"Collision Warning with Auto Brake" dostępny w przyszłym roku w modelu S60

"Volvo says this about the system: "Volvo's new Collision Warning with Auto Brake automatically brakes the car if there is an imminent risk of a collision with a moving or stationary vehicle. The system starts by alerting the driver and preparing the braking system for emergency braking. If the driver does not respond despite the warning, the brakes are applied automatically.""

źródło

i wycieraczki włącza, gdyby akurat przyczyną zadziałania systemu byli piesi na przejściu

Jeszcze kilkanaście lat i będziemy mówili wchodząc do auta gdzie chcemy jechać i samo nas zawiezie. Coraz więcej jest tych systemów do nie wiadomo czasem czego. Komuś być może uratują życie- po to koncerny wydają na nie miliony ale dla mnie to trochę dziwne. Jestem niemalże pewien, że ludzie myślą, że jadąc superbezpiecznym Volvo są zwolnieni z myślenia bo auto w opresji ich wyratuje. A potem "lekkie" zdziwienie, że ESP czy inny intelligent system nie dał rady uchronić przed kolizją czy wyskokiem z zakrętu

> Jeszcze kilkanaście lat i będziemy mówili wchodząc do auta gdzie chcemy jechać i samo nas zawiezie.

Takie cos to bylo i 100 lat temu - nazywa się to to TAKSÓWKA

> Takie cos to bylo i 100 lat temu - nazywa się to to TAKSÓWKA

Mówię o wynalazku, w którym oprócz osoby chcącej się przemieścić nie ma nikogo żywego.

> Mówię o wynalazku, w którym oprócz osoby chcącej się przemieścić nie ma nikogo żywego.

Chcesz ludziom prace zabierac

> Jeszcze kilkanaście lat i będziemy mówili wchodząc do auta gdzie chcemy jechać i samo nas zawiezie.

> Coraz więcej jest tych systemów do nie wiadomo czasem czego. Komuś być może uratują życie- po

> to koncerny wydają na nie miliony ale dla mnie to trochę dziwne. Jestem niemalże pewien, że

> ludzie myślą, że jadąc superbezpiecznym Volvo są zwolnieni z myślenia bo auto w opresji ich

> wyratuje. A potem "lekkie" zdziwienie, że ESP czy inny intelligent system nie dał rady

> uchronić przed kolizją czy wyskokiem z zakrętu

ogolnie na calym cywilizowanym swiecie panuje tendencja zeby jak najwiecej rzeczy zautomatyzowac i wylaczyc czynnik ludzki (ktory niby jest zawodny)

i to jest prawda, ludzi popelniaja bledy

ale maszyny projektuja/programuja ludzie, ktorzy popelniaja bledy

a im wiecej udogodnien tym bardziej ludzie przeistaczaja sie w maszyny

no i kolko sie zamyka...

a juz dazenie do maksymalnego zwiekszenia bezpieczenstwa i ochrony zycia ludzkiego to zupelnie inna historia...

> Chcesz ludziom prace zabierac

A skąd Jakbym mógł, to bym każdemu dał pracę

> "Collision Warning with Auto Brake" dostępny w przyszłym roku w modelu S60

> "Volvo says this about the system: "Volvo's new Collision Warning with Auto Brake automatically

> brakes the car if there is an imminent risk of a collision with a moving or stationary

> vehicle. The system starts by alerting the driver and preparing the braking system for

> emergency braking. If the driver does not respond despite the warning, the brakes are applied

> automatically.""

> źródło

Z tego co opowiadal mi kolega pracujacy u przedstawiciela Leksusa - taki system byl tez (jest?) w jakim modelu tego auta opracowany. Zaprosili jakiś dziennikarzy czy klientow (nie pamietam) na prezentacje, zrobili szumu reklamowego no i kazali wsiąść do takiego auta i wjaechac na sztuczny mur z dykty- system mial sam auto zatrzymac. Okazalo sie jednak ze nie zatrzymal i nieszczesny tester wjechal w ten mur:)

DZwonią ale nikt nie wie w którym kościele....

Pre collision Systems są instalowane przez wielu producentów od kilku lat. BMW, Mercedes, Lexus, Infiniti i kilku innych ma takie rozwiązania. Same hamuja a gdy kolizja jest nieuchronna to także zmieniają ustawienia fotela, napinaja pasy i tym podobne. Nic nowego.

> Jeszcze kilkanaście lat i będziemy mówili wchodząc do auta gdzie chcemy jechać i samo nas zawiezie.

Ale to już było...

> Ale to już było...

Przeczytaj moje posty jeszcze raz.

> ogolnie na calym cywilizowanym swiecie panuje tendencja zeby jak najwiecej rzeczy zautomatyzowac i

> wylaczyc czynnik ludzki (ktory niby jest zawodny)

I tak, jak w przypadku innych branz, produkt "wyrabiany recznie", czyli w tym wypadku samochod bez tych systemow, z potwornie wielkim silnikiem spalinowym oraz rozmiarami malego tankowca bedzie kosztowac majatek i stanie sie dobrem luksusowym, ale dostepny bedzie.