Witam

Pewnego popołudnia wyprzedzam "L" kierunek dociskam gaz a tu samochód tak jak by zrobił się żwawszy a w lusterku co widzę kłęby dymu z mojej strzały "jak dym z komina "

Przytrafiło się to jak na razie raz no ale nie wiem czy to oznaka

np turbiny mówiącej papa czy czegoś innego...

Był bym wdzięczny za sugestie czego to mogła być winna bo chciałbym się nastawić na zbliżające koszty

Dziękuje za poświęcony czas

a tak mi się jeszcze przypomniało że miałem przez pewien okres tegorocznej zimy spore problemy z odpaleniem przy temp rzędu -16 a jak odpalił już to z rury dym jak z kotłowni przez kilka sek

może to jest powiązane ?

może wtryski

albo kąt ?

> Witam

> Pewnego popołudnia wyprzedzam "L" kierunek dociskam gaz a tu samochód

> tak jak by zrobił się żwawszy a w lusterku co widzę kłęby dymu z

> mojej strzały "jak dym z komina "

Zależy jaki kolor dymu

> Zależy jaki kolor dymu

Kurcze jak dobrze kojarzę to białawy i to jest chyba zła oznaka ?

> Kurcze jak dobrze kojarzę to białawy i to jest chyba zła oznaka ?

no to nie za dobrze, nie znam się za bardzo na dieslach niestety ale może to oznaczać że turbina puściła olej, bo pierścienie czy uszczelniacze to raczej nie bo by dymiło cały czas. Pamiętam że w moim seicento też raz zaczęło dymić po odpaleniu na wolnych obrotach, pojechałem na droge i loga do dechy a tu siwo za mną jak z dwusuwa przegazowałem i jak ręką odjął od tamtego czasu nic się nie dzieje.

Z reguły jak wtrysk leje to dymi na niebiesko ,a jak bierze olej to na czarno. Może któryś się zawiesił - pociekło i zadymiło

Stań przy wydechu i posmakuj. Jak będzie słodki, znaczy glikol w spalinach, znaczy uszczelka.

miałem podobną sytuację slaby był,spaliny to tak jak by para wodna,powolutku dojechałem do mechanika, po ok 15 min (czekalem na niego )odpalilem i wszystko było ok. i do tej pory jest cacay.

> Z reguły jak wtrysk leje to dymi na niebiesko ,a jak bierze olej to na czarno. Może któryś się

> zawiesił - pociekło i zadymiło

a nie jest czasem odwrotnie? w dieslu jak jest za bogato i szczególnie przy dodawaniu gazu, wali na czarno dymem, a jak oleju silnikowego pociągnie to wtedy na niebiesko

Gdy wtrysk wcale nie rozpyla paliwa i cieknie z niego, to też jest dużo niebieskiego dymu na gorącym silniku.

> Gdy wtrysk wcale nie rozpyla paliwa i cieknie z niego, to też jest dużo niebieskiego dymu na

> gorącym silniku.

aha

> a jak oleju silnikowego pociągnie to wtedy na niebiesko

raczej wtedy na bialo bardziej