Wie ktoś jak poradzić sobie raz na zawsze z choinką tylnych lamp ??

Wiem ze to masa,ale co jakiś czas muszę z tym walczyć

> Wie ktoś jak poradzić sobie raz na zawsze z choinką tylnych lamp ??

> Wiem ze to masa,ale co jakiś czas muszę z tym walczyć

Znadź miernikiem który kabelek odpowiada za masę, tochę wcześniej zerwij z niego fragmencik izolacji, doltuj (albo ciasno owiń kilka razy w koło) nową, dodatkową żyłę kabla.

Z drugiej strony ten nowy kabelek przylutuj (albo ciasno owiń- to też wystarcza) wokół jakiegokolwiek fragmentu lampy, gdzie jest masa- ajlepiej wokół jakiejś ścieżki.

Rozwiązanie wieczne- zrobiłem tak kilka at temu w meganie i problem zginął raz na zawsze.

Jak wyjmiesz kostkę z żarowkami to będziesz odrazu wiedział z którym masz problem.

Będzie podtopiony plastik

> Jak wyjmiesz kostkę z żarowkami to będziesz odrazu wiedział z którym masz problem.

> Będzie podtopiony plastik

Ale to nie jest z żaden trwały sposób naprawialne. Wiec dla masy wypada pociągnąć dodatkowy kabelek i będzie git

Dzięki za poradę. W sobotę zobaczę do tego

> Ale to nie jest z żaden trwały sposób naprawialne. Wiec dla masy wypada pociągnąć dodatkowy

> kabelek i będzie git

tak i mnie też parę miesięcy temu to zrobiono

> tak i mnie też parę miesięcy temu to zrobiono

Daj jakieś ten masy jak masz

> Daj jakieś ten masy jak masz

że co mam dać ?????

> że co mam dać ?????

Daj jakąś fote

> że co mam dać ?????

no fote daj bo mam to samo

> no fote daj bo mam to samo

To chyba każdy posiadacz scenica ma

> To chyba każdy posiadacz scenica ma

ja mam CLio

> ja mam CLio

aha,ale też renault

> ja mam CLio

W Clio miałem tak samo

> Wie ktoś jak poradzić sobie raz na zawsze z choinką tylnych lamp ??

> Wiem ze to masa,ale co jakiś czas muszę z tym walczyć

przyjedz do mnie to ci to zrobie

> no fote daj bo mam to samo

jak nie zapomnę to "cyknę fotkę" po niedzieli ale to po prostu robi się "by-passa"

> przyjedz do mnie to ci to zrobie

też tak miałeś ??

ps. Dzisiaj chyba za Tobą szedłem w Sośnicy

> też tak miałeś ??

> ps. Dzisiaj chyba za Tobą szedłem w Sośnicy

chyba? zrobiles te lampy? jak nie to pisz i przyjezdzaj

> chyba? zrobiles te lampy? jak nie to pisz i przyjezdzaj

Dużo z tym jest roboty ??

> Dużo z tym jest roboty ??

max kilkanaście minut

> Znadź miernikiem który kabelek odpowiada za masę, tochę wcześniej zerwij z niego fragmencik

> izolacji, doltuj (albo ciasno owiń kilka razy w koło) nową, dodatkową żyłę kabla.

> Z drugiej strony ten nowy kabelek przylutuj (albo ciasno owiń- to też wystarcza) wokół

> jakiegokolwiek fragmentu lampy, gdzie jest masa- ajlepiej wokół jakiejś ścieżki.

> Rozwiązanie wieczne- zrobiłem tak kilka at temu w meganie i problem zginął raz na zawsze.

mam pytnko , czy robiłeś to w jednej lampie czy w dwóch ?

> mam pytnko , czy robiłeś to w jednej lampie czy w dwóch ?

tylko w tej po stronie kierowcy. druga do dziś świeci ok

> tylko w tej po stronie kierowcy. druga do dziś świeci ok

u mnie jak pamiętam to po stronie pasażera mam nadtopiony styk, ale jak będę to robił to zrobie obie za jednym razem

> u mnie jak pamiętam to po stronie pasażera mam nadtopiony styk, ale jak będę to robił to zrobie

> obie za jednym razem

To masz tak samo jak ja Nie jestem sam

Więc na kiedy się umawiamy ??

Z grubsza wyczyściłem,ale dokładniej się przyda.

No i smarowanie się zda zrobić

> u mnie jak pamiętam to po stronie pasażera mam nadtopiony styk, ale jak będę to robił to zrobie

> obie za jednym razem

ostatnio znalazłem chwilę i postanowiłem pozbyć się raz na zawsze problemu z brakiem masy

oto nadtopiony styk

potem po zdjęciu kawałka izolacji z masy ( u mnie kolor fioletowy ) przylutowałem kawałek przewodu i owinołem go taśmą izolacyjną

drugi koniec kabla przylutowałem do ścieżki masy ( wcześniej dobrze ją oczyściłem )

i tak zrobiłem w dwóch lampach, efekt - już nie zapla mi się kontrolka od przeciwmgielnych przy hamowaniu lub przy włączeniu kierunkowskazów