Witam.

Jako, że za jakiś czas będę się przymierzał do zmiany auta, chciałem zasięgnąć opinii na temat tego auta. Na temat Laguny II ph1 już trochę się naczytałem, o ph2 nic nie znalazłem. Głownie chodzi mi o to, co ulepszono w tym modelu w stosunku do ph1, za jakim silnikiem się rozglądać? Jak z zawieszeniem? Będę wdzięczny za wszystkie opinie.

Z góry dzięki.

Wewnatrz na pewno zmienila sie srodkowa konsola. Z zewnatrz to co widac. Ja ujezdzam L2 ph2 w Kombi 2.0 dCi 150KM. Jako że to Privilage to uważam że nic lepszego mojej rodzince zafundować nie mogłem. Silnik najlepszy z możliwych w tych latach w Renault. Nie bardzo mnie interesowało co dokładnie zostało zmienione względem ph1. Jako ze to moje kolejne Renault szukałem poprostu najbardziej druga faze jak sie tylko dało czyli rocznik 2007

> Jako ze to moje kolejne Renault szukałem

> poprostu najbardziej druga faze jak sie tylko dało czyli rocznik 2007

Witam sąsiednie forum !

Czy faktycznie po liftingu laguny II są bezproblemowe.

W sumie auto 2-3 letnie nie powinno stwarzac problemów - jak jest naprawdę ?

> Witam sąsiednie forum !

> Czy faktycznie po liftingu laguny II są bezproblemowe.

Największe wady z PhI są w PhII już wyeliminowane. Trzeba jednak pamiętać, że to były głównie problemy w autach z silnikami dci i nieszczęsna niskiej jakości elektryka we wszystkich modelach. O ile z elektryką można sobie poradzić, tak słabość skrzyń czy panewek w 2,2 dci jest nie do uniknięcia. Z lagunII PhI najlepiej kupować silniki noPB.

> W sumie auto 2-3 letnie nie powinno stwarzac problemów - jak jest

> naprawdę ?

W sumie nie powinno na dobrą sprawę już po 5 latach od wypuszczenia na rynek widać, że PhII sprawia znacznie mniej problemów niż model przedliftowy.

>O ile z elektryką można sobie poradzić, tak słabość skrzyń czy

> panewek w 2,2 dci jest nie do uniknięcia. Z lagunII PhI

> najlepiej kupować silniki noPB.

Moge sie dowiedziec czegos na temat tych panewek ????

Człowiek sie uczy całe zycie a ze jest to nie do unikniecia ...

> Moge sie dowiedziec czegos na temat tych panewek ????

Jeśli jeszcze cie to nie dopadło to masz szczęście ale wszystko możliwe

Jest u mnie lokalnie mechanik, kiedyś pracował w aso renault, robi tylko laguny. Na łożyska do skrzyń 6 biegowych do 1,9dci i części do zatartych 2,2dci ma niezłe rabaty u swojego dostawcy. Robi to hurtowo, czasem ma silnik już gotowy do wstawienia. Sam wysłałem do niego kolegi espaca, velsatisa i kilka lagun dalszych znajomych. tydzień temu na placu stały dwie kolejne

Być może są wyjątki może generalizuje i to tylko promil takich awarii jeśli tak jest to nieszczęśliwie dotknął wielu ludzi w mojej okolicy Lagunę mam długo, wielu znajomków też takimi jeździ. Spotykamy się u mechnika, ja na wymianę oleju jadę o własnych siłach, kilkoro z dieslami niestety często na lawecie. Na dzień dzisiejszy z 5 jakie jeszcze są w ich rękach najmniej awaryjna jest tylko poliftowa

Sprzedałem ostatnio taką, 2.0 benzyna 72000 km. Z awarii to:

1. spalony silnik wycieraczek - gwarancja

2. złamany uchwyt szyba-linka - gwarancja

3. poluzowana kostka przy pedale gazu

4. zaparowany prawy reflektor - gwarancja

5. przy sprzedaży wyszedł wyciek pomiędzy skrzynią biegów a sprzęgłem

6. wymienione tuleje wahaczy, do wymiany końcówka stabilizatora

Generalnie auto super, spalanie 8,5 / 100.

> Największe wady z PhI są w PhII już wyeliminowane. Trzeba jednak

> pamiętać, że to były głównie problemy w autach z silnikami dci i

> nieszczęsna niskiej jakości elektryka we wszystkich modelach. O

> ile z elektryką można sobie poradzić, tak słabość skrzyń czy

> panewek w 2,2 dci jest nie do uniknięcia. Z lagunII PhI

> najlepiej kupować silniki noPB.

Tak, tak. I najlepiej kupić niesamowicie bezawaryjny, ekonomiczny i kulturalnie pracujący benzynowy 2.0 IDE.

> Tak, tak. I najlepiej kupić niesamowicie bezawaryjny, ekonomiczny i

> kulturalnie pracujący benzynowy 2.0 IDE.

Powiedzcie mi panowie czy warto się zakręcić koło laguny z takim motorkiem ?

Kwestię paliwożerności pomijam bardziej chodzi mi o awaryjność tego silnika

> Powiedzcie mi panowie czy warto się zakręcić koło laguny z takim

> motorkiem ?

> Kwestię paliwożerności pomijam bardziej chodzi mi o awaryjność tego

> silnika

wszystko zalezy od egzemplarza, ogólnie silnik nie sprawia jakis wiekszych problemów

Ile takie 2,0 T potrafi wypić przy normalnej jeździe. Da się to zagazować.

Gazować się da, wypije trochę mniej niż 3.0L

Natomiast to auto z linka jest w strasznie biednej wersji i z beznadziejną tapicerką.

Ja mam ph1 z 1,9dCi i jestem zadowolony.

> Wewnatrz na pewno zmienila sie srodkowa konsola. Z zewnatrz to co

> widac. Ja ujezdzam L2 ph2 w Kombi 2.0 dCi 150KM. Jako że to

> Privilage to uważam że nic lepszego mojej rodzince zafundować

> nie mogłem. Silnik najlepszy z możliwych w tych latach w

> Renault. Nie bardzo mnie interesowało co dokładnie zostało

> zmienione względem ph1. Jako ze to moje kolejne Renault szukałem

> poprostu najbardziej druga faze jak sie tylko dało czyli rocznik

> 2007

W tym silniku to masz FAP, jak to się sprawuje, nie ma problemów z wypalaniem? Po jakim okresie (przebiegu) jest przewidziana jego wymiana?

> Gazować się da, wypije trochę mniej niż 3.0L

> Natomiast to auto z linka jest w strasznie biednej wersji i z

> beznadziejną tapicerką.

> Ja mam ph1 z 1,9dCi i jestem zadowolony.

Wrzuciłem to autko tylko dla przykładu dla siebie wolę coś sam przytargać

> Ile takie 2,0 T potrafi wypić przy normalnej jeździe. Da się to

> zagazować.

Przy normalnej w mieście około 11 przy mniej normalnej do 18

Gazowanie silnika z dmuchawką jest jak loteria albo będzie dobrze albo kupa

> Ile takie 2,0 T potrafi wypić przy normalnej jeździe. Da się to

> zagazować.

W zaleznosci od nogi od 10 -> 14 litrow.

Diego3 + OMVL fast + KME Red-1 zestaw mam. Jakos jezdzi, i druga taka sama na Stag300+ + Majicjet + ScorpionGT, tez jezdzi, spalanie na STagu o 0,5-1l wyzsze, moc porownywalna, na cwiercmili ida tak samo dokladnie.

Ja jeżdże 2007 Kombi z 2.0dci. Auto z maja '07 wiec z ostatnich tygodni drugiej fazy Silnik to najlepsze możliwe dci. Zdecydowanie polecam. Usterkowości brak

> Ja jeżdże 2007 Kombi z 2.0dci. Auto z maja '07 wiec z ostatnich

> tygodni drugiej fazy Silnik to najlepsze możliwe dci.

> Zdecydowanie polecam. Usterkowości brak

Czy w tym silniku masz rozrząd na łańcuchu, czy na pasku? Widziałem w AŚ test Laguny III 2.0dci 173KM - tam jest rozrząd na łańcuchu.

Z tego co wiem to jest na łańcuchu. Przynajmniej w Nissanie X-trailu tak jest.

> Czy w tym silniku masz rozrząd na łańcuchu, czy na pasku?

Łańcuch. 150KM.