"Nadejszła chwiła" corocznej wymiany oleju. Zastanawiam się czy nie zrobić jej sobie samemu. Olej mam Selenia 20k, raczej dalej taki zaleję (nie będę się bawił w zmianę na inny skoro wszystko jest OK, a o możliwych kłopotach związanych ze zmianą oleju na inny np. Lotos półsyntetyk trochę już na kąciku poczytałem he he). Poradźcie czy się za to zabierać, w co się zaopatrzyć oprócz oleju i filtra oleju. Acha, ile trzeba mieć oleju (silnik 1,2), jaki filtr polecacie i mniej więcej po ile chodzi?

Z góry dziękuję i pozdrawiam

> "Nadejszła chwiła" corocznej wymiany oleju.

A to się co roku wymienia olej ?

Zastanawiam się czy nie

> zrobić jej sobie samemu.

Pewnie że samemu , nic trudnego

Pozdr

> A to się co roku wymienia olej ?

Jesli kolega nie robi w ciagu roku 20kkm to owszem.

> Poradźcie czy się za to zabierać, w co się zaopatrzyć oprócz

> oleju i filtra oleju. Acha, ile trzeba mieć oleju (silnik 1,2),

> jaki filtr polecacie i mniej więcej po ile chodzi?

> Z góry dziękuję i pozdrawiam

Klucz do filtra oleju , 3 litry oleju, a co do fitra to ja uzywam Filtrona za 22 pln.

Nagrzać silnik ,nallepiej podczas jazdy, następnie wjechac na kanał lub podnośnik, podnieść maskę,odkręcić korek zalewania oleju i wyciągnąc bagnet (miarkę poziomu oleju),to od góry,od spody (z kanału ) zlokalizowac w misce olejowej korek spustowy , zaopatrzyc się w pojemnik na stary olej, najlepiej przecietą na połowe plastikową bankę(dość sporą,olej bedzie ciurkał dość daleko),odkęcić nie do końca korek spustowy, podstawić pojemnik na olej i dalej powoli ręcznie odkręcać korek spustowy (UWAGA może siknąc daleeeeeeeko i olej jest gorący), poczekać aż przestanie curkać i odkręcić filtr oleju (mjała czarna puszka z lewej strony silnika patrząc od spodu w kierunku na silnik,obok wspomagania kierownicy, tu też będzie troche oleju ciekło),może byc potrzeba sporo siły lub specjalnego klucza taśmowego do odkrecenia filtra.

Po tych czynnościach nowy filtr przesmarować po uszczelce (gumowy pierścień)lekko olejem i ręcznie mocno dokrecić, następnie zakręcic korek spustowy oleju (tylko bez przesady nie za mocno).

Przeniesć się na góre i:

do silnika 1,2 wchodzi tylko około 2 litrów oleju (!!!!!)silnikowego,nalać, wetknąć bagnet i sprawdzić stan oleju (troche czasu minie aż ścieknie do miski olejowej (ok.5 minut dac sobie odetchnąć, to tym czsie sprawdzic stan oleju,ewentualnie dolaćodrobine, lepiej dolewac w małych ilościach (po 50 ml) jak potem ściągac nadmiar ) i odpalic silnik, niech pochodzi ok.minuty cvhoć 10 sekund wystarczy aby zassał olej do filtra. Po tym jeszcze raz sprawdzić stan oleju i ewentualnie dolac do stanu 3/4 na miarce bagnetu. Ot, cała filozofia.

> Klucz do filtra oleju , 3 litry oleju, a co do fitra to ja uzywam

> Filtrona za 22 pln.

Wielkie dzięki za poradę. Korzystając z okazji jeszcze o coś zapytam:

1. Jaka jest poprawna procedura wymiany oleju? Chodzi mi np. o to czy po spuszczeniu starego nalać trochę nowego i nie wiem zapalić silnik na chwilę, przepłukać jakoś czy coś w tym stylu?

2. Jeśli chodzi o filtr powietrza to co ile trzeba go wymieniać?

3. Czy jest filtr przeciwpyłkowy w tym modelu?

Pozdrawiam

O wielkie dzięki, pisząc poprzednie nie widziałem jeszcze odpowiedzi MirkaD. No to już mam raczej jasne.

Dzięki

> Wielkie dzięki za poradę. Korzystając z okazji jeszcze o coś zapytam:

> 1. Jaka jest poprawna procedura wymiany oleju? Chodzi mi np. o to czy

> po spuszczeniu starego nalać trochę nowego i nie wiem zapalić

> silnik na chwilę, przepłukać jakoś czy coś w tym stylu?

Jeden z kolegów juz to napisal

> 2. Jeśli chodzi o filtr powietrza to co ile trzeba go wymieniać?

ksiazkowo co 20 tys.

> 3. Czy jest filtr przeciwpyłkowy w tym modelu?

Ja mam tez bravke z 2000 roku inic takiego nie mam

> Pozdrawiam

rofffniesz

> Wielkie dzięki za poradę. Korzystając z okazji jeszcze o coś zapytam:

> 1. Jaka jest poprawna procedura wymiany oleju? Chodzi mi np. o to czy

> po spuszczeniu starego nalać trochę nowego i nie wiem zapalić

> silnik na chwilę, przepłukać jakoś czy coś w tym stylu?

Podałem procedure

> 2. Jeśli chodzi o filtr powietrza to co ile trzeba go wymieniać?

Co 20 tys.

> 3. Czy jest filtr przeciwpyłkowy w tym modelu?

Jesli masz klime to tak,jeśli nie to nie, ale jest miejsce przeznaczone na w/w filtr. stojąc przodem do auta to lwea połowa plastiku pod szybą, jak pamiętam to zdejmuje sie ją poprzez odkrecenie dwóch wkretów, delikatne podniesienie do góry i odciąganie, filtr pp wkłada się w przeznaczoną na to ramkę i zapina dwoma przewidzianymi do tego zatrzaskami (jeśli nie maiłeś do tej pory tego filtra to zatrzaski bedą odchylone na zewnątrz.tyle co pamiętam z krótkiego okresu posiadania Brava 1,2.

> Pozdrawiam

Znalazłem na stronie FILTRONA http://www.wixfiltron.com.pl/ odpowiednie filtry oraz instrukcję wymiany filtra przeciwpyłkowego, ale skoro nie mam klimy to i pewnie tego filtra p.pyłkowego nie będę miał - to i dobrze, podobno jest najdroższy.

Pozdrawiam

> Klucz do filtra oleju , 3 litry oleju, a co do fitra to ja uzywam

> Filtrona za 22 pln.

po co ci klucz jak nie masz to też sie da tylko trzeb przebić filtr srubokretem

jedyny klucz jakiego używam to klucz do miski olejowej. filtr odręcam starym, skórzanym paskiem od spodni a jak skubaniec nie idzie to traktuje go śrubokrętem ( na wylot) i wtedy grzecznie sie poddaje.

No widze kolego że kompletny laik z Ciebie, ale to nie szkodzi. kiedys trzeba zacząć stawiać pierwsze kroki. Ja zaczynałem mając chyba 14 lat wymieniajac klocki w polonezie tatusia

> po co ci klucz jak nie masz to też sie da tylko trzeb przebić filtr

> srubokretem

a jak przykrecisz nowy filtr ??? tez przebijesz srubokretem

> Nagrzać silnik ,nallepiej podczas jazdy, następnie wjechac na kanał

> lub podnośnik, podnieść maskę,odkręcić korek zalewania oleju i

> wyciągnąc bagnet (miarkę poziomu oleju),to od góry,od spody (z

> kanału ) zlokalizowac w misce olejowej korek spustowy ,

> zaopatrzyc się w pojemnik na stary olej, najlepiej przecietą na

> połowe plastikową bankę(dość sporą,olej bedzie ciurkał dość

> daleko),odkęcić nie do końca korek spustowy, podstawić pojemnik

> na olej i dalej powoli ręcznie odkręcać korek spustowy (UWAGA

> może siknąc daleeeeeeeko i olej jest gorący), poczekać aż

> przestanie curkać i odkręcić filtr oleju (mjała czarna puszka z

> lewej strony silnika patrząc od spodu w kierunku na silnik,obok

> wspomagania kierownicy, tu też będzie troche oleju ciekło),może

> byc potrzeba sporo siły lub specjalnego klucza taśmowego do

> odkrecenia filtra.

> Po tych czynnościach nowy filtr przesmarować po uszczelce (gumowy

> pierścień)lekko olejem i ręcznie mocno dokrecić, następnie

> zakręcic korek spustowy oleju (tylko bez przesady nie za mocno).

> Przeniesć się na góre i:

> do silnika 1,2 wchodzi tylko około 2 litrów oleju

> (!!!!!)silnikowego,nalać, wetknąć bagnet i sprawdzić stan oleju

> (troche czasu minie aż ścieknie do miski olejowej (ok.5 minut

> dac sobie odetchnąć, to tym czsie sprawdzic stan

> oleju,ewentualnie dolaćodrobine, lepiej dolewac w małych

> ilościach (po 50 ml) jak potem ściągac nadmiar ) i odpalic

> silnik, niech pochodzi ok.minuty cvhoć 10 sekund wystarczy aby

> zassał olej do filtra. Po tym jeszcze raz sprawdzić stan oleju i

> ewentualnie dolac do stanu 3/4 na miarce bagnetu. Ot, cała

> filozofia.

Swietny wyklad Dodalbym jeszcze tylko, ze mozna wstepnie zalac filtr swiezym olejem przed przykreceniem

> jedyny klucz jakiego używam to klucz do miski olejowej. filtr odręcam

> starym, skórzanym paskiem od spodni a jak skubaniec nie idzie to

> traktuje go śrubokrętem ( na wylot) i wtedy grzecznie sie

> poddaje.

> No widze kolego że kompletny laik z Ciebie, ale to nie szkodzi.

> kiedys trzeba zacząć stawiać pierwsze kroki. Ja zaczynałem mając

> chyba 14 lat wymieniajac klocki w polonezie tatusia

Skorzany pasek jest tym mozna dostatecznie mocno dokrecic nowy filtr, a stary w razie czego wspomnianym wkretakiem

No to mamy podobne rodowody jesli chodzi o zaczynanie dlubania w autku (w wieku moich 14lat byl u nas golfII ) a wczesniej to drobne prace w poczciwym maluszku

A co jest lepsze :

Spuszczanie oleju przez korek czy wysysanie przez bagnet ?

> a jak przykrecisz nowy filtr ??? tez przebijesz srubokretem

Właśnie, z jaką siłą przykręcić nowy filtr?

Czy nie wystarczy tyle co sił w rączkach , bez klucza?

> a jak przykrecisz nowy filtr ??? tez przebijesz srubokretem

Przecież filtra nie przykręca się kluczem

Trzeba dokręcić ręką, dosyć mocno i wystarczy

Było w opisie

> "Nadejszła chwiła" corocznej wymiany oleju. Zastanawiam się czy nie

> zrobić jej sobie samemu. Olej mam Selenia 20k, raczej dalej taki

> zaleję (nie będę się bawił w zmianę na inny skoro wszystko jest

> OK, a o możliwych kłopotach związanych ze zmianą oleju na inny

> np. Lotos półsyntetyk trochę już na kąciku poczytałem he he).

> Poradźcie czy się za to zabierać, w co się zaopatrzyć oprócz

> oleju i filtra oleju. Acha, ile trzeba mieć oleju (silnik 1,2),

> jaki filtr polecacie i mniej więcej po ile chodzi?

> Z góry dziękuję i pozdrawiam

Mam 1 Pytanko jakie masz oszczędności wymieniając olej samemu?Pamiętam robiłem to chyba raz czy 2 razy jakies 12 lat temu potem stwierdziłem ,ze nie warto się babrać ,ale może sie myle.Pozdrawiam

> Mam 1 Pytanko jakie masz oszczędności wymieniając olej

> samemu?Pamiętam robiłem to chyba raz czy 2 razy jakies 12 lat

> temu potem stwierdziłem ,ze nie warto się babrać ,ale może sie

> myle.Pozdrawiam

Też jestem tego zdania...zwłaszcza, że jak bierzez olej w warsztacie + filtr (nawet w ASO) to teraz praktycznie wszędzie jest wymiana gratis...a do tego odpada problem co zrobić ze starym olejem...

> Mam 1 Pytanko jakie masz oszczędności wymieniając olej

> samemu?Pamiętam robiłem to chyba raz czy 2 razy jakies 12 lat

> temu potem stwierdziłem ,ze nie warto się babrać ,ale może sie

> myle.Pozdrawiam

warto sie...

satysfakcja

minimalna oszczędność

poznanie własnego autka

miłe spędzenie wolnego czasu

itp

> Też jestem tego zdania...zwłaszcza, że jak bierzez olej w warsztacie

> + filtr (nawet w ASO) to teraz praktycznie wszędzie jest wymiana

> gratis...a do tego odpada problem co zrobić ze starym olejem...

Zrobią gratis bo robocizna jest w cenie oleju i filtra

> ...a do tego odpada problem co zrobić ze starym olejem...

to żaden problem. wystarczu poszukać qlegi najlepiej z poldkiem oplem albo golfem II. ich autka wciągną wszystko

> Zrobią gratis bo robocizna jest w cenie oleju i filtra

Nie zauważyłem jakiejś zdecydowanej róznicy w cenie oleju....(choc nie wiem ile w ASO)

a co ile zalecaja w naszych autkach wymiane oleju?

> a co ile zalecaja w naszych autkach wymiane oleju?

zależy od oleju

selenia 20K podaje 20 tys ale to przesada, mysle że przy dobrym oleju to 15 tys max

pzdr

> a co ile zalecaja w naszych autkach wymiane oleju?

Chyba wczoraj ktoś o to pytał, więc jeszcze raz. Wg książki serwisowej co 20 kkm, lub po roku. I wystarczy, nie wiem po co częściej,

> Też jestem tego zdania...zwłaszcza, że jak bierzez olej w warsztacie

> + filtr (nawet w ASO) to teraz praktycznie wszędzie jest wymiana

> gratis...a do tego odpada problem co zrobić ze starym olejem...

Jakos nie mam zaufania do olejow z beczek... dlatego wymianiam sam

> Jakos nie mam zaufania do olejow z beczek... dlatego wymianiam sam

Ale ja tez nigdy nie leje oleju z beczki...tylko z karnisterka...ba zawsze przed wlaniem sprawdzam czy byl oryginalnie zaplombowany

> warto sie...

> satysfakcja

> minimalna oszczędność

> poznanie własnego autka

> miłe spędzenie wolnego czasu

> itp

Hmmm mówisz satysfakcja ,moim skromnym zdaniem wymiana oleju to pardzo proste zajecie ,autko wole poznać z innej strony ,większą satysfakcje miałbym gdybym sam powiedzmy wymienił wachacze ,amortyzatory albo rozrząd:-) to przynajmniej jest juz jakieś zadanie na wyszszym poziomie ,wtedy miałbym satysfakcje:-)

Pozdrawiam

> a jak przykrecisz nowy filtr ??? tez przebijesz srubokretem

Filtr jak zakładasz nowy to dokrecasz tylko rękami i nic wiecej, żeby nie przesadzić.

Ja stary olej daje kumplowi ostatnio wziął u mnie śakieś 30 l oleju i jeszcze się pytał ile mi za niego zapłacić.

zajecie ,autko wole poznać z innej strony ,większą

> satysfakcje miałbym gdybym sam powiedzmy wymienił wachacze

> ,amortyzatory albo rozrząd:-) to przynajmniej jest juz jakieś

> zadanie na wyszszym poziomie ,wtedy miałbym satysfakcje:-)

> Pozdrawiam

no a masz czy dopiero masz mieć

> zajecie ,autko wole poznać z innej strony ,większą

> no a masz czy dopiero masz mieć

Narazie to autkiem jeżdze,i nie mam z nim problemów,czytam wasze posty by bardziej poznać problemy naszych autek.Co do napraw samodzielnych to uważam że w dzisiejszych autkach lepiej zlecić to dobremu fachowcowi ,a w tym czasie zrobić to co najbardziej się potrafi i zarobić na tą naprawe ,oczywiście jeśli się ma takie mozliwości ,Kiedy jezdziłem Syrenką 105 to robiłem w niej wszystko sam ,nigdy nie była w warsztacie ale to było auto innej konstrukcji.:-)

Pozdrawiam

> Narazie to autkiem jeżdze,i nie mam z nim problemów,czytam wasze

> posty by bardziej poznać problemy naszych autek.Co do napraw

> samodzielnych to uważam że w dzisiejszych autkach lepiej zlecić

> to dobremu fachowcowi ,a w tym czasie zrobić to co najbardziej

> się potrafi i zarobić na tą naprawe ,oczywiście jeśli się ma

> takie mozliwości ,Kiedy jezdziłem Syrenką 105 to robiłem w niej

> wszystko sam ,nigdy nie była w warsztacie ale to było auto innej

> konstrukcji.:-)

> Pozdrawiam

wymiana oleju akurat jest dziecinnie prosta, ale bardziej ambitne zadania jak najbardziej (przy czasie) mozna robic samemu... przy odpowiedniej wiedzy rzecz jasna

> wymiana oleju akurat jest dziecinnie prosta, ale bardziej ambitne

> zadania jak najbardziej (przy czasie) mozna robic samemu... przy

> odpowiedniej wiedzy rzecz jasna

Wiem,że bardzo prosta ,ale jak wcześniej pisałem nie wiem czy jest sens robić to samemu ,bo oszczędnosci niewielkie ,a przyjemność żadna mozna sie tylko upaprać ,ale jak wam chce sie w to bawić to bawcie się w wymiane .

Pozdrawiam

> wymiana oleju akurat jest dziecinnie prosta, ale bardziej ambitne

> zadania jak najbardziej (przy czasie) mozna robic samemu... przy

> odpowiedniej wiedzy rzecz jasna

Napisałeś ,że wymiana oleju jest dziecinnie prosta i Tu się z Toba zgadzam ,ale jednak są tacy którym sprawia to problem bo inaczej nie byłoby tego postu ,dlatego polecam wymiane w warsztatach bo ani to czyste zajęcie ani ambitne :-) a i nie zaoszczędzimy na tym wiele ,pozatym oleju nie wymieniamy co miesiąc 1-2 razy do roku,więc oszczedność 20zł to nic w porownaniu z wydatkami na auto.Ale to jest tylko moje zdanie moge sie mylić :-) Pozdrawiam

> Wiem,że bardzo prosta ,ale jak wcześniej pisałem nie wiem czy jest

> sens robić to samemu ,bo oszczędnosci niewielkie ,a przyjemność

> żadna mozna sie tylko upaprać ,ale jak wam chce sie w to bawić

> to bawcie się w wymiane .

a ja powiem Ci tak.....

stać mnie na to aby zapłacić za wymianę i stać z boku z łapkami w kieszeni......

ale ja lubie podłubac przy swoim autku i sprawia mi to przyjemność.......

większość rzeczy robię sam i wcale nie dlatego że bedzie taniej.....

a co do brudnej roboty........

cóż, nie pielęgnuje paznokci u kosmetyczki, więc jak łapki olejem pobrudzę to od tego jest woda i pasta do rąk, a potem mydełko......

ale przede wszystkim samozadowolenie z wykonanej pracy przy swoim autku........

bo ani to czyste zajęcie ani ambitne

a co to znaczy ambitne????

Zgadzam się z przedmówcą

Też lubię sobie czasem pogrzebać przy autku, a to forum jest m.in po to by można było się czegoś nowego dowiedzieć , czy skonsultować z bardziej doświadczonymi w danej sprawie. Po co błądzić jak ślepe dziecko we mgle. Dobrze jest wiedzieć jak coś rozebrać, zdjąć jakiś plastik, gdzie podważyć, przycisnąć czy lekko podgiąć żeby nie urwać (nieraz już mi się to przydało). Poza tym dzięki takiej wiedzy często sam sobie coś można zreperować czy wymienić lepiej niż to zrobiłby niedbały mechanik , któremu wszystko jedno czy coś naderwie poszczypie, a może nie dokręci i tak za to nie odpowie i zwisa mu to, byle się nie urobić (np. koła po wymianie - czytałem ostatnio o takim przypadku).

Więc sorki Panie Albert ,ale myślę , że czasem podstawowe (i nie tylko) czynności obsługowe lepiej zrobić sobie samemu i nie chodzi tu tylko o oszczędność 20 zł.

No to miałbym tyle. Pozdrawiam

oszczedność 20zł to nic w porownaniu z wydatkami na

> auto

No jasne, co to 20 zł, wszędzie tego leży pełno to tu, to tam, tylko zbierać. Wycieraczki też można jechać wymienić do ASO. A jak co to kolejne 20 zł.

Mnie też stać na zapłacenie za wymianę oleju, a robię to sam. Bo potrafię, inni jadą do warsztatu, bo nie potrafią, albo się boją, że coś zrobią nie tak. Nie wierzę w bajki o brudnych rączkach.

> Zgadzam się z przedmówcą

> Też lubię sobie czasem pogrzebać przy autku, a to forum jest m.in po

> to by można było się czegoś nowego dowiedzieć , czy skonsultować

> z bardziej doświadczonymi w danej sprawie. Po co błądzić jak

> ślepe dziecko we mgle. Dobrze jest wiedzieć jak coś rozebrać,

> zdjąć jakiś plastik, gdzie podważyć, przycisnąć czy lekko

> podgiąć żeby nie urwać (nieraz już mi się to przydało). Poza tym

> dzięki takiej wiedzy często sam sobie coś można zreperować czy

> wymienić lepiej niż to zrobiłby niedbały mechanik , któremu

> wszystko jedno czy coś naderwie poszczypie, a może nie dokręci i

> tak za to nie odpowie i zwisa mu to, byle się nie urobić (np.

> koła po wymianie - czytałem ostatnio o takim przypadku).

> Więc sorki Panie Albert ,ale myślę , że czasem podstawowe (i nie

> tylko) czynności obsługowe lepiej zrobić sobie samemu i nie

> chodzi tu tylko o oszczędność 20 zł.

> No to miałbym tyle. Pozdrawiam

Do tego co napisałes moge dodać jeszcze "szpeca z ASO" który zapomniał dokręcić kork w misce olejowej i klient przejechał swoim autem 20 kilometrów po czym zgubił korek i olej,efekt to podtarty silnik i sprawa w sądzie bo mechanik się nie przyznaje do błędu.

Jak mnie tak mają obsługiwać przy prostej a wręcz banalnej czynności to wole się sam ubabrać po pachy a zrobić to porządnie i dokładnie i jeszcze kilka razy opisać co i jak zrobić chętnym na kąciku.A zabawe przy swoim aucie zaczyna się od banalnych czynności jak np: dolanie płynu do spryskiwacza,wymiany oleju itd,potem auto juz nie takie straszne jak o nim piszą (jedynym zakresem którym się nie bawie to elektronika sterująca silnikiem)

> Do tego co napisałes moge dodać jeszcze "szpeca z ASO" który

> zapomniał dokręcić kork w misce olejowej i klient przejechał

> swoim autem 20 kilometrów po czym zgubił korek i olej,efekt to

> podtarty silnik i sprawa w sądzie bo mechanik się nie przyznaje

> do błędu.

> Jak mnie tak mają obsługiwać przy prostej a wręcz banalnej czynności

> to wole się sam ubabrać po pachy a zrobić to porządnie i

> dokładnie i jeszcze kilka razy opisać co i jak zrobić chętnym na

> kąciku.A zabawe przy swoim aucie zaczyna się od banalnych

> czynności jak np: dolanie płynu do spryskiwacza,wymiany oleju

> itd,potem auto juz nie takie straszne jak o nim piszą (jedynym

> zakresem którym się nie bawie to elektronika sterująca

> silnikiem)

Popieram , zresztą dla większości z nas to forum jest po to żeby wymieniać doświadczenia warsztatowe i samemu zapobiegać i naprawiać usterki.

A że człowiek się ubrudzi?

No cóż tacy którzy boją się smaru za paznokciami ( tzw METROSEKSUALNI ) to raczej czas spędzają w salonie kosmetycznym niż w garażu

> ) to raczej czas spędzają w salonie kosmetycznym niż w garażu

eee, ale przeciez graz przyjemniejszy jest ... no jak sie go w ogole ma

> a ja powiem Ci tak.....

> stać mnie na to aby zapłacić za wymianę i stać z boku z łapkami w

> kieszeni......

> ale ja lubie podłubac przy swoim autku i sprawia mi to

> przyjemność.......

> większość rzeczy robię sam i wcale nie dlatego że bedzie taniej.....

> a co do brudnej roboty........

> cóż, nie pielęgnuje paznokci u kosmetyczki, więc jak łapki olejem

> pobrudzę to od tego jest woda i pasta do rąk, a potem

> mydełko......

> ale przede wszystkim samozadowolenie z wykonanej pracy przy swoim

> autku........

Ja też Lubie zrobic coś przy autku ,coś naprawić tu i tam jak mam wolny czas ,ale wymiana oleju mnie nie bawi:-) i Tyle ,wole w tym czasie doprowadzić autko do stanu lśnienia.Pozdrawiam