HAMULEC NIE WRACA NIE ODBIJA TLOCZEK BEZ KLOCKOW POMOCY

[grand1]

no wiec tak jak w temacie rozebralem przedni hamulec bo mi ciagle trzymał gdy jechalem na ok 60 % .

Wszystko rozebrałem i wygląda ok odpowietrzyłem .

Ale bez klocków sam tłoczek i zacisk nacisnalem z 4 razy hamulec i tloczek wyszedł ale teraz nie wiem jak zrobić by się schował pomocy !

A i jak ten tloczek z uszczelka wyciagnać z zacisku ??? by wyczyścić

[mareks_uno]

do mechanika zaciągnąć parcha!

bo czytać się nie da tego

[trychu]

> no wiec tak jak w temacie rozebralem przedni hamulec bo mi ciagle trzymał gdy jechalem na ok 60 % .

> Wszystko rozebrałem i wygląda ok odpowietrzyłem .

> Ale bez klocków sam tłoczek i zacisk nacisnalem z 4 razy hamulec i tloczek wyszedł ale teraz nie

> wiem jak zrobić by się schował pomocy !

> A i jak ten tloczek z uszczelka wyciagnać z zacisku ??? by wyczyścić

naciskaj tak długo aż sam wyjdzie, wyczyść tłoczek, wymień przewody elastyczne, poskładaj jedną stronę i z drugą ten sam patent

[pawel_78]

> naciskaj tak długo aż sam wyjdzie, wyczyść tłoczek, wymień przewody elastyczne, poskładaj jedną

> stronę i z drugą ten sam patent

ale najpierw niech sprawdzi czy odpowietrznik da się odkręcić

pozdr

[grand1]

Ok wszystko mam na tajle .

1Tylko tera kuwa jak zalożyc ten tloczek razem z uszczelką by dolegała a sie nie wyginała macie jakiś knif na to co po kolei uszczelka do zaciskua na to tłoczek czy uszczelke razem z tłoczkiem wbić ? .

2Czy ta metalowa podkładka na klocku musi być na nim ta co dolega do tłoczka czy moge być bez niej tłok-klocek czy może sie klocek uszkodzić bo mi odleciała? .

3A tak wogóle to co mogła robić że nie odbijało tłoczka bo rozebrałem to i tłoczek był nie zapieczony czysty i reszta też ok a jednak go nie odbijałoi blokowało mi ciągle te 1 koło .

[lukasz1t]

> Tylko tera kuwa jak zalożyc ten tloczek razem z uszczelką by dolegała a sie nie wyginała macie

> jakiś knif na to co po kolei uszczelka do zaciskua na to tłoczek czy uszczelke razem z

> tłoczkiem wbić ? .

Ja nie widzę problemu Uszczelkę wkładasz normalnie do cylinderka (z nią nie ma problemu), smarujesz cylinderek oraz tłoczek smarem do tłoczków. Trochę więcej kłopotu jest z osłoną przeciwpyłową żeby ją poprawnie założyć i żeby nic nie wypadło. Ja to zrobiłem tak, że założyłem tą osłonę od góry na tłoczek i ściągnąłem ją w dół prawie do samego końca, tak żeby wystawała trochę od spodniej strony tłoczka. Włożyłem potem tą osłonę we wgłębienie w cylinderku i wciskałem tłoczek i na samym końcu jak już tłoczek zostanie wciśnięty to osłona będzie w obu rowkach i założona poprawnie

> 3A tak wogóle to co mogła robić że nie odbijało tłoczka bo rozebrałem to i tłoczek był nie

> zapieczony czysty i reszta też ok a jednak go nie odbijałoi blokowało mi ciągle te 1 koło .

Przewód elastyczny do wymiany? Sprawdź czy jest drożny

[grand1]

No właśnie chodzi o uszczelkę pyłową ...

A przewód wymieniłem właśnie bo był pękniety ale znów blokowało po wymianie .

[pawel_78]

> No właśnie chodzi o uszczelkę pyłową ...

> A przewód wymieniłem właśnie bo był pękniety ale znów blokowało po wymianie .

osłonę przeciw kurzową wkładamy na samym końcu po wciśnięciu tłoczka do końca (dotyczy zacisków systemu bendix)

pozdr

[grand1]

OK wszystko złożyłem a co zrobiłem ???

Wyczyściłem prowadnice klocków i nasmarowałem i hamulec działa normalnie jak na razie nic nie blkokuje nawet przy mocnycm hamowaniu nic się nie grzeje jest letny cały hamulec.

Ale wywaliłem tzn odleciała okładzina metalowa z klocka od sto tłoczka i nie założyłem tych sprężynek na klocek od st koła tych srebrnych ślimakowych a z 2 strony są na 2 kole .

Auto teraz przy mocnym hamowaniu ściaga w prawo obraca kierownice o ok 2cm w prawo i mam dziwne uczucie że auto pływa na boki tzn wtapia w przód zawieszenie jakby prawe łapie na szlak a lewe te co robiłem nie blokuje na szlak .

Co to jest winne te 3 elementy których nie założyłem ? .

[marekpast]

> OK wszystko złożyłem a co zrobiłem ???

> Wyczyściłem prowadnice klocków i nasmarowałem i hamulec działa normalnie jak na razie nic nie

> blkokuje nawet przy mocnycm hamowaniu nic się nie grzeje jest letny cały hamulec.

> Ale wywaliłem tzn odleciała okładzina metalowa z klocka od sto tłoczka i nie założyłem tych

> sprężynek na klocek od st koła tych srebrnych ślimakowych a z 2 strony są na 2 kole .

> Auto teraz przy mocnym hamowaniu ściaga w prawo obraca kierownice o ok 2cm w prawo i mam dziwne

> uczucie że auto pływa na boki tzn wtapia w przód zawieszenie jakby prawe łapie na szlak a lewe

> te co robiłem nie blokuje na szlak .

> Co to jest winne te 3 elementy których nie założyłem ? .

Ciężko się czyta to co tu nasmarowałeś.

Ale odpowiem na to co zrozumiałem. Sprężynki MUSZĄ być założone. Skoro odpadła Ci ta blaszka z klocka to trudno wywal ją, bo i tak nic z tym już nie zrobisz.

Skoro ściąga Ci w prawo przy silnym hamowaniu to: albo masz zapowietrzoną lewą stronę, albo masz niedopompowaną prawą stronę, albo masz źle ustawioną zbieżność.

[grand1]

Właśnie ściaga od czasu gdy to czysćilem odpowietrze jeszcze raz bo mozliwe że jak spusciłem płyn od kierowcy to z przeciwnej mogło się zapowietrzyć ale prawa strona mocniej łapie niż ta co ją robiłem.

Co do sprężynek kształt jakby ślimak to chodzi mi dokładnie o te 2 srebrne które takjakby trzymią klocek w powietrzu od strony koła bo od tłoczka ich nie ma .

Czy brak ich na 1 kole może powodować ściąganie przy hamowaniu ? i czy one muszą być i za co dokładnie odpowiadają ?? .