Witam

Przymierzam się do swapa agenta 0,7 na 1.2 8v mpi 75kucy z P1 i mam pytanie dotyczące filtra paliwa. W sportingu jest filtr paliwa ale już z tego co wiem w Puncie z tym silnikiem co chcę włożyć to z tego co się orientuje to nie ma. Moje pytanie brzmi: czy zakładać filtr jak tak to jaki? (z czego?). Pompa jest 3 barowa oczywiście

Generalnie to obojętnie jaki. Możesz zapodać pod autko, możesz zapodać pod maskę, nie ma różnicy.

> Generalnie to obojętnie jaki. Możesz zapodać pod autko, możesz zapodać pod maskę, nie ma różnicy.

Ale montować? Może być seryjny z sportinga zaraz za bakiem? Nie będzie silnikowi przeszkadzał? nie będzie się dławił lub etc?

> Ale montować? Może być seryjny z sportinga zaraz za bakiem? Nie będzie silnikowi przeszkadzał? nie

> będzie się dławił lub etc?

zakladaj normalny. nawet moze byc od cc/sc 900. bezposrednio za bakiem tam gdzie seryjny (jak masz seryjny to go zostaw )

> zakladaj normalny. nawet moze byc od cc/sc 900. bezposrednio za bakiem tam gdzie seryjny (jak masz

> seryjny to go zostaw )

oki dzięki temat do zamknięcia

funkcje filtra w palio czy punto pelnilo sitko zamocowane do wkladu pompy w baku ale nie zaszkodzi zamontowac pod samochodem lub pod maska zwyklego filtra poniewaz to sitko w baku czasem cos przepuszcza.

> funkcje filtra w palio czy punto pelnilo sitko

ale tylko w mk2, w mk1 jest i sitko przy pompie i zwykły filtr na przewodzie jak u was

> funkcje filtra w palio czy punto pelnilo sitko zamocowane do wkladu pompy w baku ale nie zaszkodzi

> zamontowac pod samochodem lub pod maska zwyklego filtra poniewaz to sitko w baku czasem cos

> przepuszcza.

w palio jest normlany filtr za bakiem zresztą taki sam jak w sc czy cc 1.1

Jest w pompie sito i za pompa mam zamontowany filter, pod podwoziem. Dokladnie to Filtron PP 831.