WItam,

niestety po wymianie linki sprzegla wziela sie i poluzowala przez co slychac zgrzyty przy wlaczaniu wstecznego, a pozostale biegi wchodza mocno opornie. jak wyregulowac ta linke? jakas sruba itp? czy potrzebn do tego kanal albo podnosnik czy spokojnie dam rade na parkingu pod blokiem? wszelkie uwagi i wskazowki mile widziane.

Pozdrawiam

Paweł

> WItam,

> niestety po wymianie linki sprzegla wziela sie i poluzowala przez co slychac zgrzyty przy wlaczaniu

> wstecznego, a pozostale biegi wchodza mocno opornie. jak wyregulowac ta linke? jakas sruba

> itp? czy potrzebn do tego kanal albo podnosnik czy spokojnie dam rade na parkingu pod blokiem?

> wszelkie uwagi i wskazowki mile widziane.

> Pozdrawiam

> Paweł

Potrzebne dwa klucze (u mnie końcówka linki to gwint M6 to 10 a szwagier ma M8 to 13, musisz obadać jaka jest u Ciebie) i chude zwinne ręce (a właciwie jedna, bo dwóch możesz nie zmieścić). Ja to robiłem tak - wszystko robisz od góry, zerkasz między silnik a akumulator na końcówkę linki, wkładasz ręke z kluczem oczkowym, zakładasz na jedną nakrętkę i patrzysz o co klucz może się zablokować. Wkładasz rękę z drugim kluczem i luzujesz kontrę. Potem ktoś może podnieść lekko pedał aby łatwiej było wkręcić nakretkę. Potem zakręcasz w odwrotnej kolejności. I tyle.

MZ wygodnie jest najechać na jakiś krawężnik i od spodu zaatakować na leżaka. Końcówkę linki znajdziesz po lewej stronie auta, przed silnikiem (patrząc zza kierownicy).

> MZ wygodnie jest najechać na jakiś krawężnik i od spodu zaatakować na leżaka. Końcówkę linki

> znajdziesz po lewej stronie auta, przed silnikiem (patrząc zza kierownicy).

A po jaką cholerę się kłaść na glebie jak wszystko w 10 minut można załatwić od góry?

> A po jaką cholerę się kłaść na glebie jak wszystko w 10 minut można załatwić od góry?

pod warunkiem ze parownik lpg nie zaslania

> A po jaką cholerę się kłaść na glebie jak wszystko w 10 minut można załatwić od góry?

dokładnie

a kto ma parownik zamontowany między akumulatorem a lampą ???? ja mam nad pompą hamulcową i mi tam nic nie zasłania ??

> pod warunkiem ze parownik lpg nie zaslania

Ciekawe który gazownik montuje tam parownik? Mam gaz i parownik zamontowany jak przedmówca.

ok. moja wina spojrzalem miedzy akumulator i pompe hamulcowa ale wczoraj dostrzeglem bledne spojrzenie. co do regulacji to nie wiem czy mam chuda ziwnne rece ale wydaje mi sie ze moze byc ciezko od spod chyba to lepiej wyglada ale pomijajac to to pystnie natury technicznej. ta druga srubke nalezy dokrecac zeby sprzeglo lapalo wczesniej?

Pozdr

Paweł

> ok. moja wina spojrzalem miedzy akumulator i pompe hamulcowa ale wczoraj dostrzeglem bledne spojrzenie.

A pisałem gdzie zaglądać

>co do regulacji to nie wiem czy mam chuda ziwnne rece ale wydaje mi sie ze moze

> byc ciezko

W sumie to wystarczy jedna ręka i trochę sprytu z zablokowaniem pierwszego klucza aby popuściś kontrę.

>od spod chyba to lepiej wyglada

Tak nigdy nie robiłem.

>ale pomijajac to to pystnie natury technicznej.

> ta druga srubke nalezy dokrecac zeby sprzeglo lapalo wczesniej?

Należy wkręcić aby skrócić linkę.

> Pozdr

> Paweł

> A po jaką cholerę się kłaść na glebie jak wszystko w 10 minut można załatwić od góry?

Dla mnie wygodniej bylo spod auta naciag ustawic, lapki nie miescily mi sie z gory...