Wiem że było ale wyszukiwarka nie che za bardzo pracować ze mną :/

Moje pytanie jak rozpoznać głowice 75 od 60 jeśli już silnik jest w aucie?

> Wiem że było ale wyszukiwarka nie che za bardzo pracować ze mną :/

> Moje pytanie jak rozpoznać głowice 75 od 60 jeśli już silnik jest w aucie?

75 ma miejsce na czujnik temp, a 60 nie ma

> 75 ma miejsce na czujnik temp, a 60 nie ma

dzięki bardzo

> 75 ma miejsce na czujnik temp, a 60 nie ma

Nie jest to do konca prawda.

> 75 ma miejsce na czujnik temp, a 60 nie ma

nowsze 75 np. z sieny, palio 99r, też nie miały, więc tylko tym bym się nie sugerował

> 75 ma miejsce na czujnik temp, a 60 nie ma

nie wprowadzaj ludzi w błąd....

jednak czujnik jest w kolektorze ssącym

bo posiadam silnik 1.2 8v z 94r i mam nadzieje że jest to 75

tylko nie wiem jak sprawdzić czy głowica jest z 60 czy 75

> jednak czujnik jest w kolektorze ssącym

> bo posiadam silnik 1.2 8v z 94r i mam nadzieje że jest to 75

> tylko nie wiem jak sprawdzić czy głowica jest z 60 czy 75

zobacz oznaczenie wałka rozrządu powinno być 866

> jednak czujnik jest w kolektorze ssącym

> bo posiadam silnik 1.2 8v z 94r i mam nadzieje że jest to 75

> tylko nie wiem jak sprawdzić czy głowica jest z 60 czy 75

60 to było wtedy SPI i rozstaw szpilek na kolektorze ssacym był taki sam jak w 1,1 SPI. 75-tka miała taki kolektor ssacy:

od prawej do lewej - 75, 60, 1.1

> od prawej do lewej - 75, 60, 1.1

wisze że otwory na szpilki nie są (tak powiem nadlane razem) połączone na równi z kanałami kolektora ssącego

to by się zgadzało bo tak samo jest w mojej głowicy

ale dla pewności jutro sprawdze jeszcze czy wałek jest 866