Tak jak w temacie chodzi mi o wylatujaca pare z wydechu, wiadomo rano zimny silnik to normalka ale jak juz silnik sie nagrzeje i wydech tez to w ciagu dnia tez leci para z wydechu. Co to moze byc?? Punto 1 silnik 1.2. Z gory dzieki za rady pozdrawiam

Jak jeździsz z przewagą miasta to pewnie woda z tłumika Ci odparowuje

... ale jak juz silnik sie nagrzeje i

> wydech tez to w ciagu dnia tez leci para z wydechu. Co to moze

> byc??

sprawdź poziom płynu

> Jak jeździsz z przewagą miasta to pewnie woda z tłumika Ci odparowuje

ale caly dzien jezdze i ciagle by odparowywalo??

> ... ale jak juz silnik sie nagrzeje i

> sprawdź poziom płynu

sprawdzalem i jest ok po przejechaniu ponad 600 km poziom bez zmian

> ale caly dzien jezdze i ciagle by odparowywalo??

Caly dzien tzn. jako kurier? Dostawca pizzy? Przedstawiciel handlowy?

> Caly dzien tzn. jako kurier? Dostawca pizzy? Przedstawiciel handlowy?

tzn rano trasa do roboty okolo 15 km i pod robota nadal kopci silnik dogrzany

potem trasa po miescie powiedzmy okolo 50 km nadal kopci

to tak dla przykladu :-)

> tzn rano trasa do roboty okolo 15 km i pod robota nadal kopci silnik

> dogrzany

> potem trasa po miescie powiedzmy okolo 50 km nadal kopci

> to tak dla przykladu :-)

Zależy co uważasz za "kopcenie".IMHO silniki FIRE lubią przydymić na biało jak jest chłodniej,i nie wiąże się to z żadną awarią/niedomaganiem - zwróć uwagę na inne p1/p2,niektóre seje i cc.Jesli przydymianie na biało występuje również jak jest cieplej - szukamy ubytków płynu

identycznie mam w paliowce 1,2.

Na poczatku myslalem ze to tylko na gazie, ale i na benzynie to samo. Jak parkuje to zaslona dymna się robi coby sąsiedzi nie smiali się z moich umiejętności

> tzn rano trasa do roboty okolo 15 km i pod robota nadal kopci silnik

> dogrzany

> potem trasa po miescie powiedzmy okolo 50 km nadal kopci

> to tak dla przykladu :-)

Ja mogę przejechać i 100km, jak się zatrzymam i przegazuję to też kopci na biało i tak od 30 000km, czyli odkąd go mam i nie ważne czy lato czy zima.

> Ja mogę przejechać i 100km, jak się zatrzymam i przegazuję to też

> kopci na biało i tak od 30 000km, czyli odkąd go mam i nie

> ważne czy lato czy zima.

aha no ja zerkam co jakis czas na poziom plynu ale jest ok wiec kompletnie nie rozumiem tego co sie dzieje a troszke mnie to denerwuje :-(

> Tak jak w temacie chodzi mi o wylatujaca pare z wydechu, wiadomo rano

> zimny silnik to normalka ale jak juz silnik sie nagrzeje i

> wydech tez to w ciagu dnia tez leci para z wydechu. Co to moze

> byc?? Punto 1 silnik 1.2. Z gory dzieki za rady pozdrawiam

Hmmm... ja mam PI 1,1 i takowego objawu po rozgrzaniu silnika nawet na LPG nie zauważam....

no ale mam też Astrę II LPG i tu mi kopci na biało nawet jak robię trasę 400 km, płynu nie ubywa no ale denerwuje się tym, na razie tłumaczę to niską temperaturą, zobaczę co będzie latem :-)

> Hmmm... ja mam PI 1,1 i takowego objawu po rozgrzaniu silnika nawet

> na LPG nie zauważam....

> no ale mam też Astrę II LPG i tu mi kopci na biało nawet jak robię

> trasę 400 km, płynu nie ubywa no ale denerwuje się tym, na razie

> tłumaczę to niską temperaturą, zobaczę co będzie latem :-)

a Panowie jest na to jakis sposon zeby zapobiec temu kopceniu na bialo?? denerwuje mnie to bo nie wiem co mu sie dzieje

> a Panowie jest na to jakis sposon zeby zapobiec temu kopceniu na

> bialo?? denerwuje mnie to bo nie wiem co mu sie dzieje

Jak już wyżej pisałem,IMO te silniki tak mają,jeśli nie ubywa płynu,to lekkie "kopcenie" jest normalne.Wydaje mi się,że budowa układu wydechowego może powodować większe skraplanie się wody w nim,niż w innych autach i to dlatego ,choć u mnie po wymianie na przelotowy dalej paruje

> Jak już wyżej pisałem,IMO te silniki tak mają,jeśli nie ubywa

> płynu,to lekkie "kopcenie" jest normalne.Wydaje mi się,że budowa

> układu wydechowego może powodować większe skraplanie się wody w

> nim,niż w innych autach i to dlatego ,choć u mnie po wymianie

> na przelotowy dalej paruje

a co dla Ciebie znaczy lekkie :kopcenie" ?? latem to powinno ustac??

> a co dla Ciebie znaczy lekkie :kopcenie" ?? latem to powinno ustac??

Zobacz na inne samochody

Quote:

---

IMHO silniki FIRE lubią przydymić na biało jak jest chłodniej,i nie wiąże się to z żadną awarią/niedomaganiem - zwróć uwagę na inne p1/p2,niektóre seje i cc

---

Jak będziesz widział,że mocno odstajesz od nich to wtedy szukaj przyczyn.Jeśli "kopcisz"jak inni,oraz nie ubywa Ci płynu to nie ma się czym martwić - TTTM

> a Panowie jest na to jakis sposon zeby zapobiec temu kopceniu na

> bialo?? denerwuje mnie to bo nie wiem co mu sie dzieje

czasami zmiana stacji na ktorej sie tankuje troche pomaga, paliwo tankowane na stacjach lokalnych (przynajmniej u mnie) troche bardziej dymia niz z firmowych na trasie (nie pytajcie co przyczyna silnik chodzi jednakowo)

> a Panowie jest na to jakis sposon zeby zapobiec temu kopceniu na

> bialo?? denerwuje mnie to bo nie wiem co mu sie dzieje

dzisiaj zajechałem do garażu i podłączyłem aku w celu odpalenia Punciaka po miesiącu postoju, a tu z rury biały dym, no ale na pewno to była woda zebrana w dolocie.

>...woda zebrana w dolocie.

predzej w wydechu

> predzej w wydechu

Dokladnie. Gdyby silnik zaciagnal jakas wode z dolotu to istnieje duze prawdopodobienstwo jego uszkodzenia. Wszystko zalezy od ilosci wody, niestety ona nie da sie sprzezyc w cylindrze. Jakie moga byc tego efekty mozna sobie wyobrazic

> predzej w wydechu

o to mi chodziło, małe choć znaczące przejęzyczenie