać na powyższym foto bagażnik całkiem pokaźny

> Coś takiego - KLIK

czy frontera rdzewieje tak jak inne ople z "tamtych" lat???

> czy frontera rdzewieje tak jak inne ople z "tamtych" lat???

Tylko bita

> BTW czy wszystkie frotki 3d są 4- osobowe czy są wersje 5 osobowe

Niestety Sporty są 4-osobowe. Dziwne, F126p były rejestrowane na 5 osób

> suzuki ignis jimny???

to małe autka, na pewno za małe do 1.5T przyczepy

odpada też vitara - ma 1100kg na haku

przy takiej przyczepie łapie się tylko vitara long, ew grand Igen, można szukać z silnikiem noPB 2.0 V6 - trochę wyższe koszty utrzymania, albo diesla, ew benzyna 16V - troszkę słaba do takiej cepki

klima i inne założenia spełnia

minusem jest napęd - ręcznie dołączany i brak możliwości jazdy po czarnym z 4x4

do 20kzł IMO znajdziesz jakiegoś ładnego longa

np -

ew od 25kzł można szukać grand'a - będzie ciężko

konstrukcyjnie to zbliżone auta - rama, sztywny most, reduktor

> Niestety Sporty są 4-osobowe. Dziwne, F126p były rejestrowane na 5

> osób

to jest właśnie zastanawiające, no ale cóz jeszcze tylko musze poznać wymiary bagażnika sporta, ale to chyba na innym forumie

BTW ten twój bagażnik też nie powala na kolana podają że minimalna wielkość to niecałe 400 L (nie wspomnę że astra F i Nubira maja więcej ) no ale max to już robi wrażenie

> BTW ten twój bagażnik też nie powala na kolana podają że minimalna

> wielkość to niecałe 400 L (nie wspomnę że astra F i Nubira maja

> więcej ) no ale max to już robi wrażenie

Nie wiem jak to liczą ale przed Frotką miałem Nubirę i teraz mam o wiele większy kufer

> Nie wiem jak to liczą ale przed Frotką miałem Nubirę i teraz mam o

> wiele większy kufer

wiem co miałeś ja miałem niebieską i za huhuhu pewne rzeczy nie wchodziły - do sedana oczywiście mimo wielkiego kufra. Do Astry F HTB więcej ze dwa razy wlazło.

BTW juz zapytałem do wymiary - czekam na odpowiedź.

Kojarzysz jaki silniki cieszą się tą dobrą sławą (2,2 diesel ) bo 3,2 to nie bardzo chce.

> Kojarzysz jaki silniki cieszą się tą dobrą sławą (2,2 diesel ) bo

> 3,2 to nie bardzo chce.

A ja myślę o 3,2

Najlepszą opinię mają 2,8 TDI z Isuzu ale były tylko w A

> A ja myślę o 3,2

> Najlepszą opinię mają 2,8 TDI z Isuzu ale były tylko w A

no to może fundnem sobie wersje A z końca produkcji choc 2,8 to troszku dużo

> no to może fundnem sobie wersje A z końca produkcji choc 2,8 to

> troszku dużo

A są dużo lepsze w teren

> A są dużo lepsze w teren

A .... dlaczego jakieś parametry techniczne

BTW mam wymiary i wiesz co bagażnik sporta nie jest taki mały jak wygląda. Jak dla mnie jest do zaakceptowania nawet na dwutygodniowy wypad z rodzinka nad morze.

> A .... dlaczego jakieś parametry techniczne

Froty A mają dużo lepiej zabudowane wrażliwe miejsca od spodu i wszystkie osłony są stalowe, podobnie jak zderzaki

> Niestety Sporty są 4-osobowe. Dziwne, F126p były rejestrowane na 5

> osób

A skąd takie info ?

> A skąd takie info ?

no chyba raczej ma rację bo jao oglądam foty to we wszystkich sportach są tylko dwa pasy z tyłu i gdzieś necie pisało że są 4-o osobowe.

No chyba ze kolega ma jakies inne info na potwierdzanie tego faktu

> A skąd takie info ?

od właścicieli takich aut

> od właścicieli takich aut

To chyba ci właściciele nie widzieli co mają w dowodzie rejestracyjnym w pozycji ilość osób

Maluch od początku do końca produkcji był 4-osobowy

> To chyba ci właściciele nie widzieli co mają w dowodzie

> rejestracyjnym w pozycji ilość osób

> Maluch od początku do końca produkcji był 4-osobowy

Pisałem o Frotce. O maluchu zapomniałem widocznie, a miałem dwa

Dzięki za uwagi.

Myślałem, że niwa jest na ramie i że jest już nieco ucywilizowana tj wyposażona w klimę

Trochę zacząłem się zastanawiać nad "japończykami" mitsubishi pajero PININ, suzuki vitara ew honda hr-v.

Ten warunek z przyczepą nie jest taki istotny (kiedyś taką przyczepę ciągałem fitem 125 ), chyba że znalazłbym coś, co spokojnie pociągnie 1-1,5 tonową przyczepkę , ale to chyba tylko land rovery, jeep-y i większe typowe terenówki.

> ciągałem fitem 125 ), chyba że znalazłbym coś, co spokojnie

> pociągnie 1-1,5 tonową przyczepkę , ale to chyba tylko land

> rovery, jeep-y i większe typowe terenówki.

Jakie większe? Frocia może 2,5 t

Jakis czas szukałem moim rodzicom czegoś "na wieś". Auto miało zapewnić bezproblemowe przebycie 400 m drogi gruntowej prowadzącej do szosy oraz ogólne poczucie bezpieczeństwa.

Wybór padł na jeepa cherokee z 2006 3.7 limited(europejska wersja liberty) i "emeryci" są ekstremalnie zadowoleni.

Był co prawda troche droższy niż 25 kpln (ale mozna kupic troche starszy i nie koniecznie limited - i tak chyba wszystkie maja klimę).

Na razie nie było sniegu który by go zatrzymał.

Na gaz nie przerabiałem bo przy przebiegu do 8tys. rocznie nie ma sensu. Emeryckie uzytkowanie po "przedmiesciach" pochłania 12-13 litrów PB95/100 km.

Z mojego rozeznania wynika, ze auto nie wymaga szczególnej opieki serwisowej i nie jest specjalnie upierdliwe w eksploatacji.

A co do przyczepy to mozliwosci sa naprawde olbrzymie.

Jakby co, to radzę szukać wersji z napędem 4*4 full time - wtedy nie trzeba za dużo się zastanawiać jaki napęd włączyć, ale i bez tego myslę, że godny polecenia.

> Jakis czas szukałem moim rodzicom czegoś "na wieś". Auto miało

> zapewnić bezproblemowe przebycie 400 m drogi gruntowej

> prowadzącej do szosy oraz ogólne poczucie bezpieczeństwa.

> Wybór padł na jeepa cherokee z 2006 3.7 limited(europejska wersja

> liberty) i "emeryci" są ekstremalnie zadowoleni.

zadowoleni sa i beda gdyz liberciak przednim autkiem jest

wczoraj mialem okazje pierwszy raz mocniej go wyprobowac w bardzo trudnych warunkach drogowych - zasniezone bardzo powaznie drogi gdzie nawet nie za bardzo momentami bylo widac gdzie jest szosa.... jazda w takich warunkach byla luzikiem i bezstresowym doswiadczeniem

glupie wyprzedzanie gdzie w plaskaczach widac bylo ze nosi je na wszystkie mozliwe strony - jeepem bylo zwyczajnym wyprzedzaniem.. ba powiem nawet ze sporo z autek z napedem 4x4 (tzw suvy typowe) tez mialy widoczne problemy z zachowaniem prostego toru jazdy w czasie zmian pasow a jeepniety.. jak maly czolg po szynach...

> A skąd takie info ?

126 zawsze byl rejestrowany na 4 osoby

Taki Liberty to jaki ma rodzaj napedu 4x4 ? Stały czy dopinany elektronicznie ? Jest tam tryb Full time ?

> Taki Liberty to jaki ma rodzaj napedu 4x4 ? Stały czy dopinany

> elektronicznie ? Jest tam tryb Full time ?

taki liberty ma dopinany przod mechanicznie (dzwignia) w dwoch wariantach - w zaleznosci od reduktora - full time i/lub part time i oczywiscie jescze w kazdej opcji jest reduktor

jezeli bardzo zalezy na wariancie FT a ma sie PT to operacja plug&play - wymiana reduktora i jezeli jest sie perfekcjonista to rowniez dzwigni do zapinania napedow

Blokada centralnego dyfra występuje w Liberty ?

> Blokada centralnego dyfra występuje w Liberty ?

jezeli nic nie pomieszalem swojej wiedzy to wlasnie w polozeniu part time jest blokada centralnego dyfra

Czyli takie właśnie autko spełnia moje wymagania odnośnie napędów, teraz kwestia silnika, jak spisują się diesle i czy benzyniaki dobrze znoszą gaz ?

> Czyli takie właśnie autko spełnia moje wymagania odnośnie napędów,

> teraz kwestia silnika, jak spisują się diesle i czy benzyniaki

> dobrze znoszą gaz ?

diesla nie znam kompletnie a nie chce powielac opinii przeczytanych gdzie indziej

benzyna - swietny silniczek 3,7 szalenie elastyczny i z odpowiednim zapasem mocy ja na ten samochod ponadto silnik wydaje sie stworzony do wspolpracy z gazem - jezeli tylko nie przyskapisz na instalce to praktycznie jest to zestaw bezobslugowy (w dwoch KJ-ach mialem B+G)

co do ekspoloatacji - po zakupie musialem wymienic swozen wahacza gornego z tylu oraz jedna tuleje wahacza dolnego z tylu i tyle - reszta to typowe rzeczy eksploatacyjne czyli oleje swiece filtry i nic poza tym.

koszty paliwa.. zalezy gdzie i jak jezdzisz - maisto z korzystaniem z dobrodziejstwa silnika i jego stadka kucykow - licz do 25 gazu, przy normalnej jezdzie miescisz sie w 20, trasa nie wiecej niz 15

Dzięki za opinie