Witam !

Mam problemy z włożeniem drugiego biegu czasem zamiast dwójki wchodzi czwórka - gdzie szukać ?

Na poczatek: KLIK

Pozdroofka

> Na poczatek: KLIK

> Pozdroofka

PODZIĘKOWANIA !!!!

również Pozdrawiam

Najpierw sprawdź luz na sworzniu (na drugiej focie). Możesz też wziąć kogoś do pomocy, niech delikatnie i powoli wkłada biegi a ty obserwuj jak zachowuje się mechanizm. Mechanizm działa tak, że jedna wajcha popycha drugą, ta następną a ona następną. Jeżeli są luzy na połączeniach, to ruch pierwszej wajchy nie popchnie drugiej tylko skasuje najpierw luz, więc trzeba pchnąć pierwszą jeszcze dalej aby druga się ruszyła. Ruch drugiej najpierw kasuje luz więc trzeba pierwszą dopchnąć jeszcze bardziej, itd. Niestety ruch pierwszej wajchy jest ograniczony i nie starcza już aby ostattnią wajchę pchnąć odpowiednio.

Analogia: pociąg z kilkoma wagonami. Lokomotywa rusza i przejeżdża 1m. Czy ostatni wagon ruszy z miejsca?

Pozdroofka

OT: Zależy ile było w sumie luzu między wszystkimi wagonami i między wagonem i lokomotywą Jak mniej jak metr i metr to tak, a jeśli nie to nie

> OT: Zależy ile było w sumie luzu między wszystkimi wagonami i między

> wagonem i lokomotywą

Trza jakiś wzór opracować na to...

Pozdroofka

.."Stoi na stacji LOKOMOTYWA..."

gdyby suma luzu była 1 metr to ostatni wagon zerwał by sprzęg , albo nawet któryś z wcześniejszych Choć to będzie też zależało od prędkości ruszania lokomotywy.

> Witam !

> Mam problemy z włożeniem drugiego biegu czasem zamiast dwójki wchodzi

> czwórka - gdzie szukać ?

Cześć ja mialem dokladnie takie same objawy!

tylko ze pozniej jeszcze klopot z 1.tzn za miast 1 wchodzila 3.

TAk jak lelek Ci podal linka dokladnie ta kostke wymienilem wraz z bolcami i po klopocie. Koszt 50zl. jak samemu chcesz to zrobic.a za wymiane mi spiewali 20-30 zl

pozdrawiam