no i znowu do klatkowiczów

czy jak klatka jest skręcana to można ją rozbudować dospawowując się do zastrzałów skręcanych?

np. zastrzał w drzwiach jest jeden a ja bym chciał dospawać do niego tak coby był krzyż i do tego jeszcze wzmocnienie przy głowie i przy słupku

co na to powiedzą w kręciołkach i pod górkę?

Tommi.. wg mnie to przy Twojej wiedzy i umiejętnościach to troche rzeźbisz w g..

Klatka skręcana to jest shit, sam w sobie.. jest to klatka na sztukę wsadzana, zeby przejsc BK, ale jej właściwości są raczej żenujące...obecnie odchodzi si eod klatek skręcanych i nikt do nowo budowanego sprzetu takich nie pakuje..

Nie możesz spawac nic do elementów przykręcanych ani w żaden sposób jej rozbudowywać, a juz napewno nie spawac krzyża, gdzie jeden zastrzał będzie przykręcony, a drugi dospawany..

Zamiast tego to wykorzystaj pałąk główny, przednie pałąki, a reszte wyspawaj sobie samemu, tak jak chcesz, a nie rób rzeźby w kupie.. takie moje zdanie..

btw: jaka wage calkowita ma klatka stalowa pelna nie rozbudowana / podstawowa do cento 40-50 kg ?

> Tommi.. wg mnie to przy Twojej wiedzy i umiejętnościach to troche

> rzeźbisz w g..

eee w klatkach raczkuję

> Klatka skręcana to jest shit, sam w sobie.. jest to klatka na sztukę

> wsadzana, zeby przejsc BK, ale jej właściwości są raczej

> żenujące...

eee widziałęm już kilka solidnie wydzwonionych skręcanych i życie ratowały więc nie demonizował bym

> obecnie odchodzi si eod klatek skręcanych i nikt do

> nowo budowanego sprzetu takich nie pakuje..

to fakt, widzę to teraz jak składam taką jedną i widzę, że spawana była by łatwiejsza do zrobienia

> Nie możesz spawac nic do elementów przykręcanych ani w żaden sposób

> jej rozbudowywać, a juz napewno nie spawac krzyża, gdzie jeden

> zastrzał będzie przykręcony, a drugi dospawany..

a jest to gdzieś sprawdzone że będzie niefajnie? (czyt. niebezpiecznie)

> Zamiast tego to wykorzystaj pałąk główny, przednie pałąki, a reszte

> wyspawaj sobie samemu, tak jak chcesz, a nie rób rzeźby w

> kupie.. takie moje zdanie..

jest to opcja

Skontaktuje sie w ciagu dnai z jednym z sędziów technicznych PZM, który jest moim dobrym znajomym i jak cos sie dowiem to dam znać.. powiem Tobie jak do tego podchodzą sędziowie..

Ale z tego co wiem, to klatka skręcana ma homologację w takiej postaci, jaką wyprodukował ja producent.. tzn jeżeli przychodzi do Ciebie paczka OMP, to takiej klatki nie mozesz rozbudowac.. ale zadzwonie i sie zapytam...

> Skontaktuje sie w ciagu dnai z jednym z sędziów technicznych PZM,

> który jest moim dobrym znajomym i jak cos sie dowiem to dam

> znać.. powiem Tobie jak do tego podchodzą sędziowie..

> Ale z tego co wiem, to klatka skręcana ma homologację w takiej

> postaci, jaką wyprodukował ja producent.. tzn jeżeli przychodzi

> do Ciebie paczka OMP, to takiej klatki nie mozesz rozbudowac..

> ale zadzwonie i sie zapytam...

Będe wdzięczny

> Będe wdzięczny

Dzowniłem rozmawiałe mi tak:

Przepraszam za wprowadzenie w błąd.

Możesz spawac sobie co chces zi jak chcesz, byle zeby było to zgodne z załącznikiem J..

Jedyny warunek jest taki, ze jeśli klatka jest homologowana, to nie mozesz sie do niej dotknąc, tzn są producenci, któz robia gotowe klatki i takie klatki homologuje FIA (lista jest dostępna na storni FIA).. w przypadku klatki Kałuży (bo mniemam, ze o taka Tobie chodzi) klatka taka nigdy takiej nie miała, wiec mozna ją dowolnie rozbudować... oczywiscie opierajac sie o załącznik...

Także sory za wprowadzenie w błąd...

> Dzowniłem rozmawiałe mi tak:

> Przepraszam za wprowadzenie w błąd.

nie gniewam się

> Możesz spawac sobie co chces zi jak chcesz, byle zeby było to zgodne

> z załącznikiem J..

no i właśnie o to mnie chodzi

> Jedyny warunek jest taki, ze jeśli klatka jest homologowana, to nie

> mozesz sie do niej dotknąc, tzn są producenci, któz robia gotowe

> klatki i takie klatki homologuje FIA (lista jest dostępna na

> storni FIA).. w przypadku klatki Kałuży (bo mniemam, ze o taka

> Tobie chodzi)

niet Pawluczuk

> klatka taka nigdy takiej nie miała, wiec mozna ją

> dowolnie rozbudować... oczywiscie opierajac sie o załącznik...

> Także sory za wprowadzenie w błąd...

> btw: jaka wage calkowita ma klatka stalowa pelna nie rozbudowana /

> podstawowa do cento 40-50 kg ?

Panie zwazyc idzie..policz sobie metry a potem http://www.avanti.com.pl/ Dokladny kal Moja wazy 70 pare kilo ale za podstawe to bym jej nie uznal.

> btw: jaka wage calkowita ma klatka stalowa pelna nie rozbudowana /

> podstawowa do cento 40-50 kg ?

u mnie lekka do gór 36 kilo

> niet Pawluczuk

A ta firma jeszcze istnieje???

Bo mam ich klatkę i trza mi papier na nią...

> A ta firma jeszcze istnieje???

> Bo mam ich klatkę i trza mi papier na nią...

licencji i tak nie zrobiles wczoraj

> licencji i tak nie zrobiles wczoraj

Ale R2 mam a Rzeszów będzie łączony z RD-3L

> A ta firma jeszcze istnieje???

> Bo mam ich klatkę i trza mi papier na nią...

po co papier? jesli jest zgodna z załącznikiem J to nic nie musisz, a jeśli jest zgodna z homo to obowiazkowo homologacja...

> Ale R2 mam a Rzeszów będzie łączony z RD-3L

eee to nie pogada