Pierwszy raz przyszło mi kupować gumy w profilu 205/50/17, może nie najniższe, ale dotychczas moje wysokości oscylowały koło 65.

Przeleciałem kilka stron i przeważnie pojawia sie sugestia, by przy tym profilu załozyć już gumy z rantem chroniący felgę. Ki czort ??

Tym bardziej że rant do tej pory kojarzył mi się z felgą, nie zaś z opona jako taką.

OCK i jak to potwierdzić na danym modelu gumy ??

http://www.oponeo.pl/artykuly/v/182/1065/rant_ochronny_opon.htmlx

> Pierwszy raz przyszło mi kupować gumy w profilu 50/17, może nie

> najniższe, ale dotychczas moje wysokości oscylowały koło 65.

> Przeleciałem kilka stron i przeważnie pojawia sie sugestia, by przy

> tym profilu załozyć już gumy z rantem chroniący felgę. Ki czort

> ??

> Tym bardziej że rant do tej pory kojarzył mi się z felgą, nie zaś z

> opona jako taką.

> OCK i jak to potwierdzić na danym modelu gumy ??

Oznaczenie "FR" w nazwie modelu opony.

> OCK i jak to potwierdzić na danym modelu gumy ??

Opony z rantem ochronnym mają dodatkowo napis FR lub RF np.

Pozdrawiam BAS

> http://www.oponeo.pl/artykuly/v/182/1065/rant_ochronny_opon.htmlx

-- treściwie

> Pierwszy raz przyszło mi kupować gumy w profilu 50/17, może nie

> najniższe, ale dotychczas moje wysokości oscylowały koło 65.

Tak na marginesie - te wartosci nic nie mowia o wysokosci,

poza tym, ze jest to 50 i 65% szerokosci, ktorych jednak nie podales.

> -- treściwie

Mam u siebie 205/50R16 z rantem i, choć nie wiem czy to jego zasługa, jakoś szczególnie felg nie porysowałem. A na co dzień parkuję równolegle przy krawężniku.

> Tak na marginesie - te wartosci nic nie mowia o wysokosci,

> poza tym, ze jest to 50 i 65% szerokosci, ktorych jednak nie podales.

-- 205/50/17

> Przeleciałem kilka stron i przeważnie pojawia sie sugestia, by przy

> tym profilu załozyć już gumy z rantem chroniący felgę.

Przy tych rozmiarach raczej trudno o opony bez rantu, poza tym fakt, że Liwek sobie nie zrył felg przy parkowaniu, to raczej nie zasługa tych rantów Ale szukaj i kup z rantem, bo lepiej wyglądają

> -- 205/50/17

Spore znaczenie ma szerokosc felgi.

Przy 6,5 calach rant moze nie bylby niezbedny, choc dobrze by wygldal.

Przy szerokosci 7-8 cali uwazam, ze jest juz konieczny,

inaczej bardzo szybko felga bedzie podrapana na krawedzi.

Dobranie opony nie jest latwe - w rzeczywistosci z szerokoscia jest roznie

a sam rant ochronny - w zaleznosci od modelu - glebszy lub plytszy.

rozmiar opony to nie wszystko, bo jak dasz za szerokie felgi to i tak nic to nie da, a nawet jak masz dobrane dobrze to i tak nie spodziewaj się 100% ochrony

na pewno opona z rantem "ładniej" wygląda na feldze, ogólnie polecam

> Mam u siebie 205/50R16 z rantem i, choć nie wiem czy to jego zasługa,

> jakoś szczególnie felg nie porysowałem. A na co dzień parkuję

> równolegle przy krawężniku.

Też mam ten rozmiar z rantem (Pirelli P7) i felgi po sezonie jazdy wyglądają jak nówki, choć kilka razy już byłem pewny że porysowałem. Rant jednak sporo daje, a wyglądu nie szpeci

Rant ochrony w lepszych oponach często nie wystepuje, albo jest cholernie drogi. Ja kupiłem wzmacnianą oponkę XL 215/45 R17 i tam też jest rancik, może nie taki duży jak w FR, ale XL ma właśnie to wzmocnienie które też chroni.

zdecydowanie polecam! Mam zimówki bez tego rantu a szkoda i felga jedna delikatnie zarysowana. jeśli opona byłaby z rantem to nie powinno sie przydarzyć. Nowe letnie bedą absolutnie z rantem