Witam,

od wczoraj w moim aucie (przebieg 150 tys. km) wydobywa się dziwny dźwięk z okolic sprzęgła: szum i jakieś kolepotanie się czegoś. Gdy nacisnę pedał sprzęgła do hałas jest większy niż normalnie. Pedał sprzęgła też jakoś tępo powraca. Może ktoś ma pomysł od czego zacząć poszukiwania przyczyn?

Pozdrawiam

<............>

Od wymiany łożyska oporowego sprzęgła,a gdy nie było ruszane od 1500 kkm lub więcej to zmieniłbym również tarczę i docisk

> Witam,

> (przebieg 150 tys. km)

Już czas na nie przyszedł , będzie wymiana kompletnego sprzęgła , czyli tarcza , docisk , łożysko oraz sprawdzenie uszczelniaczy wału silnika i skrzyni biegów

Dzięki za podpowiedzi - przygotowuję się do wymiany, ze sprzęgłem nie było jeszcze nic robione od nowości.

Mam jeszcze dylemat: czy kupić Valeo za 260PLN czy LUK za 200PLN? Oba zestawy to komplet.

Pozdrawiam.

w odpowiedzi na dylemat - jest podwieszony watek, na MK takze sugeruja Valeo. czasami na 1 montaz szlo AP.

> czasami na 1 montaz

> szlo AP.

potwierdzam, u mnie wytrzymało całe 64tkm jazdy po Warszawie

Panowie co to jest

Przed zimą łapało mi sprzęgło, że pedał zostawał w podłodze, przez zimę cisza sprzęgło idealnie działało przez 3m-ce

wczoraj zaś mi złapało kilka razy

I teraz pytanko czy sprzęgło gra w kulki czy powoli dogorywa, czy TTTM(zapewne nie więc tą opcję skreślamy)

Luk vs Valeo obie firmy na tym samym poziomie cena różniąca się 5zł, co wybieramy