czy są jakieś bezpieczniki do niej?

bo chyba jej sie zmarło albo prąd do niej nie dochodzi...

ma ktoś opis pinów w złączce to sprawdze czy prad idzie albo gdzie są bezpieczniki do niej to sprawdze czy napiecie dochodzi ehh

przekaźnik podwójny na grodzi

> przekaźnik podwójny na grodzi

jakaś fota gdzie moze być?

ciemno jest teraz i chce dobrze trafic

podczas włączania zapłonu powinien cyknąć albo cos zrobić ?

> jakaś fota gdzie moze być?

> ciemno jest teraz i chce dobrze trafic

> podczas włączania zapłonu powinien cyknąć albo cos zrobić ?

szukajka gryzie ?

http://autokacik.pl/showflat.php?Cat=0&a...e#Post282979127

> szukajka gryzie ?

> http://autokacik.pl/showflat.php?Cat=0&a...e#Post282979127

czyli z tego co zrozumialem sa tam 2 bezpieczniki

jeden "główny", drugi od układu wtryskowego i zapłonowego?

bo smigam teraz na LPG i smiga wiec jak jest od ukł wtryskowego i zapłonowego to zapłon jest, wiec ten bezpiecznik pewnie jest ok

> czyli z tego co zrozumialem sa tam 2 bezpieczniki

> jeden "główny", drugi od układu wtryskowego i zapłonowego?

> bo smigam teraz na LPG i smiga wiec jak jest od ukł wtryskowego i

> zapłonowego to zapłon jest, wiec ten bezpiecznik pewnie jest ok

przekaźnik jak straci szczelność to czasem zamarza

weź go do domu, ogrzej przez noc i sprawdź rano czy zaskoczy.

> przekaźnik jak straci szczelność to czasem zamarza

> weź go do domu, ogrzej przez noc i sprawdź rano czy zaskoczy.

hmm, kwestia taka ze smigalem cały dzien i jak zgasiłem koło bankomatu to za 5 minut juz zapalilem uzywajac LPG

ale pierdykne w niego "z uczuciem" moze sie przywiesił albo cuś

albo jak powinien cykać?

bo u mnie cyka 2x

raz na chwile i za chwile spowrotem

tylko jak podwójny to moze cyka do czegos innego

> albo jak powinien cykać?

> bo u mnie cyka 2x

> raz na chwile i za chwile spowrotem

> tylko jak podwójny to moze cyka do czegos innego

Bo on więcej rzeczy cyka naraz,cewki,wtryski....tak ma cyknąc - włącza pompę,ona nabija ciśnienie i wyłącza ją - następnie włącza się jak komp" wyczuje" obroty z czujnika położenia wału i działa cały czas.Skoro masz LPG,to pompa pewnie się pożegnała - jeździsz często na rezerwie?Nie działała ostatnio jakoś trochę głośniej?

> Bo on więcej rzeczy cyka naraz,cewki,wtryski....tak ma cyknąc -

> włącza pompę,ona nabija ciśnienie i wyłącza ją - następnie

> włącza się jak komp" wyczuje" obroty z czujnika położenia wału i

> działa cały czas.Skoro masz LPG,to pompa pewnie się pożegnała -

> jeździsz często na rezerwie?Nie działała ostatnio jakoś trochę

> głośniej?

nie, było jak zwykle 1/3 baku

z tym ze nie moze wyczuc ani obrotów ani cisnienia bo pompa nie dziala

> nie, było jak zwykle 1/3 baku

> z tym ze nie moze wyczuc ani obrotów ani cisnienia bo pompa nie

> dziala

Pewnie padła - masz książkę "Sam naprawiam" ? tam po kolorkach kabli dojdziesz,które zasilają pompę,choć wydaje mi się,że pompa padła,a nie instalacja.

> Bo on więcej rzeczy cyka naraz,cewki,wtryski....tak ma cyknąc -

> włącza pompę,ona nabija ciśnienie i wyłącza ją - następnie

> włącza się jak komp" wyczuje" obroty z czujnika położenia wału i

> działa cały czas.Skoro masz LPG,to pompa pewnie się pożegnała -

> jeździsz często na rezerwie?Nie działała ostatnio jakoś trochę

> głośniej?

uściślając pompa pracuje na czasówce ciśnienie jakie nabije nie ma znaczenia przy jej odłączaniu.

> Pewnie padła - masz książkę "Sam naprawiam" ? tam po kolorkach kabli

> dojdziesz,które zasilają pompę,choć wydaje mi się,że pompa

> padła,a nie instalacja.

druga kwestia jest taka, bo sprawdzilem przed chwila

przy 145kkm wymienialem pompe paliwa bo ułamał się króciec od pompy, ale pompa jako pompa byla sprawna

podpialem ja teraz na próbe i ... cisza

musze znaleźć ten przekaźnik podwójny gdzies i podmienic na probe

> uściślając pompa pracuje na czasówce ciśnienie jakie nabije nie ma

> znaczenia przy jej odłączaniu.

No tak po mojemu to napisałem jak studiowałem schematy

@ Cinos,tę pompę wymieniałeś sam,czy ktoś Ci to robił?Mam wrażenie,że wymieniony został sam kosz,jak się ułamał z niego króciec,a wkładkę ktoś przełożył.Chyba,że się mylę.U mnie oryginał Walbro padł po 210 kkm,od około 80 kkm zagazowany,u mnie od 150 kkm jeździ zalany do połowy,przedtem często-gęsto kumpel jeździł na rezerwie.

> No tak po mojemu to napisałem jak studiowałem schematy

> @ Cinos,tę pompę wymieniałeś sam,czy ktoś Ci to robił?Mam wrażenie,że

> wymieniony został sam kosz,jak się ułamał z niego króciec,a

> wkładkę ktoś przełożył.Chyba,że się mylę.U mnie oryginał Walbro

> padł po 210 kkm,od około 80 kkm zagazowany,u mnie od 150 kkm

> jeździ zalany do połowy,przedtem często-gęsto kumpel jeździł na

> rezerwie.

nie no - kupiłem druga pompe i wymienilem...

teraz tez podpialem całość

ide obejrzec dokładnie przekaźnik podwójny, póki jasno

i wyłącznik bezwładnosciowy, moze wpadlem w jakas dziure a nawet nie skojarzylem

- stara pompa po podpięciu na krótko działa jak głupia

- po wpięciu w kostke w aucie milczy

z pomiarów wychodzi ze jest masa na wtyczce ale nie ma +12V

ma ktoś fragment instalacji elektrycznej z tym przekaźnikiem? co i jak jest doprowadzone?

interesowałby mnie rozkład pinów w kostce tego przekaźnika podwójnego

chce sprawdzić czy dochodzi + do niego

bo jak do niego dochodzi to albo przekaźnik albo kabel gdzies po drodze, dobrze rozumuję?

edit.

dobra rozkład juz sobie znalazłem

jakiś tekst

hmm, o ile widze to plus idzie do pompy paliwa, ale także na wtryskiwacze tylko innym stykiem, ale to jest ten sam "plus"...

skoro działa wtryskiwacz bo na LPG dziala

to co ? kabel się uszkodził gdzies w drodze do pompy?

zgodnie z rozpiską

jakiś tekst

wpiąłem się omomierzem w PIN numer 5 i w wtyk +12V przy pompie paliwa

i wyszło .. ze nie ma połączenia

i tu sie pojawia pytanie czy ten wyłącznik przypadkiem nie działa jako bezpiecznik tego kabla podczas wypadku ?

> i tu sie pojawia pytanie czy ten wyłącznik przypadkiem nie działa

> jako bezpiecznik tego kabla podczas wypadku ?

Działa jako bezpiecznik i odłącza zasilanie jak dobrze pamiętam masa jest chyba na stałe. Sprawdź porządnie bezpiecznik koło przekaźnika podwójnego a najlepiej wymień go od razu, ja miałem przypadek że już wszystko rozbebeszyłem a winny okazał się ten bezpiecznik a na oko był sprawny

> Działa jako bezpiecznik i odłącza zasilanie jak dobrze pamiętam masa

> jest chyba na stałe. Sprawdź porządnie bezpiecznik koło

> przekaźnika podwójnego a najlepiej wymień go od razu, ja miałem

> przypadek że już wszystko rozbebeszyłem a winny okazał się ten

> bezpiecznik a na oko był sprawny

w ogóle jest dziwnie, bo nie mam tak jak tutaj

tylko mam jedna 15A i sprawdzielm ja na "oko" i wydaje sie ok i reszta dziala, wtryski zapłon i nawet "cyka"

ale podmienie go na inny

> w ogóle jest dziwnie, bo nie mam tak jak tutaj

> tylko mam jedna 15A i sprawdzielm ja na "oko" i wydaje sie ok i

> reszta dziala, wtryski zapłon i nawet "cyka"

> ale podmienie go na inny

Po primo, poprowadź niezależne zasilanie z aku do pompy, podłaczasz do pinów gdzie są 2 takie grube przewody , reszta cieńkich to pływak i rezerwa. Bedziesz wtedy miał jasność. U brata , tez podobny objaw był w PI , wyjechał za brame , i auto zgasło. Po przeprowadzonej "diagnostyce" okazało sie że te bezpiecznik od osprzętu , pompy itd nie stykał w środku , jak wyjąłem i podłączyłem pod miernik - banglał, jak włożyłem w gniazdo - nie . Założyłem nowy i git , auto śmiga.

dzis podjechalem do innego wlascicela Punto, aby podmienic przekaźnik i oczywiscie to nie to

a że był na wierzchu bezpiecznik 15A to tez go podmienilem

i to było to...

a badałem go miernikiem to był/jest(!) dobry

nie wiem czy on pod wpływem prądu ten bimetal sie rozwiera czy jak

wsadziłem inny 15A i dziala

no i jeszcze wracając to na schemacie w takim razie jest błąd

między pinem 5 a pompa paliwa jest wlasnie ten bezpiecznik

w zaleznosci od wersji czy innego widzimisie Fiata

sa albo 2 bezpieczniki jak na zdjeciu ktore dałem w innym poscie(zdjecie yabolla)

albo jak jest 1 tak jak u mnie to 15A

ufff

nigdy nie myslalem, ze tak sie uciesze z buczenia pompy

dzieki wszystkim za sugestie i rady

edit.

obejrzalem dokładnie bezpiecznik

w zależności jak sie go uciśnie to raz przewodzi a raz nie...

pękł w środku jakos

> dzis podjechalem do innego wlascicela Punto, aby podmienic przekaźnik

> i oczywiscie to nie to

> a że był na wierzchu bezpiecznik 15A to tez go podmienilem

> i to było to...

> a badałem go miernikiem to był/jest(!) dobry

moje na wierzchu , ja też byłem zdziwiony u brata tą sytuacją . Cieszę się że się udało .

Tak na marginesie zamień ten bezpiecznik na 20A , tak przewiduje książka.

> moje na wierzchu , ja też byłem zdziwiony u brata tą sytuacją .

> Cieszę się że się udało .

> Tak na marginesie zamień ten bezpiecznik na 20A , tak przewiduje

> książka.

jaka ksiazka?

fabryka mi włożyła 15A

> jaka ksiazka?

> fabryka mi włożyła 15A

Ta z cyklu "Sam naprawiam" stoi jak byk 20A. Wiesz tak mała różnica raczej nie ma wpływu na ewentualne zniszczenie czegoś. Gdyby urzędowo miło byc 10A a wstawilibyśmy 30A to już by było przegięcie.

czyli jednak nie pompa to dobrze.Ale bezpiecznik nie spalił się bez przyczyny,może się już nie będzie nic działo,ale bądź czujny!

> czyli jednak nie pompa to dobrze.Ale bezpiecznik nie spalił się bez

> przyczyny,może się już nie będzie nic działo,ale bądź czujny!

uszkodził się jakoś fizycznie w srodku

nie przepalił się

w zależności jak kto ucisne to dziala albo nie

> uszkodził się jakoś fizycznie w srodku

> nie przepalił się

> w zależności jak kto ucisne to dziala albo nie

No to cuda jakieś,odwołuję moje sugestie(aczkolwiek mogły być słuszne )co do padu pompy skuli LPG.Jak mawiał znany i lubiany autor:są na świecie rzeczy,co sie fizjonomom jeszcze nie śniły

P.S.Wkładka pompy kosztuje koło 50 zł + przesyłka,więc w razie czego nie ma tragedii

> No to cuda jakieś,odwołuję moje sugestie(aczkolwiek mogły być słuszne

> )co do padu pompy skuli LPG.Jak mawiał znany i lubiany autor:są

> na świecie rzeczy,co sie fizjonomom jeszcze nie śniły

> P.S.Wkładka pompy kosztuje koło 50 zł + przesyłka,więc w razie czego

> nie ma tragedii

To wytłumacz mi moją sytuacje wyżej opisaną. Miernik pokazuje ok. organoleptycznie też a nie działa bezpiecznik. Włożyłem nowy i pompa działa.

> To wytłumacz mi moją sytuacje wyżej opisaną. Miernik pokazuje ok.

> organoleptycznie też a nie działa bezpiecznik. Włożyłem nowy i

> pompa działa.

Quote:

---

ja też byłem zdziwiony u brata tą sytuacją . Cieszę się że się udało .

---

Ja również się cieszę,musi bezpiecznik spsuty był w sumie tez kiedyś na taki trafiłem(teraz jakoś mi się wspomniało)w CC,dawno temu ,jak dobrze pamiętam to od wentylatora chłodnicy.Tu przy pompie nie sprawdzałem bo buczała od rana,aż padła,więc na pewniaka wkład wymieniłem.Miernik może pokazywac przejście,bo będzie styk na minimalnej powierzchni,jak będziesz chciał przez to prąd przepuścić,to już za duży opór będzie i nie zadziała.Jak bezpiecznik może się "sam" tak uszkodzić - nie wiem.