czy takie pęknięcie jak na zdjęciu, może wpływać na znaczne ściąganie autka w prawo (sprężyna tylna, prawa)

ta część sprężyny i tak nie pracuje więc chyba nie

> ta część sprężyny i tak nie pracuje więc chyba nie

Dzięki

> ta część sprężyny i tak nie pracuje więc chyba nie

Ta część sprężyny już chyba nie pracuje-więc tak.

Pytasz poważnie i nie jest to wstęp do prima aprilis?

mar00ha

> Ta część sprężyny już chyba nie pracuje

a jaką pracę wykonywała wcześniej ta część sprężyny progresywnej?

> a jaką pracę wykonywała wcześniej ta część sprężyny progresywnej?

Następny żartowniś?

mar00ha

> czy takie pęknięcie jak na zdjęciu, może wpływać na znaczne ściąganie autka w prawo (sprężyna

> tylna, prawa)

Nie no... co ty...

Nie może mieć wpływu ani trochę. Można jeździć moim zdaniem dopóki nie pęknie na wyższych zwojach

A tak szczerze. Wymień, bo i tak przecież musisz, przy wymianie niech mechanik przebada zawieszenie (i tak będzie miał auto na podnośniku, więc może zerknąć). Po wymianie i tak musisz zrobić geometrię. po tych zabiegach powinno jechać prosto.

Czy gdzieś napisałem - nie mam zamiaru tego wymieniać?

Oczywiste że wymiana! Zapytałem dlatego, że problem jest po zmianie felg z zimowych na letnie. Przed wymianą nie ściągało samochodu.

Nowe sprężyny zamówione

> Czy gdzieś napisałem - nie mam zamiaru tego wymieniać?

Śmiech nie był do Ciebie ale do innych "doradzaczy"

> Oczywiste że wymiana!

Sie rozumie

> Przed wymianą nie ściągało samochodu.

Sprawdź prozaiczną rzecz: ciśnienie w kołach.

> czy takie pęknięcie jak na zdjęciu, może wpływać na znaczne ściąganie autka w prawo (sprężyna

> tylna, prawa)

raczej nie

ustaw zbieznosc albo wywaz koła

> czy takie pęknięcie jak na zdjęciu, może wpływać na znaczne ściąganie autka w prawo (sprężyna

> tylna, prawa)

Raczej nie, pękła mi kiedyś tylnia sprężyna, auto stało jedną stroną nieco niżej i właściwie to był jedyny efekt uboczny.

Podczas jazdy na wymianę, auto nie ściągało.

Zresztą w przypadku przedniej sprężyny było tak samo...

> Sprawdź prozaiczną rzecz: ciśnienie w kołach.

Sprawdziłem, jest 2,8 atmosfery

> raczej nie

> ustaw zbieznosc albo wywaz koła

Zbieżność ustawiana, kola wyważone

> Raczej nie, pękła mi kiedyś tylnia sprężyna, auto stało jedną stroną nieco niżej i właściwie to

> był jedyny efekt uboczny.

> Podczas jazdy na wymianę, auto nie ściągało.

> Zresztą w przypadku przedniej sprężyny było tak samo...

Mój teraz też minimalnie niżej z jednej strony.

> Sprawdziłem, jest 2,8 atmosfery

Czyżby jakiś mocny placek?

po zdjęciach wnioskuję, że sprężynki to kiedyś były (dawno temu) jakieś weitec'i więc pewnie profil opony raczej z tych mniej oszczędnych dla felg.

Sprawdzałeś we wszystkich kołach? po równo prawa/lewa?

Jeśli tak, to sprawdź geografię, może coś tam się poluzowało po ostatnim ustawianiu. Możliwe też, że któreś koło jest krzywe albo gdzieś masz jakąś gumko-tulejkę walniętą.

Jeszcze jeden chory pomysł mi do głowy przychodzi skoro to (przypuszczam) jakieś tuningowane auto: dystanse. Sprawdź, czy któregoś nie brakuje jeśli powinny być.

> Mój teraz też minimalnie niżej z jednej strony.

No patrz... a mówią, że ta część sprężyny nie pracuje i za nic nie odpowiada. Fachowcy jak się masz.

> Czy gdzieś napisałem - nie mam zamiaru tego wymieniać?

> Oczywiste że wymiana! Zapytałem dlatego, że problem jest po zmianie felg z zimowych na letnie.

> Przed wymianą nie ściągało samochodu.

> Nowe sprężyny zamówione

no mam ten sam problem, letnie kola i kierownica krzywo, pojechalem na zbieznosc a facet mowi, ze nie ma co ustawiac bo drążki i jedna końcówka do wymiany

> Czyżby jakiś mocny placek? 205/40R17 dunlop 7000D i 9090

> po zdjęciach wnioskuję, że sprężynki to kiedyś były (dawno temu) jakieś weitec'i zgadza się więc pewnie profil

> opony raczej z tych mniej oszczędnych dla felg.

> Sprawdzałeś we wszystkich kołach? po równo prawa/lewa? tak

> Jeśli tak, to sprawdź geografię, może coś tam się poluzowało po ostatnim ustawianiu. Możliwe też,

> że któreś koło jest krzywe albo gdzieś masz jakąś gumko-tulejkę walniętą. według mechanika jest ok, ale jeszcze raz podjadę

> Jeszcze jeden chory pomysł mi do głowy przychodzi skoro to (przypuszczam) jakieś tuningowane auto:

> dystanse. Sprawdź, czy któregoś nie brakuje jeśli powinny być. koła są bez dystansów, rozstaw również oryginalny

> No patrz... a mówią, że ta część sprężyny nie pracuje i za nic nie odpowiada. Fachowcy jak się

> masz.

Minimalnie, trzeba dokładnie się przyjrzeć aby zauważyć

> > dystanse. Sprawdź, czy któregoś nie brakuje jeśli powinny być. koła są bez dystansów, rozstaw

> również oryginalny

Skoro tak to podjedź do mechanika z nowymi sprężynami i chłopu d... gitary nie zawracaj niepotrzebnie bo to pewnie wina tej sprężyny. Po wymianie tak czy inaczej powinieneś ustawić geografię.

> no mam ten sam problem, letnie kola i kierownica krzywo, pojechalem na zbieznosc a facet mowi, ze

> nie ma co ustawiac bo drążki i jedna końcówka do wymiany

tyle razy bylem na zbieżności i ustawiali, nie mówili nic że coś do wymiany(jeśli w ogóle oglądali). Chyba zmienię zakład

> Skoro tak to podjedź do mechanika z nowymi sprężynami i chłopu d... gitary nie zawracaj

> niepotrzebnie bo to pewnie wina tej sprężyny. Po wymianie tak czy inaczej powinieneś ustawić

> geografię.

Płacę, wymagam

Jak tylko dostanę sprężyny to podjadę na wymianę

> tyle razy bylem na zbieżności i ustawiali, nie mówili nic że coś do wymiany(jeśli w ogóle

> oglądali). Chyba zmienię zakład

Znaczy się normalny mechanik. Dopóki nie pokażesz to się nie domyśli

Skąd jesteś? może na swoim regionalnym popytaj o dobrego fachowca.

> Znaczy się normalny mechanik. Dopóki nie pokażesz to się nie domyśli

> Skąd jesteś? może na swoim regionalnym popytaj o dobrego fachowca.

Częstochowa, byłem ustawić gdzie polecali....