Witam.

Ostatnio naszło mnie na to autko.

Silnik diesel, wypas max (mus klimatronik, wszystkie szyby elektryczne)

Czy autko jest:

wygodne, udane pod względem technicznym, czy ma jakieś typowe usterki?

Wszelkie opinie użytkowników i osób które mają styczność z tym autkiem mile widziane.

Pozdrawiam.

> Witam.

> Ostatnio naszło mnie na to autko.

bardzo zgrabne

> Silnik diesel, wypas max (mus klimatronik, wszystkie szyby

> elektryczne)

do wyboru niesmiertelne dlugowieczne berdzo glosne 1.9 105KM (po chipoe spokojnie 145KM 350NM) lub dosc mocno awaryjne i paliwozerne 2.0 TDI 140-170KM

> Czy autko jest:

> wygodne, udane pod względem technicznym, czy ma jakieś typowe

> usterki?

auto jest wygone ale uwaga - ma dosc sztywne nastawy zawiesznia - swietnie jedzi sie nim dynamicznie

wersja XL ma meeeeeeeeeeeeeeeeeega bagaznik

> Wszelkie opinie użytkowników i osób które mają styczność z tym

> autkiem mile widziane.

> Pozdrawiam.

jezdzilem pare razy altea kolegi

w srodku ladnie, ale twarde plastiki marnej jakosci

pozycja za kierownica dobra

moj egzemplarz 1.6 8v = mulasty z dieslem bedzie lepiej

jezeli chodzi o halas to auto nie zachwycilo mnie niczym szczegolnym, spodziewalem sie czegos wiecej po aucie w tej cenie

zawieszenie sprezyste, nie halasuje

altea ma 70tys km i 3 latka.

> bardzo zgrabne

> do wyboru niesmiertelne dlugowieczne berdzo glosne 1.9 105KM (po

> chipoe spokojnie 145KM 350NM) lub dosc mocno awaryjne i

Myślałem jeszcze nad Toledo III.

> jezdzilem pare razy altea kolegi

> w srodku ladnie, ale twarde plastiki marnej jakosci

> pozycja za kierownica dobra

Pierwotnie to chciałem kupić Sharan/Alhambra, tylko tak Altea, Toledo III zaczęło mi się podobać.

> jezdzilem pare razy altea kolegi

> w srodku ladnie, ale twarde plastiki marnej jakosci

Trzeszczą, czy cicho są?

> Witam.

> Ostatnio naszło mnie na to autko.

> Silnik diesel, wypas max (mus klimatronik, wszystkie szyby

> elektryczne)

> Czy autko jest:

> wygodne, udane pod względem technicznym, czy ma jakieś typowe

> usterki?

> Wszelkie opinie użytkowników i osób które mają styczność z tym

> autkiem mile widziane.

> Pozdrawiam.

Co prawda nie mam altei ale sporo śmigam maszyną teściów

Silnik 1,9 OK. Jedzie całkiem fajnie, miejsca w środku sporo

Autko raczej bezawaryjne, są jakieś cyrki ze stykami w tylnych lampach ale to nic poważnego.

Z minusów:

Szumiące uszczelki szyb pow 120

Grube słupki A

Troche zbyt tandetnie plastikowe wnętrze

Łatwo brudząca się tapicerka (szara)

Drogie pióra wycieraczek (ok 200 zł)

Kiepska widoczność do tyłu.

Z plusów:

przestronnie

Łatwo składająca się kanapa i ustawny bagażnik

Fotele i pozycja za kierownicą

Ten co ja mam nie jest total wypas:

Ma:

6 poduszek

ABS +ESP + TC

klime półautomat (w sumie daje radę i automat niepotrzebny)

i uwaga:

manualne lusterka i szyby na korbkę z tyłu

Brak też przeciwmgielnych z przodu

> Trzeszczą, czy cicho są?

po 150 000 cicho są

Albo zagłusza je klekot diesla

> bardzo zgrabne

> do wyboru niesmiertelne dlugowieczne berdzo glosne 1.9 105KM (po

> chipoe spokojnie 145KM 350NM)

Dramatyzujesz, mam dokładnie taką wersję w rodzinie i jest to cichsze od starego afna.

Ad mocy to dla BKC/BXE nie jest to bezpieczną wartością - lepiej celować w 140 / 310Nm z racji słabego chłodzenia - innymi słowy bezmozgowy drajwer zarżnie motorownie

lub dosc mocno awaryjne i

> paliwozerne 2.0 TDI 140-170KM

Awaryjne na początku produkcji. Motor pali więcej ale możliwości ma bardzo duże

> auto jest wygone ale uwaga - ma dosc sztywne nastawy zawiesznia -

> swietnie jedzi sie nim dynamicznie

Dokładnie, w wersji sport jest jeszcze twardziej + trzeba uważać na koleiny

> wersja XL ma meeeeeeeeeeeeeeeeeega bagaznik

> > Pozdrawiam.

I jest piękniejsza od przeokropnego toledo

Pozdro

Na jakiej płycie podłogowej ją zrobiono?

Co jeszcze innego jest na niej powstaje?

> Na jakiej płycie podłogowej ją zrobiono?

> Co jeszcze innego jest na niej powstaje?

golf V

golf plus

leon II

toledo III

octavia II

audi A3

> golf V

> golf plus

> leon II

> toledo III

> octavia II

> audi A3

i mój ulubiony Touran chyba

> Trzeszczą, czy cicho są?

nie trzeszczą

> Witam.

> Ostatnio naszło mnie na to autko.

> Silnik diesel, wypas max (mus klimatronik, wszystkie szyby

> elektryczne)

diesle są bee ale jak ktoś lubi ... koła 2 masowe, turbosprężarki, pompowtryskiwacz etc to czemu nie

> Czy autko jest:

> wygodne, udane pod względem technicznym, czy ma jakieś typowe

> usterki?

rdzewiejące oprawki żarówek tylnych lamp, rozsypujący się mechanizm od szyb elektrycznych, wycierające sie plastiki od sterowania szyb elektyrycznych....kradzieże jak wszystkich aut z grupy VW.... bez AC nim nie wyjeżdzaj.

> Wszelkie opinie użytkowników i osób które mają styczność z tym

> autkiem mile widziane.

> Pozdrawiam.

Auto duże komfortowe, przestronne, bezpieczne z nieco zadługawą drogą hamowania powyżej 180 km/h.

A jak te troszkę nietypowo chowane wycieraczki radzą sobie podczas intensywniejszych opadów śniegu. Chodzi o ten efekt ubijania śniegu na brzegu szyby.

> A jak te troszkę nietypowo chowane wycieraczki radzą sobie podczas

> intensywniejszych opadów śniegu. Chodzi o ten efekt ubijania

> śniegu na brzegu szyby.

Hehe, nie radza sobie.

O ile Altea bylaby wyposazona w pakiet zimowy, czyli podgrzewane slupki to moze jeszcze. Chociaz z tego co wiem to po pewnym czasie zrezygnowali z tego udogodnienia bo sie nie sprawdzalo.

W Leonie snieg zamarza na wycieraczkach i zostaje przy slupkach, co jakis czas trzeba podmuchac lepiej cieplym na szybe.

W Altei jest jeszcze ciekawiej bo wycieraczki sa osloniete i stamtad jeszcze trudniej wydlubac snieg.

Ale w mniej ekstremalnych warunkach sprawdzaja sie super.

> W Altei jest jeszcze ciekawiej bo wycieraczki sa osloniete i stamtad

> jeszcze trudniej wydlubac snieg.

Trzeba stawać i wydłubywać śnieg żeby normalnie zbierały a nie nasuwały się na utworzoną zaspę ?

Czy daje jakoś radę jak w większości aut?

> A jak te troszkę nietypowo chowane wycieraczki radzą sobie podczas

> intensywniejszych opadów śniegu. Chodzi o ten efekt ubijania

> śniegu na brzegu szyby.

Mam podgrzewanie słupków "A" (element wersji Winter). W normalnych warunkach sprawdza się, przy mega sniezycy nie wyrabia, ale jedynym efektem jest, że wycieraczka podczas pracy nie chowa się całkowicie w słupku. Do tej pory nic nie wydłubywałem, nie zdarzyło mi się jechac w zbyt długo w mega snieżycy.

> rdzewiejące oprawki żarówek tylnych lamp,

Powoduje to "choinkę" z tyłu?

rozsypujący się mechanizm

> od szyb elektrycznych,

Standard, czy rzadkość?

bez AC nim nie wyjeżdzaj.

To akurat ma każde moje auto, plus "pstryczek elektryczek".

> Auto duże komfortowe, przestronne,

I o to mi najbardziej chodzi.

> Powoduje to "choinkę" z tyłu?

Nie, lampa przestaje po prostu świecić o czym sygnalizuje kontrolka. Żarówka się nie przepala, ale wypala się jej nózka. Tam jest jakis patent, że jednowłóknowa zarówka 21W obsługuje zarówno "stop" (21W), jak i "pozycję" (5W). Tylna żarówka wytrzymuje ok 5-8kkm.

> rozsypujący się mechanizm

> Standard, czy rzadkość?

Nie stwierdziłem.

> bez AC nim nie wyjeżdzaj.

> To akurat ma każde moje auto, plus "pstryczek elektryczek".

> I o to mi najbardziej chodzi.

Duzo przestrzeni, ale kosztem bagaznika, niby tylna kanapa przesuwana, ale trzeba się liczyć z tą wadą. Ja wyszedłem z założenia, że więcej wożę pasażerów niż bagażu, a na urlop czy weekendy układ 2+1 zabiera się bez problemu.

Odnosnie przestrzeni - od niedawna w rodzinie pojawiła się nowa Octa II i poczucie przestrzenie jest koszystniejsze w Altei, choć to ta sama płyta podłogowa.

> Mam podgrzewanie słupków "A" (element wersji Winter). W normalnych

> warunkach sprawdza się, przy mega sniezycy nie wyrabia, ale

> jedynym efektem jest, że wycieraczka podczas pracy nie chowa się

> całkowicie w słupku. Do tej pory nic nie wydłubywałem, nie

> zdarzyło mi się jechac w zbyt długo w mega snieżycy.

Ja niestety slupkow grzanych nie mam.

Ale u mnie w sporej sniezycy przy mocniejszym podkreceniu ogrzewania na szybe tez dawalo rady.

Wycieraczki podczas pracy i tak nie wracaja do stanu spoczynku, tylko zatrzymuja sie troszke wczesniej, a snieg jak szyba jest ciepla powoli "ucieka" do gory.

Zreszta wiekszosc sniegu schodzi przy 1 ruchu wycieraczek w dol szyby.

> Żarówka się nie przepala, ale wypala się jej nózka. Tam jest

> jakis patent, że jednowłóknowa zarówka 21W obsługuje zarówno

> "stop" (21W), jak i "pozycję" (5W). Tylna żarówka wytrzymuje ok

> 5-8kkm.

Po co wymyślają takie patenty?

> Duzo przestrzeni, ale kosztem bagaznika, niby tylna kanapa

> przesuwana, ale trzeba się liczyć z tą wadą. Ja wyszedłem z

> założenia, że więcej wożę pasażerów niż bagażu, a na urlop czy

> weekendy układ 2+1 zabiera się bez problemu.

> Odnosnie przestrzeni - od niedawna w rodzinie pojawiła się nowa Octa

> II i poczucie przestrzenie jest koszystniejsze w Altei, choć to

> ta sama płyta podłogowa.

Mnie korci Altea XL.

> jedynym efektem jest, że wycieraczka podczas pracy nie chowa się

> całkowicie w słupku.

Nasuwa się na śnieg, czy jakimś sposobem nie dociąga do końca normalnej pozycji, przylegając cały czas szyby?

> Zreszta wiekszosc sniegu schodzi przy 1 ruchu wycieraczek w dol

> szyby.

Czyli upierdliwy wynalazek z tym chowaniem w słupki, czy nie widać różnicy w porównaniu z normalnym rozwiązaniem?

Mowa o intensywnej śnieżycy.

A i jeszcze jedno, jak autko stoi gdzieś na zewnątrz to w pewnych warunkach podnoszę pióra żeby nie przymarzły.

Czy w Altei jest to jakoś możliwe, czy raczej nie konieczne z uwagi na to rozwiązanie?

> Czyli upierdliwy wynalazek z tym chowaniem w słupki, czy nie widać

> różnicy w porównaniu z normalnym rozwiązaniem?

> Mowa o intensywnej śnieżycy.

Eh, nie jest tak zle z tym rozwiazaniem. Mi sie jeszcze nie zdazylo musiec zatrzymywac i sciagac snieg a kilka sniezyc konkretnych przejechalem, tyle ze ja Leonem.

Za to jest inny fajny "bajer" (nie wiem jak w innych VAGach). Jak sa wlaczone wycieraczki na przerywaczu (ja nie mam czujnika deszczu) to powyzej 100 lub 120 km/h zatrzymuja sie na dole szyby na sekunde Mala rzecz a cieszy i przydatna przy delikatnych opadach.

Nie zawracaj sobie głowy wycieraczkowym patentem, naprawde tego nie odczujesz. jesli nawali Ci sniegu, to po wyłączeniu wycieraczek nie schowaja Ci się całkowicie w słupki i tyle. Wycieraczki mozna opuścić i odgiąć - pozycja serwisowa, nie ma z tym problemu, tylko po co? zeby ktoś je zabrał? Pióra kosztują prawie 200zł. Jak siedzą w słupkach, to przynajmniej porno ulotek nie dostaniesz w centrum

Tylna lampa faktycznie przekombinowana, nie wiem co to miało na celu, może w XL jest inaczej, musiałbym zapytac kumpla z pracy, on tym jeździ. Na pocieszenie przednie lampy H7 z dobrymi żarówkami naprawdę są świetne.

Generalnie XL jest fajnym wyborem, gdy ja kupowałem swoje auto, to XL dopiero była zapowiadana i nie ukrywam, że chętnie bym się przesiadł.

Pamietaj tylko, że te auta, to nie jest okaz komfortu resorowania, samochód ma najmniejsze koło 16" (podst. opona 205x55x16) i dość twardo zestrojone zawieszenie, prowadzi sie to dobrze, ale pod obciażeniem mój były Focus I kombi sprawował sie lepiej. Dla porównania OctaII FL jest bardziej komfortowo zestrojona niż Altea, ale w zakretach jednak wolę Alteę, ot takie tam przemyślenia.